Bon après les tests voici la décision finale je pense
Je me suis rendu compte que la voiture se transforme en karting avec du -30 (sans même avoir monter les ressors à l'avant), j'ai donc décidé grâce à l'aide de Matt31 (que je remercie au passage car grace à lui j'ai pu faire divers tests avant de me decider
) de tester sa suspension sport arrière qu'il avait d'origine sur sa 1,6, c'est à dire ses anciens amortisseurs ainsi que les ressors.
Le résultat devient tout à coup pile ce que je recherche, a vrais dire une suspensions égale ou presque à une match II.
L'arrière de la voiture est un mini poil plus haut que l'avant mais ce n'est pas visible. Je ne comprend pas pkoi cette voiture est basse à l'avant à l'origine.
Mes impressions:
+: Le confort est mieux que ma suspension d'origine
allez savoir pkoi !!!
+: tenu de route amélioré (la voiture tangue moins qu'à mon origine)
+: Ça fait largement plus joli comme ça et la hauteur est parfait comme ça.
-: Je me retrouve avec des amortisseurs qui ont 140 000 alors que les miens étaient neuf mais ce n'étaient pas des sports (au changement, je prendrais chez VW)
-: La tenu de route reste quand même à bien tester car je garde quand même mon avant d'origine.
Bon je crois que j'ai fait le tour.
Place à quelques photos...
soit ebay ou leboncoin
par contre certains papiers et mon gps comporte mon adresse.
heureusement que l'assurance a pris en charge. Sinon pour ta télécommande US, si elle marche pas c'est parceque c'est pas une 433Mhz (frequence Euro) mais une 315Mhz (frequence US).
