bonne année a tous !!!
bon je revient avec plein de nouveauté :
la 1 ere c'est que je fait remonté des amortisseurs neuf d'origine car les fileté la qualité n'était pas au rendez vous et que le reglage ne fait que baisser la caisse mais ne l'assoupli pas !!!!! enfin bref heureusement le mécano veut bien me les échanger car c lui qui m'a ma conseiller ( enfin il n'y est pour rien c'est la 1 ere fois qu'il monté sa il ne connaissé pas les bonne marques ) !!!
la 2 eme c'est que pendant une semaine j'ai galeré comme un fous avec la golf ... deux fois sur la depanneuse !!!
la 1ere fois je rentrer de la casse ( car j'ai changer ma gache et mon systeme d'ouverture de coffre) et la le voyant de liquide de refroidisement s'allume ... on se gare a la va vite sur le bord de la route ( la nuit avec la pluie et en pleine heure de pointe jvous dit pas le bordel ) on rentre en depanneuse le lendemain on regarde et la surprise la durite qui va du vase jusquau tuyau du bloc moteur eté coupé.... ouf rien de grave on la change ( 55 euros la durite + 20 le liquide puis 10 l'huile de d.a a cause de mauvaise durite debranché... sa arrive = 100 euros ) je repart nikel..... 25 kms et paf ... la meme...... depanneuse etc.... on la met sur la fosse et au bout de 4 heure de recherche ON A TROUVER
c'était l'embrayage du compresseur de clin qui etait cassé du coup un bilame depassé et hop quand la clim e lancé paf ... sa coupé la durite !!!donc je commende un autre durite + ce fameur embrayage ( qui se vent avec la poulie et son electro aimant pour la modite somme de 350 euros= 400 euros de plus !!!
maintenant plus de souci apres avoir claqué 500 euros dans la semaine !!!!
ps : pour la petite anecdote sa a tenu 25 kms ...... pourquoi sa n'a pas recouper des que j'ai démarré ?! je vous laise deviné ....
1 er indice cest par raport au climat en ce moment .... alors ???
a ok desolé j'avait pas compris sa comme sa .... la prochaine fois met un gros 
