Forum Volkswagen Golf IV :: Golf IV TDI 110 de Julien.S, new car, new kart : Garage des Golf IV TDI 110 - Page 36

Salut,
Mes durites sont dans le même état que les tiennes, avais tu des fissures sur tes durites? pour ma part elles sont abimés mais ne fuient pas en tout cas c'est pas visibile. il vaut mieux les changer quand même?Merci d'avance.

[...]
Salut oui j'avais des fissures, si tu regardes bien sur la photo j'ai une durite qui fait un angle droit, oui il faut les changer si elles sont abimées car elles doivent être sèches et cassantes, hier j'ai eu une coupure de puissance alors que je dépassait, c'est dailleur la durite qui est fendue qui a cédé.

et bin il était temps de les changer tes durites

Pas mal car j'en ai acheté 2m de petit diamètre mais le garage m'en a dépanné à deux reprises de la grosse et petite, donc je ne pourrais pas de dire avec certitude combien il en faut.

Tu peux tenter un nettoyage de ton débimetre pour voir si c'est ça!

Tu as quoi comme filtre a air Julien?

ils doivent se bouffer a cause des frottement non??

Salut,

Bien cet achat de jantes :wink:

Par contre, c'est clair que le mec sur ce coup là a pas été très honnête

Mais vivement les photos des jantes!!

tiens, un revenant :lol:

des photos :heu:

Auteur:	Julien.S [ 20 Fév 2009, 13:40 ]
Sujet du message:
Reprog TDI a écrit: Salut, Mes durites sont dans le même état que les tiennes, avais tu des fissures sur tes durites? pour ma part elles sont abimés mais ne fuient pas en tout cas c'est pas visibile. il vaut mieux les changer quand même?Merci d'avance. Salut oui j'avais des fissures, si tu regardes bien sur la photo j'ai une durite qui fait un angle droit, oui il faut les changer si elles sont abimées car elles doivent être sèches et cassantes, hier j'ai eu une coupure de puissance alors que je dépassait, c'est dailleur la durite qui est fendue qui a cédé.

Auteur:	Didi64 [ 20 Fév 2009, 14:10 ]
Sujet du message:
Julien.S a écrit: [...] Salut oui j'avais des fissures, si tu regardes bien sur la photo j'ai une durite qui fait un angle droit, oui il faut les changer si elles sont abimées car elles doivent être sèches et cassantes, hier j'ai eu une coupure de puissance alors que je dépassait, c'est dailleur la durite qui est fendue qui a cédé. Et tu les a achetées ou à 9€ le metre ? Mp si tu veux

Auteur:	Julien.S [ 20 Fév 2009, 14:13 ]
Sujet du message:
Oui c'est bien ça.

Auteur:	Reprog TDI [ 20 Fév 2009, 14:20 ]
Sujet du message:
j'entends un bruit de prise d'air de 2000 à 3000 tours aucun raport avec le sifflement du turbo comme si que j'avais une fuite lors de l'accélération.merci pour ta réponse je vais changer tout ça pour voir.

Auteur:	chrisspartan117 [ 20 Fév 2009, 16:42 ]
Sujet du message:
et bin il était temps de les changer tes durites

Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html

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Auteur:	Julien.S [ 20 Fév 2009, 16:56 ]
Sujet du message:
chrisspartan117 a écrit: et bin il était temps de les changer tes durites Oui plus que temps, j'ai vraiment apprécié le fait de retrouvé la puissance moteur et freinage que j'avais au début lorsque je l'ai acheté, je m'étais habitué à avoir ces pertes, mais je me disais bien quand mm qu'elle était plus nerveuse avant.

Auteur:	julien000 [ 20 Fév 2009, 17:40 ]
Sujet du message:
Juste pour savoir, tu as eu besoin de combien en longueur?

Auteur:	Julien.S [ 20 Fév 2009, 17:43 ]
Sujet du message:
Pas mal car j'en ai acheté 2m de petit diamètre mais le garage m'en a dépanné à deux reprises de la grosse et petite, donc je ne pourrais pas de dire avec certitude combien il en faut.

Auteur:	julien000 [ 20 Fév 2009, 17:46 ]
Sujet du message:
Julien.S a écrit: Pas mal car j'en ai acheté 2m de petit diamètre mais le garage m'en a dépanné à deux reprises de la grosse et petite, donc je ne pourrais pas de dire avec certitude combien il en faut. OK je te remercie, je sais qu'il en faut une longueur sympa mais c'était surtout pour tout les gens qui compte les changer qu'il n'aille pas chez VW en commandant juste un mètre

Auteur:	Julien.S [ 24 Fév 2009, 16:07 ]
Sujet du message:
Voila un petit colis qui va me permettre d'utiliser mon mfd. Sinon j'ai un problème la voiture n'avance plus ce n'est pas mes durites cette fois ci, j'ai bien peur que ce soit le débimètre.

Auteur:	islandforever [ 24 Fév 2009, 17:22 ]
Sujet du message:
Tu peux tenter un nettoyage de ton débimetre pour voir si c'est ça!

Auteur:	Julien.S [ 24 Fév 2009, 18:19 ]
Sujet du message:
islandforever a écrit: Tu peux tenter un nettoyage de ton débimetre pour voir si c'est ça! Il faudrait, pourtant il n'a que 30000km, enfin je vais voir dès que j'irais mieux (gastro).

Auteur:	kaczma78 [ 24 Fév 2009, 18:22 ]
Sujet du message:
toujours autant de chance

Auteur:	islandforever [ 24 Fév 2009, 21:07 ]
Sujet du message:
Tu as quoi comme filtre a air Julien?

Auteur:	Julien.S [ 27 Fév 2009, 17:14 ]
Sujet du message:
Bonjour à tous, voila le gps est correctement cablé par contre je ne sais pas comment le calibrer, il ne me positionne pas encore bien, pourtant j'ai 7 satellites.

Auteur:	Julien.S [ 03 Avr 2009, 16:13 ]
Sujet du message:
Bonsoir à tous, un peu de nouvelle, je me suis acheté cela fait plus d'un mois des montreal 2, je n'ai pas fais une affaire car en montant les jantes je me suis rendu compte que les 4 pneus avaient un plat, le mec n'a pas été cool il m'a juste dit qu'il pourrait m'avoir des pneus pas cher. Donc résultat des course des montreal 2 un peu abimées pour 650 euros. A part cela la voiture fait propre désormais. Photos bientôt.

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Auteur:	Julien.S [ 25 Fév 2009, 09:11 ]
Sujet du message:
islandforever a écrit: Tu as quoi comme filtre a air Julien? Salut, j'ai un filtre classique en papier.

Auteur:	islandforever [ 25 Fév 2009, 14:59 ]
Sujet du message:
ok, parce que je pense que si ton filtre est huilé, 30000 kms c'est assez pour attaquer le débimetre. En tout cas, un petit coup de nettoyage ne lui fera pas de mal.

Auteur:	Julien.S [ 25 Fév 2009, 18:41 ]
Sujet du message:
Bon c'est bon j'ai trouvé la panne et pour ne pas changer c'est ma durite neuve qui descend au turbo qui a encore été bouffée, je suis vert. Cette fois ci je vais vaporiser du répulsif car à cette allure je vais me ruiner en durite.

Auteur:	kaczma78 [ 25 Fév 2009, 18:49 ]
Sujet du message:
bouffé par quoi

Auteur:	bruno91 [ 25 Fév 2009, 19:24 ]
Sujet du message:
ils doivent se bouffer a cause des frottement non??

Auteur:	Julien.S [ 26 Fév 2009, 09:42 ]
Sujet du message:
kaczma78 a écrit: bouffé par quoi Je pense à des rongeurs car j'ai retrouvé des petites traces de pattes et du pain une fois. bruno91 a écrit: ils doivent se bouffer a cause des frottement non?? Non je ne pense pas bruno car la durite est sectionnée nette, et puis celle du turbo ne frotte contre aucunes autres durites.

Auteur:	Arno85 [ 03 Avr 2009, 17:14 ]
Sujet du message:
Salut, Bien cet achat de jantes Par contre, c'est clair que le mec sur ce coup là a pas été très honnête Mais vivement les photos des jantes!!

Auteur:	kaczma78 [ 03 Avr 2009, 21:23 ]
Sujet du message:
tiens, un revenant des photos

Auteur:	Julien.S [ 08 Avr 2009, 12:52 ]
Sujet du message:
Arno85 a écrit: Salut, Bien cet achat de jantes Par contre, c'est clair que le mec sur ce coup là a pas été très honnête Mais vivement les photos des jantes!! Salut Arno, oui en plus il est garagiste donc il devait le savoir. kaczma78 a écrit: tiens, un revenant des photos Salut Eric,lol, oui je ne suis plus très présent en ce moment. Voici les photos. On peut apercevoir au fond à droite sur la première photo le fond de coffre pour mon sub.