Forum Volkswagen Golf IV :: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000 : Garage des Golf IV TDI 110

Salut alors je vous présente ma golf 4. Je l'ai acheté au début de ce mois.
Je poste les photos dans l'état dans lequel je l'ai acheté puis au fils du temps je posterai les améliorations que j'ai apporté à la voiture

-------------- LA VOITURE EN CE MOMENT -----------------
Golf 4 1.9l tdi 110 Pack année 2000
Jantes 15"
Vitre teintée
Pot d'echappement remus
Ressors châssis sport
Ampoule Philips white Vision + feux de position bleu
-------------------------------

: Mes Projets :

Extérieur : - Peinture + tolerie (Je la garde en or/noir/chrome)
- Jantes 18" noir/chromée [OK](Manque plus qu'a les mettres)
- Changement des phares avant et mettre des Angel eyes noir CCFL
- Clignotant d'aile noir
- Poignet de porte chromée
- Changer le pare brise car il est fissuré

Intérieur : - Fixer correctement le capitonnage intérieur [Ok]
- ajout de LED intérieur a la place des ampoules d'origine
- Refaire le tissu du capitonnage et le tissu du ciel avec le tissu noir des enceintes/caissons
- Achat fiche ISO pour branchement sono hauts parleurs avants et arrieres

Moteur : - Ligne en inox complète
- Décatalyser
- Regler tringlerie levier de vitesse
- Filtre à air pipecross
- Reprogrammation ( à voir)

JE METTRAI A JOUR ULTÉRIEUREMENT

modif moteur circuit échangeur

Je suis de retour après une longue absence....

J'ai rencontré beaucoup beaucoup beaucoup de problème :

- Moteur HS (3 mois d'immobilisation)

- Recherche d'un nouveau moteur (moteur de SKODA AHF 1.9 tdi en très très bon état juste un soucis de boite d'après le proprio)

- Démontage de mon moteur pour mettre celui de la skoda le véhicule démarre au quart de tour impeccable

- Apres 3 semaine d'utilisation booom, fuite de boite de vitesse , 4eme qui patine, Achat de joint spi. Lors du démontage on constate que les gars avaient mit de la graisse boucher les fuites de boite de vitesse au niveau du support cardan.... Au final les 2 supports de cardan étaient Brisés... Heureusement qu'il y avait ceux de l'ancien moteur...
On remonte le tout, on fais la vidange on remet de l'huile , impeccable les vitesses passent. Quand je roule les vitesses restent bloquées.... On re-gare la voiture et finalement boite de vitesse HS ..... Du coup... Démontage de la boite de vitesse de l'ancien moteur pour le mettre dans le nouveau moteur tout en sachant qu'il fallait qu'on re-démonte les supports cardans qu'on avait pris dans l'autre moteur ....

- On remonte le tout impeccable la voiture roule super bien. Apres pooof voyant liquide refroidissement ... Tuyau percé et quand le moteur est "froid" la durite ne fuit pas, mais une fois chaud, la durite durcit et c'est la fuite.... On l'a changé et la depuis ça va en espérant que je vais pas rencontrer d'autre gros problème .....

Mécanique de samedi 10h - 18h à Dimanche 9h - 21h je vous dit pas comment j'etais Fatigué !!!

: Voici les améliorations apportées :

---------------------
Installation d'une sono
Ampli de 1500watts, Caisson de 1000 watts, Autoradio Pioner, Haut parleur Pioner à l'avant pour le moment (je précise que c'est une sono temporaire, histoire d'avoir un peu de basse)

---------------------
Nettoyage moteur

---------------------
Installation d'un turbo de Seat FR 130 ch + ligne Echangeur turbo en inox

Voici a quoi ressemble ma voiture pour le moment

----------------------------------------------------------- A FAIRE -----------------------------------------------------------

- Acheter un pare choc avant d'origine de golf 4 (le mien est pas en bon état, jveux pas mettre en R32 car tout le monde fait ça)

- 4 amortisseurs d'origine parce que la route dans mon pays est vraiment affreuses je veux pas repéter mon carter

- feux avant Effet BMW

- Poignet porte chromée

- Spoiler

- clignotant Noir

- Jante 18" chromé et noir

- Ligne direct en inox

- Reprogrammation tranquille pas une grosse reprog

- Et en dernier Peinture complète, mon objectif c'est de la garder de cette couleur en y ajoutant des petites touches de noir et de chromé
(Carrosserie en or, poignet de porte chromée et noir, Jantes chromées et noir, spoiler noir, Feux avant noir, feux arrière noir et peut être je metterai une bande noir qui traverse la voiture ou un drapeau, je verrai)

Auteur:	Cam97two [ 17 Fév 2015, 21:59 ]
Sujet du message:	[VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
Salut alors je vous présente ma golf 4. Je l'ai acheté au début de ce mois. Je poste les photos dans l'état dans lequel je l'ai acheté puis au fils du temps je posterai les améliorations que j'ai apporté à la voiture -------------- LA VOITURE EN CE MOMENT ----------------- Golf 4 1.9l tdi 110 Pack année 2000 Jantes 15" Vitre teintée Pot d'echappement remus Ressors châssis sport Ampoule Philips white Vision + feux de position bleu ------------------------------- : Mes Projets : Extérieur : - Peinture + tolerie (Je la garde en or/noir/chrome) - Jantes 18" noir/chromée [OK](Manque plus qu'a les mettres) - Changement des phares avant et mettre des Angel eyes noir CCFL - Clignotant d'aile noir - Poignet de porte chromée - Changer le pare brise car il est fissuré Intérieur : - Fixer correctement le capitonnage intérieur [Ok] - ajout de LED intérieur a la place des ampoules d'origine - Refaire le tissu du capitonnage et le tissu du ciel avec le tissu noir des enceintes/caissons - Achat fiche ISO pour branchement sono hauts parleurs avants et arrieres Moteur : - Ligne en inox complète - Décatalyser - Regler tringlerie levier de vitesse - Filtre à air pipecross - Reprogrammation ( à voir) JE METTRAI A JOUR ULTÉRIEUREMENT

Auteur:	aymericvw110 [ 17 Fév 2015, 22:15 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
J'aime beaucoup la couleur Moi je ferai le capot et pc de la même couleur hate de voir la suite

Auteur:	Cam97two [ 17 Fév 2015, 22:30 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
Ouais j'ai réfléchis à ça aussi

Auteur:	AssllKeJmLesEins [ 17 Fév 2015, 22:34 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
Bienvenue à toi, Très belle la voiture en or ! Pour le capot et le pare-choc, pourquoi pas un petit covering carbone ? Hâte de voir tes améliorations ! PS : N'hésite pas à lacher tes com's un peu plus bas sur mon sujet (tu verras également je commence à mettre les led à l'intérieur)

Auteur:	Cam97two [ 17 Fév 2015, 22:41 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
Merci à vous Oui j'ai regardé et je suivrai ton sujet ça m’intéresse et je t'apporterai des news si quelqu'un me renseigne sur le sujet

Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html?sid=738a126f692af4797d6488ee1533123a

[VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000 https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-tdi-110cv-f59/tdi-110-pack-2000-t97740.html	Page 1 sur 2

Auteur:	Cam97two [ 30 Mar 2015, 15:58 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
modif moteur circuit échangeur

Auteur:	Cam97two [ 07 Avr 2015, 20:01 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
Petite news les amis, alors j'ai un soucis de turbo qui se coupe, j'ai commandé un capteur de pression turbo 4bar je l'attend toujours, ça freine ma progression au niveau de l’esthétique mais ne vous inquiétez pas une fois que mon soucis sera reglé ça ira très vite. Plus un soucis de porte conducteur bloquée

Auteur:	ptitbreezy [ 08 Avr 2015, 20:39 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
salut , bon courage dans la rénov pour ta porte de l'interieur tu n'arrive pas à l'ouvrir ? verifie si le cable est sur ta poignet exterieur ça m'est arrivé lors d'un choc sur la mienne bon courage

Auteur:	Cam97two [ 08 Avr 2015, 20:44 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
Oui tout est correcte mais je pense que c'est l'un des 6 points de soudure sur le circuit de la gache qui est fissuré, mais le truc c'est qui la gache est resté en position fermée, et le cable de la poignet interieur et exterieur ne réponde pas j'vais etre obligé de detruire le module

Auteur:	ptitbreezy [ 08 Avr 2015, 20:51 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
tu as deja essayé de tirer le cable de la poignet exterieur avant ? car si ça fonctionne le probleme peut venir de la

Auteur:	Cam97two [ 08 Avr 2015, 20:52 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
oui rien a faire

Auteur:	ptitbreezy [ 08 Avr 2015, 20:59 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
au pire change completement le module fermeture ça coute pas cher en occasion environ 15euros

Auteur:	Cam97two [ 08 Avr 2015, 21:01 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
Ouais j'en ai pris un mais le truc c'est que la porte ne s'ouvre plus elle est condamnée donc jvais devoir péter le module au marteau et au burin loll

Auteur:	ptitbreezy [ 08 Avr 2015, 21:05 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
pas de chance , moi du a mon choc j'ai du changer la portiere pour te dire encore une foi bon courage

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Auteur:	Cam97two [ 09 Avr 2015, 10:58 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
Ah ouais quand même

Auteur:	Cam97two [ 23 Fév 2016, 04:12 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
Je suis de retour après une longue absence.... J'ai rencontré beaucoup beaucoup beaucoup de problème : - Moteur HS (3 mois d'immobilisation) - Recherche d'un nouveau moteur (moteur de SKODA AHF 1.9 tdi en très très bon état juste un soucis de boite d'après le proprio) - Démontage de mon moteur pour mettre celui de la skoda le véhicule démarre au quart de tour impeccable - Apres 3 semaine d'utilisation booom, fuite de boite de vitesse , 4eme qui patine, Achat de joint spi. Lors du démontage on constate que les gars avaient mit de la graisse boucher les fuites de boite de vitesse au niveau du support cardan.... Au final les 2 supports de cardan étaient Brisés... Heureusement qu'il y avait ceux de l'ancien moteur... On remonte le tout, on fais la vidange on remet de l'huile , impeccable les vitesses passent. Quand je roule les vitesses restent bloquées.... On re-gare la voiture et finalement boite de vitesse HS ..... Du coup... Démontage de la boite de vitesse de l'ancien moteur pour le mettre dans le nouveau moteur tout en sachant qu'il fallait qu'on re-démonte les supports cardans qu'on avait pris dans l'autre moteur .... - On remonte le tout impeccable la voiture roule super bien. Apres pooof voyant liquide refroidissement ... Tuyau percé et quand le moteur est "froid" la durite ne fuit pas, mais une fois chaud, la durite durcit et c'est la fuite.... On l'a changé et la depuis ça va en espérant que je vais pas rencontrer d'autre gros problème ..... Mécanique de samedi 10h - 18h à Dimanche 9h - 21h je vous dit pas comment j'etais Fatigué !!!

Auteur:	Cam97two [ 23 Fév 2016, 04:37 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
: Voici les améliorations apportées : --------------------- Installation d'une sono Ampli de 1500watts, Caisson de 1000 watts, Autoradio Pioner, Haut parleur Pioner à l'avant pour le moment (je précise que c'est une sono temporaire, histoire d'avoir un peu de basse) --------------------- Nettoyage moteur --------------------- Installation d'un turbo de Seat FR 130 ch + ligne Echangeur turbo en inox

Auteur:	Cam97two [ 23 Fév 2016, 04:59 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
Voici a quoi ressemble ma voiture pour le moment ----------------------------------------------------------- A FAIRE ----------------------------------------------------------- - Acheter un pare choc avant d'origine de golf 4 (le mien est pas en bon état, jveux pas mettre en R32 car tout le monde fait ça) - 4 amortisseurs d'origine parce que la route dans mon pays est vraiment affreuses je veux pas repéter mon carter - feux avant Effet BMW - Poignet porte chromée - Spoiler - clignotant Noir - Jante 18" chromé et noir - Ligne direct en inox - Reprogrammation tranquille pas une grosse reprog - Et en dernier Peinture complète, mon objectif c'est de la garder de cette couleur en y ajoutant des petites touches de noir et de chromé (Carrosserie en or, poignet de porte chromée et noir, Jantes chromées et noir, spoiler noir, Feux avant noir, feux arrière noir et peut être je metterai une bande noir qui traverse la voiture ou un drapeau, je verrai)

Auteur:	Matark [ 23 Fév 2016, 11:08 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
Sacré belle golf, sinon pour le pot d'échappement, il ressort dessous ton PC ? Ou alors le PC est juste découpé au niveau de l'arrivé du pot ?

Auteur:	Cam97two [ 23 Fév 2016, 13:07 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
Merci, il ressort sous le PC

Auteur:	Cam97two [ 23 Fév 2016, 14:11 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000

Auteur:	Matark [ 23 Fév 2016, 15:13 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
D'acc, et c'est juste le pot d'échappement qui a été changé ou alors il y a tout le système d'"exhaust" ? Et niveau son, comment ça donne ? Merci pour tes réponses

Auteur:	Cam97two [ 23 Fév 2016, 15:20 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
J'ai un silencieux avec, donc y'a un léger bruit roque quand j'accelere mais quand j'aurais la ligne en inox j'essayerai de faire une vidéo du son

Auteur:	Matark [ 23 Fév 2016, 16:54 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
D'acc super merci !

Auteur:	Cam97two [ 11 Mar 2016, 21:02 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 110 Pack - 2000
Commande Ressort de suspension d'origine pour châssis sport parce que ma voiture est trop basse et les routes en Martinique sont vraiment mauvaise mais les jantes 18" vont suivre ^^