Forum Volkswagen Golf IV :: Spoiler TDI 150 / V6 : Esthétique extérieure

Sur un TDI150 les 2 sonts ouverts !!!!

Côté passager pour refroidir l'échangeur (obligatoire même sur le 100)
Côté conducteur pour refroidir la boîte de vitessse...

Par contre sur un V6 les 2 sont fermées...

AbdO, tu ne parlerai plutot pas des Grosses ouïes au dessus du spoiler ???

si tu coupe ca va faire chelou car cote conducteur tu a s une gaine derriere que tu n aura pas de l autre cote

si tu ouvre, ca ce verra on verra plus le jour que l autre

Bon, faut que j'intervienne !!!!

TDI 150 => 2 ouvertures, une seule réelle pour refroidir la boite

TDI 150 4motion => 2 ouvertures fonctionnelles, une pour la boite, l'autre sans doute pour le 4motion

TDI 115 4motion => 2 ouvertures également, fonctionnelles...

TDI 130 4motion => je sais pas...

V6 4motion= 2 ouvertures fictives

voilà !

Auteur:	TSW [ 09 Mai 2006, 21:49 ]
Sujet du message:	Spoiler TDI 150 / V6
Bonjour ! J'ai acheté un spoiler de TDI150 chez VW. Il est différent de mon modèle TDI100 d'origine par la formes de ses ouvertures centrales, mais surtout par la présences des 2 écopes supplémentaires (1 de chaque côté). Sur la pièce neuve seule, les 2 ouïes en fond d'écopes sont bouchées (cloison plastique). J'ai été voir sur les Topic des TDI150 sur le forum et je constate que l'ouïe gauche est ouverte et la droite fermée (bouchée). En connaissez-vous la raison ? Est-ce pour protéger l'entrée d'air moteur sous l'aile avant droite ? Et si oui, c'est grave de l'ouvrir quand même ? (J'ai piqué la photo de la Golf de Maccauley )

Auteur:	Auka [ 10 Mai 2006, 00:02 ]
Sujet du message:
il y a une prise d'air a droite (face ver sle capot) donc c'est pour ca qu'elle est trouée le fait de savoir porquoi l'autre ne l'est pas, faut demander ca a vw, aucune idée il aurait pu faire les deux trouée, ca n'aurait rien changé

Auteur:	Abdo [ 12 Mai 2006, 08:18 ]
Sujet du message:
Sur un TDI150 les 2 sonts ouverts !!!! Côté passager pour refroidir l'échangeur (obligatoire même sur le 100) Côté conducteur pour refroidir la boîte de vitessse... Par contre sur un V6 les 2 sont fermées...

Auteur:	TSW [ 12 Mai 2006, 13:37 ]
Sujet du message:
Alors pourquoi sur TOUTES les photos que je vois, ici ou sur les topics TDI150 sur Golfoo, seule l'entrée d'air conducteur est ouverte ? (comme sur la photo ci-dessus).

Auteur:	Nebukad [ 12 Mai 2006, 14:34 ]
Sujet du message:
AbdO, tu ne parlerai plutot pas des Grosses ouïes au dessus du spoiler ???

Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html

Spoiler TDI 150 / V6 https://www.golfiv.fr:443/esthetique-exterieure-f6/spoiler-tdi-150-v6-t9355.html	Page 1 sur 6

Auteur:	Mccauley [ 12 Mai 2006, 18:23 ]
Sujet du message:
Abdo a écrit: Sur un TDI150 les 2 sonts ouverts !!!! Côté passager pour refroidir l'échangeur (obligatoire même sur le 100) Côté conducteur pour refroidir la boîte de vitessse... Par contre sur un V6 les 2 sont fermées... Un TDI 100 n'as pas du tout la meme lame sous le pc.

Auteur:	Mccauley [ 12 Mai 2006, 18:25 ]
Sujet du message:
Agassi m'a dit que cela servait a refroidir le "cul" de boite, grace a une petite durite placé derriere, mais sur la mienne, pas de durite. Quelqu'un a une explication?

Auteur:	Abdo [ 15 Mai 2006, 08:07 ]
Sujet du message:
Nebukad a écrit: AbdO, tu ne parlerai plutot pas des Grosses ouïes au dessus du spoiler ??? Si nous parlons bien du spoiler V6/tdi150 Je confirme sur la version V6 les ouïs extérieurs sont fermée par contre pour la tdi150 se n'est pas le cas... Elle sont bien ouverte !!!!

Auteur:	Raph93 [ 15 Mai 2006, 21:06 ]
Sujet du message:
donc cette lame est que sur les 150 en tdi et il y a une ouverture que du coter conducteur et je crois que ca sert a refroidir les disques c est ce qu on m avait dit chez vw

Auteur:	TSW [ 15 Mai 2006, 21:49 ]
Sujet du message:
Pourquoi refroidir le disque conducteur et pas le passager ? Sur son ETKA, le spoiler TDI150/V6 est le même. Les ouiës sont fermées, à soi de les ouvrir ou non. Toutes les photos de TDI150 que je vois n'ont que l'ouïe conducteur d'ouverte. Pas les 2.

Auteur:	Loulou Golf TDI [ 15 Mai 2006, 22:06 ]
Sujet du message:
l'intercooler du tdi 150 es au milieu pas du coter passager, le 100, 110, 115, 130 l'on du coter passager, quand a savoir si les deux ouie sont ouverte dans la lame je ne sait pas, une coter conducteur pour l'arriver d'air, l'autre juste pour le look, y as rien derriere

Auteur:	Loulou Golf TDI [ 15 Mai 2006, 22:10 ]
Sujet du message:
j'oubliai, pour l'echangeur air air, c'est dans les ouie du bouclier que c'est pas dans la lame et je confirme l'échangeur du 150 es bien au milieu devant le radiateur de clim

Auteur:	TSW [ 15 Mai 2006, 22:21 ]
Sujet du message:
oui oui, je sais pour l'intercooler au milieu. Mais ça résoud pas l'énigme, pourquoi un sur 2 ? Si c'est esthétique, c'est plutôt moche puisque dissymétrique.

Auteur:	Loulou Golf TDI [ 15 Mai 2006, 22:38 ]
Sujet du message:
regarde c'est comme le r32, les ouie sur le bouclier sont fermer sur le coter, j'ai du découper les mienne au cutter!!! lol je pense qu'il on pas voulu s'embeter avec sa! lol

Auteur:	TSW [ 18 Mai 2006, 22:54 ]
Sujet du message:
Voilà tout ce que je trouve sur des spoilers visibles en photo: Mccauley [TDI 150 Sport+] 1 ouîe d'ouverte VWCed [TDI150] 1 ouîe d'ouverte Lolotdi [TDI150 Sport] 1 ouîe d'ouverte Ben34 [TDI 150] 1 ouîe d'ouverte Voilà pour celle du forum G4. Que des "1 ouïe ouverte".

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Auteur:	TSW [ 17 Mai 2006, 21:40 ]
Sujet du message:
j'ouvrirai les 2, c'est + joli

Auteur:	Loulou Golf TDI [ 17 Mai 2006, 22:00 ]
Sujet du message:
c'est clair que sa fera plus jolie

Auteur:	Raph93 [ 17 Mai 2006, 22:35 ]
Sujet du message:
si tu coupe ca va faire chelou car cote conducteur tu a s une gaine derriere que tu n aura pas de l autre cote

Auteur:	TSW [ 17 Mai 2006, 22:40 ]
Sujet du message:
Raph93 a écrit: si tu coupe ca va faire chelou car cote conducteur tu a s une gaine derriere que tu n aura pas de l autre cote Quelle gaine ? j'ai regardé, j'ai rien vu de spécial côté conducteur. Côté passager y'a l'intercooler par contre. J'ai un TDI 100 pour rappel. pis de toute manière, vue la taille de l'ouverture, à part coller son oeil dedans on doit pas voir grand chose à part un trou sombre. Et je préfère ça à une plaque d'ABS bouchant le trou et étant franchement visible.

Auteur:	Raph93 [ 17 Mai 2006, 23:07 ]
Sujet du message:
sisi y a une gaine derriere on voie les anneaux

Auteur:	TSW [ 17 Mai 2006, 23:50 ]
Sujet du message:
je ragerderai ça de + près. Mais touters les photos de TDI 150 que je vois, à part un trou sombre, on ne distingue pas s'il y a une gaine ou pas derrière, donc ça sera pas gênant.

Auteur:	Agassi [ 18 Mai 2006, 22:23 ]
Sujet du message:
Bon, faut que j'intervienne !!!! TDI 150 => 2 ouvertures, une seule réelle pour refroidir la boite TDI 150 4motion => 2 ouvertures fonctionnelles, une pour la boite, l'autre sans doute pour le 4motion TDI 115 4motion => 2 ouvertures également, fonctionnelles... TDI 130 4motion => je sais pas... V6 4motion= 2 ouvertures fictives voilà !

Auteur:	Raph93 [ 18 Mai 2006, 22:29 ]
Sujet du message:
si tu ouvre, ca ce verra on verra plus le jour que l autre

Auteur:	TSW [ 18 Mai 2006, 22:35 ]
Sujet du message:
Raph93 a écrit: si tu ouvre, ca ce verra on verra plus le jour que l autre Vais mettre 2 grilles noirs nid d'abeille pour éviter de perforer l'intercooler avec un caillou, donc ça sear uni des 2 côtés. J'ai pas de néons sous la voiture, c'est bien sombre.

Auteur:	Abdo [ 19 Mai 2006, 07:22 ]
Sujet du message:
Agassi a écrit: Bon, faut que j'intervienne !!!! TDI 150 => 2 ouvertures, une seule réelle pour refroidir la boite TDI 150 4motion => 2 ouvertures fonctionnelles, une pour la boite, l'autre sans doute pour le 4motion TDI 115 4motion => 2 ouvertures également, fonctionnelles... TDI 130 4motion => je sais pas... V6 4motion= 2 ouvertures fictives voilà ! Merci Agassi... Si y a encore des septiques... Ekta annonce 2 Réf pour la TDI150 ... une pour la V6 Par contre, rien pour la 130 et 115