Forum Volkswagen Golf IV :: Antibrouillard Avant : Esthétique extérieure - Page 4

Pour les antibrouillard du bas, pas besoin de mettre 350€ :hallu:

En neuf, achat immédiat sur ebay.de : 99€ (ca comprend bien sur l'interrupteur, le faisceau et les AB) :wink:

Snake51 a écrit:

Pour les antibrouillard du bas, pas besoin de mettre 350€ :hallu:

En neuf, achat immédiat sur ebay.de : 99€ (ca comprend bien sur l'interrupteur, le faisceau et les AB) :wink:

oui, mais aprés je ne sais pas les monter :oops:

Mais sinon aprés en gros je pense avoir, sur les mois à venir, genre un budget de 800 € environ pour changer l'ensemble de l'éclairage de ma G4.. elle à moins de 50'000 bornes alors je pense que ça vaut le coup d'investir...car je roule genre tôt le matin et le soir.. donc toujours dans le noir..

Sinon, si je trouve une soluce légale pour du Xénon, je suis prêt à rendre mon budget + conséquent. :wink:

ça doit envoyer du lourd ça..

Nan vraiment, j'ai pas envie d'éblouir ceux en face..

De même, sans ça, le mécano m'a dit que des 100w chauffent trop et donc grillent trés rapidement..

voici une p'tite photo

Salut à toi,

Respect si tu te lance dans le montage..

Moi je pense aller voir cette semaine une concession VW en Belgique pour leur demander de faire l'install..

(Petite question au passage, est-ce que tu t'es renseigné sur la "légalité" d'une installation 4 AB à l'avant ?)

Moi je compte plutôt faire installer des optiques avec AB et en bas, faire monter des longues portées dans les grilles du PC.

Donc comme ça en gros :

- en croisement, je peux allumer mes AB
- en route les longues portées s'allument directement dés que je met en pleins phares.. et si je veux encore y voir plus clair, hop j'allume les AB.

Cette install me parait donc beaucoup plus simple que la tienne.

Biensur à ça j'ajoute des PIAA homologuées (55w délivrant 110w) ..et voilà..

Reste à voir si le garage voudra le faire, le prix et la légalité.. ( je sais d'ailleurs pas où me renseigner sur ce dernier point)

Voilà, si tu peux me dire ce que tu en pense

Auteur:	Mogolf [ 26 Nov 2006, 12:13 ]
Sujet du message:
Pour transformer ton anti brouillard en longue portée il te suffira (si c'est possible..) d'enlever le cache en tole autour de l'ampoule qui est la pour diriger le flux lumineux vers le bas et ne pas eblouir. Le problème c'est que l'antibrouillard est d'un assez petit diametre et avec une glace a effet loupe ,ton faisceaux risque donc d'etre faible ce risque de ressembler plus a un deuxieme feux de croisement qu'a un longue portée. Dans le choix de l'emplacement prefere alors celui integre au phare...

Auteur:	Nico4343 [ 26 Nov 2006, 18:02 ]
Sujet du message:
pour la longue portée il vaut mieux le mettre dans le phare alors???

Auteur:	Mogolf [ 27 Nov 2006, 18:39 ]
Sujet du message:
c'est ca!

Auteur:	Sebismagic [ 27 Nov 2006, 19:21 ]
Sujet du message:
Moué, bah moi je suis pas convaincu.. désolé. Il faudrait avoir quelqu'un qui a fait ces modif pour voir.. De plus, je me demande comment ça fonctionne tout ça au niveau du comodo, car là il faudrait encore une "position" en plus, #Ab AR #AB Avt # longue portée avant.. De plus, niveau prix ça doit douiller, moi comme je l'ai déjà précisé, 350 € pour mettre des AB dans les optiques, et le même prix pour les mettre dans les grilles.. Donc mettre les 2 .. à la limitte autant trouver une solution "légale" pour des Xénon en 2nde monte (sans parler des xénon de VAG en 2nde monte qui sont à un prix ditirembique). Qu'en pensez-vous de tout ça ? En tout cas, encore merci pour vos astuces, vos conseils, comme Kalini par exemple.

Auteur:	Snake51 [ 27 Nov 2006, 19:26 ]
Sujet du message:
Pour les antibrouillard du bas, pas besoin de mettre 350€ En neuf, achat immédiat sur ebay.de : 99€ (ca comprend bien sur l'interrupteur, le faisceau et les AB)

Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html

Antibrouillard Avant https://www.golfiv.fr:443/esthetique-exterieure-f6/antibrouillard-avant-t176-75.html	Page 4 sur 5

Auteur:	Sebismagic [ 27 Nov 2006, 19:41 ]
Sujet du message:
Snake51 a écrit: Pour les antibrouillard du bas, pas besoin de mettre 350€ En neuf, achat immédiat sur ebay.de : 99€ (ca comprend bien sur l'interrupteur, le faisceau et les AB) oui, mais aprés je ne sais pas les monter Mais sinon aprés en gros je pense avoir, sur les mois à venir, genre un budget de 800 € environ pour changer l'ensemble de l'éclairage de ma G4.. elle à moins de 50'000 bornes alors je pense que ça vaut le coup d'investir...car je roule genre tôt le matin et le soir.. donc toujours dans le noir.. Sinon, si je trouve une soluce légale pour du Xénon, je suis prêt à rendre mon budget + conséquent.

Auteur:	Floflo [ 28 Nov 2006, 10:42 ]
Sujet du message:
Une bete paire de H1 rally en 100W sa suffirait pas par hazard Moi ça me donnait entiere satisfaction en plein phare

Auteur:	Nico4343 [ 28 Nov 2006, 12:56 ]
Sujet du message:
Sebismagic a écrit: Snake51 a écrit: Pour les antibrouillard du bas, pas besoin de mettre 350€ En neuf, achat immédiat sur ebay.de : 99€ (ca comprend bien sur l'interrupteur, le faisceau et les AB) oui, mais aprés je ne sais pas les monter Mais sinon aprés en gros je pense avoir, sur les mois à venir, genre un budget de 800 € environ pour changer l'ensemble de l'éclairage de ma G4.. elle à moins de 50'000 bornes alors je pense que ça vaut le coup d'investir...car je roule genre tôt le matin et le soir.. donc toujours dans le noir.. Sinon, si je trouve une soluce légale pour du Xénon, je suis prêt à rendre mon budget + conséquent. 350 € : :hallu: j'ai payé lé miens 150 euros des hella avec le commodo vw..tu lé achete plaqué or???ou sinon met des ampoule h7 et h1 des PIAA..tu m'en dira des nouvelles..

Auteur:	Sebismagic [ 28 Nov 2006, 22:23 ]
Sujet du message:
Bah oué, je suis d'accord, j'avais même commandé direct les 100w en allant chercher la voiture.. Mais les 100w c'est juste pour les pleins phares..et genre moi perso, ici j'ai jamais l'occaz de mettre les pleins phares.. je fait Nationale/Autoroute pour le moment donc il y a toujours quelqu'un "en face"... Moi c'est vraiment une solution pour des feux de croisement. Pour ce qui est des prix, bah c'est 350 € pour les mettre dans les grilles en belgiques et 503 € en France pour les mettre dans les optiques. Les deux prix donnés ici sont les prix donnés par des concessions Volkswagen. Je sais, c'est l'halu les prix

Auteur:	Nico4343 [ 29 Nov 2006, 13:04 ]
Sujet du message:
met des 100w dans les codes..tu peu..

Auteur:	Sebismagic [ 29 Nov 2006, 20:17 ]
Sujet du message:
ça doit envoyer du lourd ça.. Nan vraiment, j'ai pas envie d'éblouir ceux en face.. De même, sans ça, le mécano m'a dit que des 100w chauffent trop et donc grillent trés rapidement..

Auteur:	Floflo [ 29 Nov 2006, 23:28 ]
Sujet du message:
Sebismagic a écrit: ça doit envoyer du lourd ça.. Nan vraiment, j'ai pas envie d'éblouir ceux en face.. De même, sans ça, le mécano m'a dit que des 100w chauffent trop et donc grillent trés rapidement.. Mes 100W en plein phare ont tenu 200.000 et je roule beaucoup de nuit

Auteur:	Nico4343 [ 30 Nov 2006, 18:04 ]
Sujet du message:
Sebismagic a écrit: ça doit envoyer du lourd ça.. Nan vraiment, j'ai pas envie d'éblouir ceux en face.. De même, sans ça, le mécano m'a dit que des 100w chauffent trop et donc grillent trés rapidement.. Change de mécano trés vite..la zx de mon pere été monté en 100w d'origine la xsara aussi et le pajero est en 100 w aussi ..et jaimais de problèmes..ma clio williams avait des 100 w PIAA..et j'ai fait 50000 bornes et j'amais rien..

Auteur:	Sebismagic [ 30 Nov 2006, 19:38 ]
Sujet du message:
Bah oué, de toutes façons, je sais, c'est de la mer** ces mécanos.. pourtant c'est une CONCESSION VOLKSWAGEN !! Aprés la fin de ma garantie, dans un bon 11 mois environ, j'irais plus facilement en Belgique, également dans une concession VAG. Mais en plus d'être mauvais dans leurs conseils, ceux sont également eux qui me demande plus de 500 € pour mettre des AB dans les optiques. Alors j'en profite en même temps pour ressortir de ce HS dans lequel j'ai plongé ce topic .. si quelqu'un à une soluce, une proposition,.. enfin si quelqu'un a le systeme évoqué précédemment ( AB / Longues portées dans les optiques et dans les grilles... qu'il le dize Siouplé Seb'

Auteur:	Snake51 [ 26 Déc 2006, 18:49 ]
Sujet du message:
Salut à tous, Je refais monter le topic car je vais me lancer très bientôt dans le montage... Donc apparament impossible de faire simplement un pont pour ceux qui ont déjà les AB dans les feux. Il va falloir brancher le relais et tout le bazarre seulement voilà : Au lieu de se servir de l'horrible intérrupteur fourni, est -il possible de couper l'intérrupteur, prendre les deux fils, démonter le commodo des feux et faire un pont sur l'intérrupteur des AB avant Comme ça on enclencherait les 4 AB avec le commodo d'origine non? Alors si c'est possible quels sont les fils qui correspondent à : -L'enclenchement des AB avant (lorsqu'on tire le commodo) -Y a t'il un fil pour les "désenclenchement" des AB Merci à tous!

Auteur:	Jazzerfou [ 06 Fév 2007, 19:12 ]
Sujet du message:	Antibrouillard dans grille du pc
bonsoir tout le monde j ai etait chez vw aujourd hui pour voir si ils pouvait avoir les AB que l on met dans le pc avant! car ce week end j ai demonter les grilles et en fait derrieres les grilles de chaque coté j ai les cables des AB qui arrive donc juste a changer le comodo et acheter des AB mais t en qu a faire mettre ce qui vont d origine sinon il faut que je coupe les cosses existantes ( ca me fait mal au coeur!!!) le mec m a dit que ca n existait pas juste ceux a rajouter dans les phares! qu en penser vous????? merci...

Auteur:	Bibi [ 06 Fév 2007, 19:19 ]
Sujet du message:
http://www.hella.com/produktion/HellaFR ... _Lamps.jsp Top qualité.

Auteur:	Julien.S [ 06 Fév 2007, 19:20 ]
Sujet du message:
c est vrai ce qu il t as dit, les antibrouillards sont intégrés dans les phares avants. Malheureusement il va falloire que tu coupes.

Auteur:	Sebismagic [ 26 Déc 2006, 23:05 ]
Sujet du message:
Salut à toi, Respect si tu te lance dans le montage.. Moi je pense aller voir cette semaine une concession VW en Belgique pour leur demander de faire l'install.. (Petite question au passage, est-ce que tu t'es renseigné sur la "légalité" d'une installation 4 AB à l'avant ?) Moi je compte plutôt faire installer des optiques avec AB et en bas, faire monter des longues portées dans les grilles du PC. Donc comme ça en gros : - en croisement, je peux allumer mes AB - en route les longues portées s'allument directement dés que je met en pleins phares.. et si je veux encore y voir plus clair, hop j'allume les AB. Cette install me parait donc beaucoup plus simple que la tienne. Biensur à ça j'ajoute des PIAA homologuées (55w délivrant 110w) ..et voilà.. Reste à voir si le garage voudra le faire, le prix et la légalité.. ( je sais d'ailleurs pas où me renseigner sur ce dernier point) Voilà, si tu peux me dire ce que tu en pense

Auteur:	Snake51 [ 27 Déc 2006, 09:25 ]
Sujet du message:
Sinon j'ai une idée pour pas me prendre la tête, je déconnecte ceux dans le phare car de toute façon ça ne me plait pas et je rebranche le faisceau des phares sur les AB du bas comme ça c'est beaucoup plus simple et plus rapide comme montage... Possible? Par contre quelqu'un peut me donner la couleur du fil des Antibrouillard svp? Merci d'avance

Auteur:	Invité [ 27 Déc 2006, 11:14 ]
Sujet du message:
Alex88p a écrit: voici une p'tite photo la premiere golf a moustaches ou alors elle bave devant ma golf

Auteur:	Sebismagic [ 27 Déc 2006, 19:17 ]
Sujet du message:
Sebismagic a écrit: Salut à toi, Respect si tu te lance dans le montage.. Moi je pense aller voir cette semaine une concession VW en Belgique pour leur demander de faire l'install.. (Petite question au passage, est-ce que tu t'es renseigné sur la "légalité" d'une installation 4 AB à l'avant ?) Moi je compte plutôt faire installer des optiques avec AB et en bas, faire monter des longues portées dans les grilles du PC. Donc comme ça en gros : - en croisement, je peux allumer mes AB - en route les longues portées s'allument directement dés que je met en pleins phares.. et si je veux encore y voir plus clair, hop j'allume les AB. Cette install me parait donc beaucoup plus simple que la tienne. Biensur à ça j'ajoute des PIAA homologuées (55w délivrant 110w) ..et voilà.. Reste à voir si le garage voudra le faire, le prix et la légalité.. ( je sais d'ailleurs pas où me renseigner sur ce dernier point) Voilà, si tu peux me dire ce que tu en pense Personne pour me conseiller ? Aucun Pinguin dans l'coin ..

Auteur:	Jazzerfou [ 06 Fév 2007, 19:24 ]
Sujet du message:	RE
a quoi bon cablés la voiture si lesAB correspondant n existe pas? bibi les hella que tu me montre on les cosses comme la mienne tu pense? merci

Auteur:	Bibi [ 06 Fév 2007, 20:04 ]
Sujet du message:
Il me semble que oui car ils sont vendus en concession.

Auteur:	Hatchoum57 [ 06 Fév 2007, 21:22 ]
Sujet du message:
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