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Auteur	Message
Manu	Sujet du message: Tirer les ailes, fiable ou pas fiable? Posté: 18 Déc 2007, 09:54
Golfiste Passionné Inscription: 06 Sep 2006, 09:32 Messages: 1836 Localisation: st victoret	Que pensez-vous de cette technique pour tirer les ailes ?
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Angebenoit	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2007, 10:42
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Aoû 2006, 20:53 Messages: 813 Localisation: Cherbourg	A par plier le bord de l'aile et risquer de déformer complétement l'aile, je ne crois pas que ce soie une bonne solution.
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kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2007, 12:40
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7657 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	moi je n'essayerais pas cette methode moi je partirai plutot sur un vrai travail artisanal fait a la mains par un vrai carossier je n'ai pas confiance en ce genre d'outils
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2007, 13:59
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9807 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	J'avais par ci par la tant que cela ne dépasse pas 1 ou 2cm d'élargissement il y a pas de soucis pour la peinture. Au dela ca craquelle
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Manu	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2007, 15:41
Golfiste Passionné Inscription: 06 Sep 2006, 09:32 Messages: 1836 Localisation: st victoret	Ok c'est quand meme déja bien 2cm avec ce genre d'appareil!
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Vdeus	Sujet du message: Posté: 03 Jan 2008, 17:02
Golfiste Timide Inscription: 13 Juin 2006, 11:56 Messages: 30 Localisation: bethune Région: 62 Golf IV TDI 130 Sydney de Jan 2001	salut je l avais fait sur ma golf 2 pas de probleme si on prend son temps mais il faut chauffer la peinture avec un decapeur thermique mais attention avec le decapeur
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Manu	Sujet du message: Posté: 18 Jan 2008, 09:45
Golfiste Passionné Inscription: 06 Sep 2006, 09:32 Messages: 1836 Localisation: st victoret	J'ai vachement enve de le faire avant qu'elle parte en peinture
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Louka	Sujet du message: Posté: 18 Jan 2008, 10:14
Golfiste Passionné Inscription: 11 Sep 2007, 22:14 Messages: 1245 Localisation: lyon	pas confiance , tu trouve pas assé large les ailes de golf ?
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Manu	Sujet du message: Posté: 18 Jan 2008, 10:43
Golfiste Passionné Inscription: 06 Sep 2006, 09:32 Messages: 1836 Localisation: st victoret	derriere bof bof
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Franckys13	Sujet du message: Posté: 19 Jan 2008, 04:32
Golfiste Timide Inscription: 24 Fév 2007, 11:56 Messages: 52 Localisation: marseille	tu me dira manu car moi aussi il me faudrai bien 2 ou 3 cm de plus sur la mienne
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Rom1z	Sujet du message: Posté: 19 Jan 2008, 11:10
Golfiste Timide Inscription: 18 Juil 2006, 10:54 Messages: 139 Localisation: Aisne (02 Chauny) Région: 18 Golf IV 1.6 Confort + de Mar 1912	il est etonnant cet appareil.
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Wolfsburgman	Sujet du message: Posté: 05 Juin 2008, 19:07
VIP Inscription: 22 Mai 2006, 14:21 Messages: 2613 Localisation: Charleroi Région: Belgique Autre Volkswagen Autre Autre de Déc 2009	Ca me tente! Juste à peine 5mm (à l'avant)pour éviter mon soucis de "touchette" avec mes 19. Mais j'hésite à le faire... J'entends tellement d'avis différents.
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Sacz	Sujet du message: Posté: 05 Juin 2008, 19:19
Golfiste Passionné Inscription: 10 Sep 2007, 14:50 Messages: 1859 Localisation: Paris Plage Région: 75 Autre Volkswagen Autre GTI Exclusive de Jan 1911	Prend une cale de 5mm de moins... Ca sera moins galère je pense...
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Wolfsburgman	Sujet du message: Posté: 05 Juin 2008, 19:27
VIP Inscription: 22 Mai 2006, 14:21 Messages: 2613 Localisation: Charleroi Région: Belgique Autre Volkswagen Autre Autre de Déc 2009	Sacz a écrit: Prend une cale de 5mm de moins... Ca sera moins galère je pense... Je n'ai pas de cales. Mais un ET 30.
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Louka	Sujet du message: Posté: 05 Juin 2008, 19:31
Golfiste Passionné Inscription: 11 Sep 2007, 22:14 Messages: 1245 Localisation: lyon	les tarif de cette apareil son de combien environ?
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Sacz	Sujet du message: Posté: 05 Juin 2008, 19:46
Golfiste Passionné Inscription: 10 Sep 2007, 14:50 Messages: 1859 Localisation: Paris Plage Région: 75 Autre Volkswagen Autre GTI Exclusive de Jan 1911	Wolfsburgman a écrit: [...] Je n'ai pas de cales. Mais un ET 30. Fais "rabotter" l'ET....
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kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 05 Juin 2008, 19:50
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7657 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	Sacz a écrit: [...] Fais "rabotter" l'ET.... tu ne peut pas car apres tu perd en epaisseur pour le serrage de la jante donc c'est dangeureux
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Sacz	Sujet du message: Posté: 05 Juin 2008, 19:54
Golfiste Passionné Inscription: 10 Sep 2007, 14:50 Messages: 1859 Localisation: Paris Plage Région: 75 Autre Volkswagen Autre GTI Exclusive de Jan 1911	OOOoops désolé alors de dire des conneries.
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elgringo330	Sujet du message: Posté: 05 Juin 2008, 20:37
Golfiste Curieux Inscription: 26 Nov 2007, 18:29 Messages: 351 Localisation: rouen Région: 76 Autre Seat Autre Autre de Avr 2007	Ils vendent pareil pour les coffres? le miens est trop petit...
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Pulkocitruzz©	Sujet du message: Posté: 05 Juin 2008, 21:44
VIP Inscription: 03 Juin 2006, 15:27 Messages: 1268 Localisation: Océan pacifique Région: Belgique Golf IV TDI 100 Rabbit de Jan 2003	Kiwitouch a écrit: [...] tu ne peut pas car apres tu perd en epaisseur pour le serrage de la jante donc c'est dangeureux J'ai sonné chez toninox, un préparateur/réparateur jante en Belgique près de la frontière francaise, il m'a dit qu'il pouvait rependre jusque 5mm sur la surface d'appui de la jante sans risque aucun.
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kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 05 Juin 2008, 21:46
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7657 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	ok je ne savais pas mais moi perso je ne tenterais pas
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Wolfsburgman	Sujet du message: Posté: 06 Juin 2008, 17:54
VIP Inscription: 22 Mai 2006, 14:21 Messages: 2613 Localisation: Charleroi Région: Belgique Autre Volkswagen Autre Autre de Déc 2009	Pulkocitruzz© a écrit: [...] J'ai sonné chez toninox, un préparateur/réparateur jante en Belgique près de la frontière francaise, il m'a dit qu'il pouvait rependre jusque 5mm sur la surface d'appui de la jante sans risque aucun. Je connais très bien, c'est pas loin de chez moi. Dans le temps, j'avais fait reprendre des TSW en 16" (golf 2). Mais sur les BBS j'hésite à le faire... Et si je touche au niveau de la jambe de force. Faudra que je mesure tout ça.
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VW-Power	Sujet du message: Posté: 06 Juin 2008, 18:09
Golfiste Intéressé Inscription: 01 Jan 2007, 12:32 Messages: 563 Localisation: Champigny sur marne Région: 94 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Juil 2002	l'appareil ca vaut dans les 350 euros
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 06 Juin 2008, 18:27
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	les carrossiers doivent l'avoir cette appareils il faudra que je demande au passage en même temps que pour ma peinture !!
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Wolfsburgman	Sujet du message: Posté: 07 Juin 2008, 16:50
VIP Inscription: 22 Mai 2006, 14:21 Messages: 2613 Localisation: Charleroi Région: Belgique Autre Volkswagen Autre Autre de Déc 2009	Moi, mon carrossier ne l' a pas... Et quand je lui en ai parlé, il m'a dit:" Toi, Fred, tu ne vas quand même pas faire ça sur ta golf 4 quand même..." (Mon carrossier n'aime pas trop le tuning...car il a déja vu des horreurs, et a déja dû réssuciter quelques autos "tuning"). Je laisse tomber. Je verrai cet hiver pour faire reprendre mes jantes avants de quelques millimètres.
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