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Volkswagen Golf 4 TDi 1.9L 115cv boite 6 vitesses.

Equipement exterieur:
- Peinture bi-ton, rouge, et noire pailletée de bleu.
- Kit carrosserie complet PAM avec bas de caisses moulés.
- Jantes chromées Vault Star en 20 pouces + bouchons de valves en tête de serpent.
- Capot bisoté et rallongé.
- Lissage du hayon et des répétiteurs.
- Portes papillon.
- Feux angel eyes à l'avant et à leds à l'arrière.
- Rétroviseurs type M3 chromés.
- Suspensions APEX, étriers de freins rouges.
- Néons sous chassis, flash cars...
- Pneus Hankook Ventus Sport en 245/35/20

Equipement_interieur:
- Sellerie cuir bi-ton couleur carrosserie (rouge et noire) et brodée "el diablo 66" sur les sièges avants, type semi-bacquets.
- Intérieur peint et verni en rouge et noir pailleté.
- Volant ektor.
- Rétroviseur interieur chromé en forme de flamme.
- Grilles de ventilation chromées.
- Pommeau de vitesse et locquets de porte personnalisés et uniques en forme de tête de diable.
- Tapis alu couleur carrosserie.
- Néons dans l'habitacle, sous tableau de bord et plafond, leds sous les sièges et plafond.

Coffre:
- 2 caissons sur mesure couleur carrosserie et brodage "el diablo 66" sur la face arrière des caissons.
- Disque plasma bleu 30 cm sous la plage arrière.
- Neons bleus et UV, flashs, laser, leds clignotantes, machine à fumée, ventilateur à affichage de messages (Db et T°), extincteur alu...

Equipement_moteur:
- Peinture cache moteur en noir.
- Reprogrammation du moteur.
- Dump valve,
- Ligne complète compétition avec double sorties fonctionnelles.

equipement_audio-video:
- Poste panasonic à changement de couleur.
- 2 subwofers de 38 cm "ground zéro" 500w rms
- 1 ampli lanzar 2400w et 1 ampli 1200w.
- kits éclatés à l'avant et à l'arrière "oxygène".
- 1 ecran TFT 7" "soundstream" en plafonnier avec lecteur DVD portable dans boite à gant.
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EDIT MODO: Remise à la norme du Titre . Merci

a toi et ta G4
Je préfère te le dire tout de suite tu risque d'avoir quelque critique sur
l'équipement de ta g4, car ici c'est plutot tuning sobre et pièces oem. En tout
qu'a bienvenue quand même

Moi en tout qua j'aime rien dessus, temps quelle te plais c'est l'essentiel

salut ces une belle g4 pour concours mais elle a trop de tuning pour le site

salut a toi et a "ta machine de guerre"
le boulot que tu as effectué dessus doit effectivement etre enorme mais moi non plus je n'apprecie guere que l'on puisse denaturé autant un G4
En tout cas bienvenue!

je suis dubitatif !!

bien sur j'aime pas du tout !! cela dit, je ne peut que te féliciter sur l' ENORME travail que tu as fournis !

c'est un choix, une passion, ca se discute pas !!

comme les autres j'aime pas c'est trop

mais bon au moins c'est fait proprement y a pas de couleur bizarre ni de gros flamming et ca reste homogene mise a part les pot qui dépasse trop

mais comme ca etait dit, ce n'est pas dans l'esprit du forum

mais le principal est qu'elle te plaise a toi

Belle G.IV pour concours ;
sur route normal c'est un peu hard..!
Je respecte en tt cas le taf de ouf effectué sur ton bolide,
après c'est surtout tes portes Lambo que j'aime bien.
Bonne continuation sur le fofo

Sympa ton site "Transformers"

un taff de malade c'est certain les lambo door j'adore , pour le reste je suis plus piece OEM , bienvenue a toi , le boulot mérite d'etre salué !

Bienvenue à toi!

Pour changer, super les portes papillon
J'ose pas imaginer le nombre d'heures de travail dessus.
Par contre le néon bleu posé tel quel est pas assez discret je trouve, peut être peux tu le cacher un peu plus?

J'aime bien les feux arrières, mais pas les feux avant.
Le choix de la couleur noir et rouge est lui aussi sympa et la découpe des couleurs le fait bien. Par contre pas fana des rétros de cette couleur.

Quelle est ton antenne radio stp? Et quel est ce petit bouton allant à la place du chauffage du siège avant passager? Je suis curieux de savoir ^^

Ah oui et...fun le levier de vitesse

Faut aimer le gros tuning, quoi qu'il en soit c'est vraiment impressionant!
T'as tout fait tout seul?
Combien ça peut couter des modifications dans ce genre?
Et puis moi je voudrais bien voir comment c'est fait dans ton coffre et sous ton capot...

Allez s'te plait d'autres photos!

le bouton je pense que c'est pour la sono à l'arriere(ON/OFF)
et le pommeau c'est clair qu'il est bien fun !!!



Entierement d'accord il faudrait des photos du moteur et du coffre!

salut moi perso je n'accroche pas trop non plus
mais il est vrai que c'est un sacrée travail
voir que la peinture a ete poussé jusque sur les plastique des sieges ...
Mais le probleme pour moi qui reste c'est la re-vente je sais pas combien tu peu revendre ca en sachant le prix depenser pour le tuning d'une auto...

salut à toi est bienvenu...... bon que dire l'extérieur çà passe encore mais l'intérieur, outch, c'est comment dire..... tuninge quoi.... j'aime pas du tout, le rouge fais beaucoup trop, un intérieur sobre avec quelques pièces de choix OEM et un cuir récaro noir aurait été beaucoup mieux, mais bon quand on aime ....

bienvenue sur le forum!! comme dit elle est belle mais seulement pour les meeting. sur route elle n'a pas sa place. mais quand meme , excellent travail!!!

Salut à tous, merci pour tous ces commentaires, que vous aimiez ou pas...
Alors pour répondre un peu à tout le monde:
Le petit bouton sur le tableau de bord est en fait un Klaxon...lol
Le pommeau à été fait sur mesure comme les loquets de portes (identiques).

Pour le nombre d'heures passées dessus, je ne sais pas car je ne compte plus mais ça se compte en mois (plus d'un an et demi) mais encore maintenant, il y a du boulot et des choses à peaufiner régulièrement.
En coût, cela avoisine les 15000€ sono et prépa comprise.
C'est une voiture qui se vendrait actuellement dans les 13000 à 14000 € prête pour les concours dont je remporte énormément de prix.

C'est effectivement un énorme travail et contrairement à ce que pense certains, cela reste sobre car dans l'esprit de la voiture. C'est la couleur rouge qui flashe mais rien de "trop" ou hors esprit. Elle roule très bien sur route car rien d'extraordinaire. Même le kit carrosserie n'est pas extrême.
Bref, c'est au goût et c'est du vrai tuning. Je ne vois donc pas pk elle n'aurait pas sa place sur route.

Merci à tous.

Allez une photo de mon coffre...lol

Attention au court-circuit ca fume !!!
Non je plaisante mais je salue ton travail et ton implication sur ton auto mais comme déja dis précedemment, c'est pas dans l'esprit "oem" du forum
bonne continuation

y'a quand meme un boulot monstre la dessus et c'est un projet abouti , pas une caisse avec les PC non peint et tout araché

Certes

moi le truc qui me trou le cul dans ce genre de voiture c'est comment tu fais quand tu pars en voyage a plusieurs pour les valises

ba il achète une remorque

c'est une voiture avec laquelle tu pars pas en vacances ^^

mdr pour le klaxon :p et ok pour les loquets, mais on les voit pas trop.

Ah et je n'avais pas vu les interrupteurs sour le volant, c'est quoi? :p
Allez planque le ce néon vas ^^

Marrant, la devilcar elle fume même du coffre.

Sacré budget dis donc! Tu as fait toi mêmes les peintures, où tu donnes à un garage qui fait?

As tu déjà essayé les rétros d'une autre couleur?

le tableau de bords en rouge fait de trop je trouve maisje respecte le taff que tu as fait dessus car il en a beaucoup et c'est bien fait en plus