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Bonjour à tous,

D'abord je veux vous dire à quel point je suis heureux de m'être payer mon rêve : une Golf IV, noire.
Donc petite présentation obligatoire, c'est une Golf noire trois portes, intérieur Recaro velour, jantes VW en 16", Clim auto. 160000Km mais révision des 180Mkm effectuée à l'achat.

D'ailleur si quelqu'un pouvait m'indiquer la finition exacte car le garage n'a pas su me dire.

La liste des problèmes à corriger :
- Capot et parechoc avant piqués par des gravillons, donc passage en peinture au plus vite.
- L'ancien proprio a collé des autocollants imitations carbone partout dans la voiture, donc décollage mais là j'ai besoin de conseil.
- Et la perle de la perle, il s'était amusé à colorier les plafonniers au marqueur bleu, là aussi j'ai besoin de conseil pour le décapage.

Liste des modifications à apportées :
- Dans un premier temps, achat de tapis de sol VW
- Petit passage à la valise pour activer quelques fonctionnalités comme le remontage des vitres à la fermeture des portes. Si vous avez d'autres idées...
- Achat et installation du régulateur de vitesse
- Achat d'un poste d'origine VW mais lisant simplement les CDs MP3.

Voili voilou, images de ma belle à venir... dans quelques minutes

La console centrale encollée d'imitation carbone

Le plafonnier colorié au marqueur

Le capot piqué par les gravillons

bienvenue a toi ! superbe le recaro , par contre les insert carbonne et le coloriage du plafonié heuresment que ta prévu de tout viré

Oui j'ai prévu de tout enlever mais le probléme c'est que j'ai trop peur de bousiller quelque chose en démontant les plafonnier et les plastiques. Hier j'ai voulu démonter le plafonnier arrière mais j'ai pas trop insister pour ne rien casser. Il doit bien y avoir des astuces pour démonter les plafonniers et les plastiques de la console.
Je me demande ce qu'il faut utiliser pour retiré tout les carbones, et pour enlever la colle.
Et quelqu'un peut me dire quel est la finition de ma voiture ? je suis aller chez VW hier mais l'atelier était fermé, le vendeur n'a pas pu m'aider.

Superbe achat, heureux pour toi.

Pour savoir la finition , il faut que tu regarde sur l'étiquette collé dans le coffre à coté de la roue de secours.
Ta juste à soulever le tapis, et normalement tu devrai la voir

Merci pour l'astuce Blaze, je vais aller voir ça et je vous tiens au courant.

Donc après vérifications, la finition c'est GTI TDI exclu.

Donc maintenant que je sais ça, tout un tas de questions me viennent :
Ai-je le boitier confort ?
et si je l'ai est-ce que je peux activer la remontée auto de mes vitres ?
Que puis activer d'autre d'intéressant ?

Hey! Bienvenue l'ami! Belle finition et bel intérieur!
C'est bien de se faire plaiz, et tu t'es pas loupé là

Par contre...c'est quoi ce délire de colorier le plafonnier au marqueur? Vraiment du gros n'importe quoi hein...

Bref, toujours est-il que tu peux l'enlever facilement avec du diluant sans acétone. Par contre je n'ai jamais enlevé le plafonnier, mais apparemment il se déclipse simplement, et peut être que la manip pour changer les ampoules du plafonnier est décrite dans le livret, donc à voir!

Pour ce qui est des trucs en carbone... la photo est un peu petite pour qu'on puisse voir comment c'est collé, mais si tu le décolles depuis un coin du sticker grave à une lame de cutter, ça marche pas?
Par contre pour la colle restante....je sais pas trop comment faire...

et oui le coloriage du plafonnier c'est du gros délire.
Pour la colle des stickers je crois que je vais bien me faire ch....

Cet apres-midi, si le temps s'y prète (sa m'a l'air mal barré) je supprime la vanne EGR.
Et mardi changement d'immat, puis achat des plaques blanches en plexi.

Bonne chance pour ta vanne EGR

Pour la colle, pareil je te conseillerais bien du dilluant sans acétone, mais ça va enlever la gomme qui se trouve sur les plastiques de la console centrale...

oui je vais commencé sur une poignée de portière pour voir comment ça va se passer avec la colle. Celle côté conducteur est déjà bien abimée donc un peu plus ou un peu moins de toute façon il faudra que je la change...

J'ai acheté un poste de Touran qui lit les MP3 à un bon prix. J'espère qu'il s'intègrera bien dans l'habitacle.Je le recevrai dans la semaine. Je préfère rester sur du poste d'origine pour le moment faute de finances... et puis par la suite qui sait, peut être un combiné GPS mais pour le moment, la priorité c'est le passage en peinture du nez de la voiture;

Alors cette après midi, mauvaise surprise. Puisque la météo n'était pas avec moi, je n'ai pas touché à l'EGR. Par contre je suis aller me faire plaisir sur une petite route, je ne suis pas déçu par la puissance de ma Golf ( ça change de ma clio).
Un petit hic cependant en retournant sur les "grandes" routes, je commence un dépassement et là plus de pèche, même comme un léger coup de frein, j'ai compris direct que le turbo avait coupé. Grosse peur donc je m'arrête quelques kilomètres plus loin, je coupe le contact et en redémarrant, nikel, ça repart comme un 115 pas comme une AX.
J'ai fais quelques recherche sur le forum, d'autres ont eus le même problème : turbo encrassé ou vanne N75. Donc pas trop grave, je passe chez VW mardi pour un diag.
J'ai profité de mon épopée pour prendre quelques photos, je ne m'en lasse pas...