La golf fait peau neuve !!! C'est parti pour la récupération de toutes les pièces du 1.6 sur la 130 !!
(Le transfert aura duré du vendredi 6 au samedi 14 novembre)
Et je tient à remercier de tout mon coeur mon ami JJP qui est venu mon filer un énoooorme coup de main pour réaliser tout ça !!
Sans lui je pense que ça n'aurais pas été aussi bien !! MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI !!!!
On attaque dès le vendredi en fin d'après midi par les modifs du compteur. AU programme, le remplacement des aiguilles par celles de Tiguan, et l'activation de l’éclairage des aiguilles permanent, l'autonomie ainsi que le régulateur intelligent
Suite du programme, du samedi matin au lundi après-midi. Le switch entre tous les éléments intérieurs, excepté les cuirs, car celui de la noire est en meilleur état que celui de la grise.
La liste est longue, et c'est pour cela que nous avons mis un peu plus de 3 jours, avec tous les petits imprévus qui ont retardés la mise en oeuvre
Voici la liste exhaustive de tout ce qui été réalisé pour l'intérieur :
- Virer l'ampli et tout le câblage présent dans la voiture
- Switch complet du tableau de bord .:R32 (y compris inserts alu .:R et MFD G)
- Dégommage des plastiques sous volant, boite à gants, contour de volant, console centrale du pommeau jusqu'à l'accoudoir, puis vernissage au vernis mat
- Installation du volant .:R32
- Câblage des aérateurs .:R32 identique à l'origine (avec cosses détachables OEM)
- Dégager les enceintes non OEM jaune fluo installées par l'ancien proprio
- Installer les enceintes OEM ainsi que les tweeters OEM
- Ré équiper les panneaux de portes (poignées .:R32 avec leds rouge d'Audi + câblage, suppression des loquets de porte, réparation de quelques pattes en plastiques cassées)
- Switch des deux ciels de toit + nettoyage complet et ré intégration des faisceaux correspondants à chaque golf
- Nettoyage complet de tous les montants, ceinture, plafonnier, ... bref tout ce qui est beige ^^
- Installation + câblage du plafonnier W8
- Changement des serrures de portes HS (avec en bonus une surprise ... voir les photos qui suivent
)- Installation du repose pied et pédalier d'Audi TT
J'oublie peut être 2 ou 3 détails mais le gros du travail intérieur est résumé. Place aux photos pour illustrer tout ça !!
Switch des tableau de bord
Switch et nettoyage du ciel de toit
Dégommage des plastiques (madame met la main à la pâte aussi !!
)
La grise revient en origine ...
Et la noire passe en upgraded !!
Et la bonne surprise que l'on a eu lors du changement des serrures : la caisse est totalement isolé phonétiquement. Un ancien proprio à dû installer un jour une belle sono de cette golf je pense ...
Donc pour résumer l'intérieur, un petit avant/après :
Avant
Après
Avant
Après
Et le ciel de toit avec tous les éléments beiges nettoyés
Petit détour par la case bloc moteur, avec le changement de la sonde de température, et du galet tendeur de courroie accessoire.
Egalement passage en clé US 4 boutons :
On passe ensuite a l’extérieur !!!
Au programme :
- Le pare choc arrière US de la grise part en peinture dès le lundi
- Idem pour le pare choc avant de la noire (qui était abimé), qui ressortira sans trous de rivets
, et le bandeau de la grise qui avait déjà la découpe des veilleuses US - Et encore un peu de peinture, avec la coquille du grand rétro passager et du fond de logo arrière
- Câblage des veilleuses US
- Installation des xénons OEM
- Installation des feux GTI US
- Installation du grand rétro passager
- Réparation du radar de recul qui ne fonctionnait plus ( 4 fils coupés)
- Pose du logo arrière avec fond peint
- Suppression de l'essuie glace arrière
Et désossage de la grise pour récupérer la barre stab grande arche et gros diamètre H&R , les filetés et les triangles avec silent-bloc .:R32. Ca fait très bizarre de la revoir à cette hauteur !!
Et voici donc le résultat de l’extérieur de la nouvelle :
Avant
Après
Avant
Après
Vous aurez remarquer que j'ai profiter de la peinture du PC avant pour faire reboucher tous les trous, et donc passer en style US.
J'ai donc réalisé un système amovible pour ma plaque avant, qui prend lieu et place de l'origine en Euro lorsqu'elle est en place
Quand au rabaissement et au changement de jantes, un petit soucis ne nous a pas permis de le faire.
En effet, les 2 bas de caisse avants sont enfoncés, et la pose d'un cric ou de chandelles est impossible. Du coup, RDV est pris pour début décembre avec mon carrossier pour redresser tout ça
Je préfère patienter un peu plutôt que de dégrader encore plus l'état déplorable des bas de caisse ...
La preuve sur cette photo que les bas de caisse sont bien amochés :
Donc voila pour cette semaine de modifs intense sur la petite nouvelle !
Encore un enooooorme merci à JJP pour son aide précieuse !
(Si d'ailleurs tu as des photos ou si tu as remarquer quelque chose que j'aurais oublié, tu peux balancer tout ça ici Jiji
)Résultat définitif avec les filetés et les Mercedes d'ici 3 semaines environ
Quelques modifs suivront également, tel que le changement du pommeau (il fait un peu tache maintenant
) et le retrait du becquet VotexEnjoy ...
sacré chantier réalisé, bravo à vous 
vw Power !
