| Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html |
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| Golf IV TDI 130 Match II noire de Gregdu33 => échangée... https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-tdi-130cv-f61/golf-iv-tdi-130-match-ii-noire-de-gregdu33-echangee-t22129-525.html |
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| Auteur: | Gregdu33 [ 11 Fév 2010, 10:51 ] |
| Sujet du message: | |
Oui sa tiendra pas maisassez pour faire 2-3 photos ^^ 
Sinon la titine est en révision aujourd'hui : vidange, filtre à huile, plaquettes arrières => déjà 280€ environ 
En éspérant qu'ils m'appellent pas pour m'en rajouter... Pour l'instant je me balade donc en polo TDI donc 100 cv?? 
Avec toute la panoplie d'autocollants de pub pour le garage vw 
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| Auteur: | rudy33 [ 11 Fév 2010, 12:12 ] |
| Sujet du message: | |
simpa les photos meme sous la neige nos golf sont belle mdr |
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| Auteur: | Nico_130 [ 11 Fév 2010, 12:15 ] |
| Sujet du message: | |
si c'est écrit juste TDI c'est une 80cv Si c'est écrit 1.9TDI c'est une 100cv 
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| Auteur: | Gregdu33 [ 11 Fév 2010, 14:02 ] |
| Sujet du message: | |
Yes merci nico pour la précision, sa me parraissait un peumou pour un 100 mais pour un 80 sa marce plutot bien.Je serai curieux de tester la tdi 130!! |
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| Auteur: | rudy33 [ 12 Fév 2010, 11:54 ] |
| Sujet du message: | |
alors tu as récupéré ta goulf |
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| Auteur: | Gregdu33 [ 12 Fév 2010, 17:48 ] |
| Sujet du message: | |
Yes Vidange et plaquette arrière ok Par contre voyant : échappement atelier apparu hier. Disparu à la récupération de la révisionet réapparu 5 km après que je l'ai récupérée 
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| Auteur: | rudy33 [ 13 Fév 2010, 14:28 ] |
| Sujet du message: | |
il c'est rallumé ière soir greg?? mdr |
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| Auteur: | VknW [ 13 Fév 2010, 18:47 ] |
| Sujet du message: | |
les gars ( greg et rudy ) ca vous dit un shoot mardi soir sur bordeaux? je suis en formation mardi et mercredi sur merignac! |
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| Auteur: | Gregdu33 [ 13 Fév 2010, 19:40 ] |
| Sujet du message: | |
Yes on en a discuté avec rudy avec plaisir! |
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| Auteur: | VknW [ 13 Fév 2010, 19:45 ] |
| Sujet du message: | |
de toutes façons Greg tu as mon numéro de téléphone, on met ça au point demain sur le forum! |
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| Auteur: | Gregdu33 [ 13 Fév 2010, 20:01 ] |
| Sujet du message: | |
Pas de problème! |
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| Auteur: | rudy33 [ 14 Fév 2010, 14:42 ] |
| Sujet du message: | |
ok pour moi john aussi normalement |
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| Auteur: | VknW [ 14 Fév 2010, 19:45 ] |
| Sujet du message: | |
alors greg un ptit rencard couvert pour mardi soir? tu as mon numéro de tél ^^ si tu peux me filer le tien en Mp merci à toi! |
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| Auteur: | Gregdu33 [ 15 Fév 2010, 21:39 ] |
| Sujet du message: | |
Mp envoyé On fait sa ou les gars?? |
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| Auteur: | VknW [ 15 Fév 2010, 21:41 ] |
| Sujet du message: | |
rudy a proposer rdv parking mac do bdx lac! j'ai proposer vers 19h30? Ok? |
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| Auteur: | VknW [ 18 Fév 2010, 10:29 ] |
| Sujet du message: | |
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=45076 |
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| Auteur: | Damien [ 18 Fév 2010, 11:31 ] |
| Sujet du message: | |
alors ton probleme , tu en est ou ? tu as surement la vanne egr de bloquer , d'ou le fait du moteur atelier . ca le fait en general sur les 150 avec egr desactivée ! |
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| Auteur: | VknW [ 18 Fév 2010, 11:39 ] |
| Sujet du message: | |
il a bouché l'egr seulement avec les plaques, il n'a pas bouché le tuyau de dépression.. donc je pense que ça peut etre ça.. |
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| Auteur: | rudy33 [ 18 Fév 2010, 12:49 ] |
| Sujet du message: | |
surement mais aparament il veut enlever les plaques |
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| Auteur: | Gregdu33 [ 19 Fév 2010, 13:31 ] |
| Sujet du message: | |
Merci VKNW les photossont superbes! Pour l'egr et oui je vais débloquer! En fait à partir de 2003 bloquer l'egr mécaniquement provoque un défaut c'est bien ce que je pensais mais tout le monde me disait : "non pas de detection électronique sur les egr de G4..." Maintenant j'en suis sur car c'est quand meme golfopeos qui m'a confirmé sa puis en meme temps j'ai un seul défaut sur vagcom : 19586 - EGR System Regulation Range Exceeded P3130 - 35-10 - - - Intermittent Donc ce qui est prévu c'es d'enlever ls plaques qui bouchent l'egr et golfo va m'enlever l'egr par reprog sur mon programme d'origine (130) sachant qu'elle est dejà desactivée sur le prog 160 et 180 
Sinon samedi un mec vient voir ma golf car il a bien accroché et si bien entretenue me l'échange contre sa caisse. C'est pas une VW mais sa reste du vag. J'ai négocié un échange sans rajout de ma part vous en pensez quoi? 
Et oui S3 de mars 2000 avec 137000km. D'origine sauf : dump valve, disques avant percés et reprog digitronic (267cv feuille de banc  )
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=45349 |
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| Auteur: | Gregdu33 [ 23 Fév 2010, 19:47 ] |
| Sujet du message: | |
Bon ben voilà la fin de l'histoire de cette golf avec moi... D'ici une semaine ou deux échange contre la S3, le temps qu'il fasse le CT et s'occupe des 2-3 défauts qu'on a vu sur vag com au diag. En plus il ya le carnet d'entretien qui se finit à 90 000km car plein puis à 100 000 le propriétaire actuel l'a eut et vidangée lui meme. DOnc kilométrage honnete normalement! 
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| Auteur: | mirko [ 23 Fév 2010, 20:36 ] |
| Sujet du message: | |
 monsieur en S3 bientôt  
la classe quoi
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| Auteur: | Gregdu33 [ 23 Fév 2010, 21:30 ] |
| Sujet du message: | |
Yes 
J'ai hate de la reconduire!! |
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| Auteur: | estael [ 23 Fév 2010, 22:22 ] |
| Sujet du message: | |
Nickel ce S3, par contre faut lui mettre les feux phases 2 |
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| Auteur: | Gregdu33 [ 23 Fév 2010, 22:40 ] |
| Sujet du message: | |
Ouais àla base je voulais pas faire de modif mais finalement je suis dejà en train de faire des projets... -Feux avant arrière phase 2 -airbag volant phase 2 -volant S style volant R -console pour double din -jantes en 18 peut etre BBS CH ou old RS4 -clignotant à impulsion -radars de recul -levier de vitesse phase 2 Je crois que c'est tout
D'autres choses changent sur la phase 2?? |
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