Classe le couuuir monsieur!!
Elle a de la geule ta titine
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| GolfTDi 130 de BuLL Reportage Renov Golf+Jaguar V8 p42 43 44 https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-tdi-130cv-f61/golftdi-130-de-bull-reportage-renov-golf-jaguar-v8-p42-43-44-t43915-75.html |
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| Auteur: | blackaerox14 [ 19 Jan 2010, 15:14 ] |
| Sujet du message: | |
Classe le couuuir monsieur!!
Elle a de la geule ta titine
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| Auteur: | kedrik [ 19 Jan 2010, 16:38 ] |
| Sujet du message: | |
tres belle golf 4
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| Auteur: | bullmotorsport [ 19 Jan 2010, 18:35 ] |
| Sujet du message: | |
biker-ouf a écrit: ce volant il est simpas, moi j'aime bien je trouve que ça change
et sinon tu m'as pas rep sur ce que t'avais fait sur ta 205 c'est un secret ?  comme tu dis, il est sympa, une bonne prise en main... et ça trainait donc le choix était vite fait 
La 205 a un moteur 2.0 TCT d origine.... hormis 2-3 babioles... Niveau moteur Turbo T3 R21/Cosworth AAC sur mesure Culasse légèrement retouché Poulie réglable Echangeur Laguna DTI Gros injecteurs Dump valve Cartographie sur mesure avec gestion TCT origine > bientot une bonne gestion Niveau chassis Suspensions PTS Jantes Griffe + pneus TOYO R888 GG > circuit Jantes PTS + pneus Yokohama > route Etriers avants 307 HDi, je gardais des etriers 4 pistons de 406 Coupe mais je pense les poser sur le Golf
A l Intérieur Mano pression turbo ORECA AFR Bacquets Sparco Harnais Voilà en gros les modifs... |
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| Auteur: | bullmotorsport [ 19 Jan 2010, 18:36 ] |
| Sujet du message: | |
blackaerox14 a écrit: Classe le couuuir monsieur!!
Elle a de la geule ta titine Merci beaucoup Mr.. Tu as eu moins de boulot pour que ta golf ait de la gueule 
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| Auteur: | leguesh [ 19 Jan 2010, 18:36 ] |
| Sujet du message: | |
sinon niveau perf sa donne quoi |
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| Auteur: | bullmotorsport [ 19 Jan 2010, 18:36 ] |
| Sujet du message: | |
leguesh a écrit: sinon niveau perf sa donne quoi
Pas beaucoup..... 231 ch avec la gestion actuelle.... et 38 mKG... |
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| Auteur: | leguesh [ 19 Jan 2010, 18:37 ] |
| Sujet du message: | |
ok jai rien dit mdr je suppose que ta deja bloquer le compteur lol |
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| Auteur: | bullmotorsport [ 19 Jan 2010, 18:37 ] |
| Sujet du message: | |
pour un poids total de 920 kg avec 3/4 du plein.... |
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| Auteur: | rudy33 [ 19 Jan 2010, 18:43 ] |
| Sujet du message: | |
un ptite bombe et pour les pneu regarde peutetre sur 123pneu tu va peutetre trouvé ce qu'il te faut |
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| Auteur: | bullmotorsport [ 19 Jan 2010, 18:46 ] |
| Sujet du message: | |
leguesh a écrit: ok jai rien dit mdr je suppose que ta deja bloquer le compteur lol
tu accroches tranquille les 230 compteur en allemagne mais le but n est pas de pointer mais d avoir un bon chassis pour arsouiller sur circuit avec tout plein de virage...
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| Auteur: | bullmotorsport [ 19 Jan 2010, 18:47 ] |
| Sujet du message: | |
rudy33 a écrit: un ptite bombe et pour les pneu regarde peutetre sur 123pneu tu va peutetre trouvé ce qu'il te faut
ils ne doivent pas en vendre tous les jours du 225/30/20....
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| Auteur: | rudy33 [ 19 Jan 2010, 18:49 ] |
| Sujet du message: | |
oé c'estsur mais sa coute rien de regardé sinon beh c'est du neuf sur mesure et pas toutes les marques doivent faire sa sa risque de banqué |
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| Auteur: | bullmotorsport [ 19 Jan 2010, 18:52 ] |
| Sujet du message: | |
c est facile, je regarde jamais le prix.... je clique, hop dans le panier, je clique pour payer... et hop comme ça, je ne me fais pas mal...
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| Auteur: | rudy33 [ 19 Jan 2010, 18:56 ] |
| Sujet du message: | |
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl tien regarde si y en ont pas de pneu en plus je trouve les prix raisonnable merci qui?? lol |
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| Auteur: | bullmotorsport [ 19 Jan 2010, 19:02 ] |
| Sujet du message: | |
rudy33 a écrit: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl
tien regarde si y en ont pas de pneu en plus je trouve les prix raisonnable merci qui?? lol j ai pas trop regardé encore mais effectivement ça m as pas l air bien cher... Hankook Ventus S1 evo K107 225/30 ZR20 85Y XL 4PR *** Listenpreis*: 319,00 EUR nur 174,40 € |
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| Auteur: | leguesh [ 19 Jan 2010, 19:02 ] |
| Sujet du message: | |
tu doir bien tamuser sur circuit |
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| Auteur: | leguesh [ 19 Jan 2010, 19:03 ] |
| Sujet du message: | |
pk du 20 pouces ? |
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| Auteur: | rudy33 [ 19 Jan 2010, 19:03 ] |
| Sujet du message: | |
sava c'est raisonnable pour la dimantion que tu ve metre |
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| Auteur: | bullmotorsport [ 19 Jan 2010, 19:06 ] |
| Sujet du message: | |
leguesh a écrit: tu doir bien tamuser sur circuit
oui elle est "préparé" pour ça
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| Auteur: | bullmotorsport [ 19 Jan 2010, 19:07 ] |
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leguesh a écrit: pk du 20 pouces ?
j ai des jantes 20 pouces de cayenne que je vais bientot récupéré... j ai même mis des photos du véhicule dans des posts précédents
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| Auteur: | leguesh [ 19 Jan 2010, 19:07 ] |
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sa serait mon kiff d'avoir une bonne vieille caisse du type 325I E30 E36 bien preparer et bien équipée en restant dans le sobre un jour peux etre...... |
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| Auteur: | leguesh [ 19 Jan 2010, 19:07 ] |
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ah c'est ses jantes la elle claque bien |
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| Auteur: | biker-ouf [ 19 Jan 2010, 19:08 ] |
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j'aime bien tes 2-3 babioles 
ça doit bien avoiner sur circuit :O avant avec mon père on tournait en 205 gti 16 juste vidée avec deux barres anti rappro et deja c'etait bon alors là j'imagine meme pas ... et pour les etriers de 406 coupé c'est des brembo en + je crois ça se monte pas trop difficilement sur la golf ? |
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| Auteur: | bullmotorsport [ 19 Jan 2010, 19:10 ] |
| Sujet du message: | |
leguesh a écrit: sa serait mon kiff d'avoir une bonne vieille caisse du type 325I E30 E36 bien preparer et bien équipée en restant dans le sobre
un jour peux etre...... En fait j ai fait tout pour avoir un compromis tout en sachant que je serais toujours à moitié satisfait.. 205 tct pour circuit golf tdi pour avoir un véhicule fiable qui m emenne partout r1 pour circuit et pour la puissance
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| Auteur: | leguesh [ 19 Jan 2010, 19:11 ] |
| Sujet du message: | |
rhaaa lala la R1 c'est le mythe de chez yam comme le vr6 chez VW |
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