Forum Volkswagen Golf IV :: Golf IV TDI 130 d' Eben -vendue : Garage des Golf IV TDI 130

A mon avis c'est par ce qu'il a les entrée de son §IC de chaque coté zet qu'il a pris ce lui de gauche pour relier a son turbo alors que generalement tu prends celle la pour relier au collecteur et celle de droite au turbo en passant a droite du turbo entre la batterie et le bloc.

Il a monté un R32. Par contre je trouve le cheminement IC-Collecteur d'admission mal placé et vraiment bicornue. Je sais pas si c'est vraiment optimum.

merci à vous

Gregtdi alors mon mano elaire banc sur fond noire je te ferrai des photos la prochaines fois

pour ce qui est de la pretion du sural mon reprog la augmenté de 200 g et je suis a 1.5b en stabilisé et en crete jarrive a 1.7 voire 1.8 lors des grosses accélération avec laide du mano on retrouve ces valeurs la si vous avez dautres question nhésitez pas
bye @+

Auteur:	Eben [ 31 Mar 2006, 15:28 ]
Sujet du message:	Golf IV TDI 130 d' Eben -vendue
Salut tout le monde je me présente je m'appelle Stéphane je suis originaire de l'ile de la Réunion et je possède une Golf IV TDI 130 de 3 portes couleur grise argent. Je posterai des photos tr7s prochainement promis.J'envisage la pose d'un spoiler arrière V6 ainsi que 2 sorties chromés comme sur l'ancienne 115 d'Agassi ainsi que des angels eyes sur fond noir voila je mettrai des photos manière. PS: dommage que je suis loin de la Métropole sinon sa maurai plus de faire des sorties entre pationnés de la marque comme vous fetes sniffff bye @+

Auteur:	SmirnoFF94 [ 31 Mar 2006, 15:30 ]
Sujet du message:
a toi

Auteur:	Eben [ 31 Mar 2006, 15:40 ]
Sujet du message:
salut SmirnoFF94 MERCI

Auteur:	Greg [ 31 Mar 2006, 16:00 ]
Sujet du message:
bienvenue

Auteur:	Soleil d Azur [ 31 Mar 2006, 16:04 ]
Sujet du message:
bienvenue mais c est pas la kil fo se présenter ici c est pour ta caisse

Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html?sid=b019c54c991ac2360bcd802cf4703fe3

Golf IV TDI 130 d' Eben -vendue https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-tdi-130cv-f61/golf-iv-tdi-130-d-eben-vendue-t1038.html	Page 1 sur 30

Auteur:	Dilyfe [ 31 Mar 2006, 19:05 ]
Sujet du message:
biencvenue et vivement les photos

Auteur:	Eben [ 03 Avr 2006, 08:54 ]
Sujet du message:
salut tout le monde comme prévu voici quelques photos de ma Golf pour le moment elle est 100 % d'origine mais ds le courant de ce mois ci elle subira quelques modifs les photos suivront @+

Auteur:	Soleil d Azur [ 03 Avr 2006, 12:03 ]
Sujet du message:
pas mal l intrérieur en gris

Auteur:	Lyde [ 26 Avr 2006, 00:33 ]
Sujet du message:
Vraiment tres jolie et tres tres propre,en plus avec 170cv c'est le pied quand meme,merci pour ta proposition le jour ou je viens a la reunion ca va etre la fiesta

Auteur:	Invité [ 05 Juil 2006, 14:26 ]
Sujet du message:
Salut Eben. Donc me voici. Je ne vois pas beaucoup de détails sur ta voiture .. Peux tu nous faire décrire + ta voiture ? Equipements d'origine, modification, etc.. et nous mettre d'autres photos. Sinon pour la reprog, t'es passé à 170 cv ?????? C'est bien ce que je lis ? Et combien de couple et à quel régime, dès 1900tr/min toujours ? Qui est ton préparateur et est ce que l'ambrayage supporte bien la hausse de couple ? Voilà pour les premières questions.. Merci d'avance.. Kalini

Auteur:	Gregtdi [ 07 Juil 2006, 22:55 ]
Sujet du message:
La base est un 130.

Auteur:	Gregtdi [ 08 Juil 2006, 13:34 ]
Sujet du message:
Il a monté un R32. Par contre je trouve le cheminement IC-Collecteur d'admission mal placé et vraiment bicornue. Je sais pas si c'est vraiment optimum.

Auteur:	Gregtdi [ 09 Juil 2006, 12:27 ]
Sujet du message:
A mon avis c'est par ce qu'il a les entrée de son §IC de chaque coté zet qu'il a pris ce lui de gauche pour relier a son turbo alors que generalement tu prends celle la pour relier au collecteur et celle de droite au turbo en passant a droite du turbo entre la batterie et le bloc.

Auteur:	Mccauley [ 09 Juil 2006, 13:23 ]
Sujet du message:
Gregtdi a écrit: A mon avis c'est par ce qu'il a les entrée de son §IC de chaque coté zet qu'il a pris ce lui de gauche pour relier a son turbo alors que generalement tu prends celle la pour relier au collecteur et celle de droite au turbo en passant a droite du turbo entre la batterie et le bloc. heuu c le bon post?

Auteur:	Gregtdi [ 09 Juil 2006, 23:41 ]
Sujet du message:
Oui je repond sur le poste d'eben et lui repond sur le mien Avec ca Eben, tu n'auras plus de doute a avoir: http://vwroadtrip.peterbeers.net/GTI/GT ... stallation

Auteur:	Eben [ 08 Nov 2006, 14:02 ]
Sujet du message:
Salut tout le monde voila jai pu récupréré un apn donc jai fai quelque clichés a larrache juste pour vous montrer quelques petite modifications que jai effectué modif réalisé: -pose des feux arrières -pose de film teinté -reprog a 170cv pour 429Nm -pose de manomètre pretion de turbo -pose dun auto radio alpine ainsi que des haut parleur Oxygène Modif a venir: -pose de feux avant sur fond noires -pose de durites en inox plus grosses sur L IC d'origine -reprog a 180cv maxi -peintes des baguettes couleur carroserie -peinte des logos en noire ainsi que la calandre voila pour le reste c'est a dire les jantes et amortisseur et autre petit trucs jattendrai une entréé dargent voila [img=http://img169.imageshack.us/img169/5360/golfcnw5.th.jpg] je mettrai dautres photos un peu mieux la prochaine fois bye

Auteur:	Atchoum [ 08 Nov 2006, 14:07 ]
Sujet du message:
Ca va être de la bombe ce G4

Auteur:	Jaziri [ 08 Nov 2006, 14:08 ]
Sujet du message:
Jolie voiture, tres propre

Auteur:	Agassi [ 10 Juil 2006, 08:04 ]
Sujet du message:
Gregtdi a écrit: Il a monté un R32. Par contre je trouve le cheminement IC-Collecteur d'admission mal placé et vraiment bicornue. Je sais pas si c'est vraiment optimum. C'est exactement le même cheminement que le TDI 150...

Auteur:	Gregtdi [ 08 Nov 2006, 14:05 ]
Sujet du message:
Bien sympa. Il eclaire de quelle couleur ton mano ? T'as les mesures de la P Turbo en crete et en stabilisé ?

Auteur:	Eben [ 08 Nov 2006, 15:36 ]
Sujet du message:
merci à vous Gregtdi alors mon mano elaire banc sur fond noire je te ferrai des photos la prochaines fois pour ce qui est de la pretion du sural mon reprog la augmenté de 200 g et je suis a 1.5b en stabilisé et en crete jarrive a 1.7 voire 1.8 lors des grosses accélération avec laide du mano on retrouve ces valeurs la si vous avez dautres question nhésitez pas bye @+

Auteur:	Mccauley [ 12 Nov 2006, 08:32 ]
Sujet du message:
Eben a écrit: merci à vous Gregtdi alors mon mano elaire banc sur fond noire je te ferrai des photos la prochaines fois pour ce qui est de la pretion du sural mon reprog la augmenté de 200 g et je suis a 1.5b en stabilisé et en crete jarrive a 1.7 voire 1.8 lors des grosses accélération avec laide du mano on retrouve ces valeurs la si vous avez dautres question nhésitez pas bye @+ Rhoooo tout ça me rend de plus en plus impatient pour faire ma reprog; laisse tes impressions la comme les autres: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=3938 Je me régale de les lire

Auteur:	Manu [ 18 Déc 2006, 13:36 ]
Sujet du message:
UP Salut toi, alors les photos de phares type Golf V ou qui sont! Allé je veux voir ça moi

Auteur:	Eben [ 18 Déc 2006, 13:43 ]
Sujet du message:	Golf IV TDI 130 d' Eben-Pédalier reçu
lol Manu tu ma pris de cours tetai trop rapide ma meme pa laissé le temps de les mettre lol bon c'est des photos vite fait juste pour voire ce que ca donne moi je trouve que sa releve bien la voiture Ps: Merci Manu place au photos

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