Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html?sid=2bdf06b54b5956274faa696cc6b03b4f |
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[VW Golf IV] TDI 130 4Motion / Nouveau turbo https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-tdi-130cv-f61/tdi-130-4motion-nouveau-turbo-t114371-375.html |
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Auteur: | AnthoRZ [ 15 Nov 2023, 16:22 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / C’est reparti |
Thomk4-71 a écrit: C’était la femme au volant pendant que je prenais les log elle avait du mal à comprendre ce que je lui demandais mdr, mon debitmetre est neuf je l’ai acheté il y a quelque mois 110€ ça me ferais vraiment mal au fesse de devoir le remplacer maintenant, et sinon Nop pas de craquement Ah ouais ok ok tu as mis quoi comme référence ? Pour faire un log propre, tu te met a 1200rpm en 3eme, tu lance l'enregistrement, de suite apres pied plancher jsuqu'a 4000rpm et tu stop |
Auteur: | Eben [ 15 Nov 2023, 17:49 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / C’est reparti |
pour info il y a eu un debat sur les debimetre, et il fallait prendre le BOSCH qui est meilleur que le pierburg. et cest vrai que le 4motion est moins demonstratif que le 2 roues motrices . pour avoir eu les 2. en revanche tenu de route et motricité le 4motion est nettement devant. chacun a ses avantages et ses inconvenients. |
Auteur: | Thomk4-71 [ 15 Nov 2023, 18:11 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / C’est reparti |
Je regarderais demain pour ma ref de debitmetre, ça n’empêche que j’ai deux bosch d’origine à côté et que l’auto a toujours le même genre de problème qu’un coup ça marche bien un coup moins bien et que je galère à tracter une remorque vide. Je referais des log demain avec les deux autres debitmetre pour comparer, mais ma question c’est est ce que je suis sensé atteindre 1250 en valeur debitmetre ou non ? Sinon voilà quoi ^^ mais oui 4motion rien à voir avec traction je préfère largement maintenant la tenu de route du 4 roues |
Auteur: | Thomk4-71 [ 15 Nov 2023, 23:39 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / C’est reparti |
Je dois reconnaître que j’ai retrouvé de la pêche avec le nouveau capteur de pression finalement ! J’avais pas dû rouler assez ce matin pour m’en rendre compte. Je sens encore que le débitmètre envois pas tout ce qu’il peut mais la il y a vraiment une différence déjà |
Auteur: | Eben [ 16 Nov 2023, 07:09 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / C’est reparti |
Thomk4-71 a écrit: Je dois reconnaître que j’ai retrouvé de la pêche avec le nouveau capteur de pression finalement ! J’avais pas dû rouler assez ce matin pour m’en rendre compte. Je sens encore que le débitmètre envois pas tout ce qu’il peut mais la il y a vraiment une différence déjà du mieux alors cest cool |
Auteur: | eyo [ 10 Mar 2024, 16:17 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / Nouveau turbo |
Le mieux est de faire des logs avec vcds pour pouvoir régler comme il faut. |
Auteur: | Thomk4-71 [ 10 Mar 2024, 16:32 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / Nouveau turbo |
eyo a écrit: Le mieux est de faire des logs avec vcds pour pouvoir régler comme il faut. Je vais aller faire des log là pour voir oui ^^ mais ce que je trouve compliqué c’est de régler la wastegate et la butée sans sortir le turbo :/ Édit : log effectué finalement sur cet essaie j’ai retrouvé ce foutu problème de puissance qui je vous le dis me fait littéralement déprimer après des dizaines d’heures à me renseigner et chercher des problèmes et solutions pour finir par changer le turbo(qui certe marche mieux) qui ne règle pas ce problème, même des mécanos de métier ne savent pas quoi me dire à part le turbo ou des trucs que j’ai déjà fais, plusieurs personne m’ont conseillé de reprogrammer vous en pensez quoi ? |
Auteur: | AnthoRZ [ 11 Mar 2024, 07:50 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / Nouveau turbo |
Salut Thomas, les turbo reconditionnées c'est vraiment la merde... je t'aurai conseillé de prendre un VA NEUF JRONE sur Turbomoteur, j'en été très content. Ensuite, a savoir qu'avec l'EGR supprimé, il est normal qu'en desous de 2000rpm tu n'ai pas de pèche, c'est encore plus valable avec un turbo reconditionnée mal réglé... De plus, un turbo ne se règle pas comme ça a taton, ça doit passer sur des bancs qui etc... outillage que n'ont certainement pas les boites qui reconditionne les turbos a bas cout... |
Auteur: | Thomk4-71 [ 14 Mar 2024, 21:06 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / Nouveau turbo |
AnthoRZ a écrit: Salut Thomas, les turbo reconditionnées c'est vraiment la merde... je t'aurai conseillé de prendre un VA NEUF JRONE sur Turbomoteur, j'en été très content. Ensuite, a savoir qu'avec l'EGR supprimé, il est normal qu'en desous de 2000rpm tu n'ai pas de pèche, c'est encore plus valable avec un turbo reconditionnée mal réglé... De plus, un turbo ne se règle pas comme ça a taton, ça doit passer sur des bancs qui etc... outillage que n'ont certainement pas les boites qui reconditionne les turbos a bas cout... Salut alors en soit je suis pas déçu du nouveau turbo, quand il pousse il pousse bien et ça change ! Mais c’est toujours occasionnel quoi … je creuse encore du côté d’une fuite d’air car maigres le remplacement de toute les durite de dépression, j’ai toujours la pedale de frein dur comme du béton avant de démarrer , une fuite d’air qui je pense empêche le bon contrôle de la wastegate ? Ça aurait du me mettre la puce à l’oreille quand je freine sur route et que je dois relâcher et repomper pour continuer de freiner. Peut être un soucis de pompe à vide aussi ? |
Auteur: | eyo [ 15 Mar 2024, 07:09 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / Nouveau turbo |
Reste à contrôler avec un mano. |
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