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Bonjour à tous,
Après des années a utiliser le forum en mode incognito pour aider mes problèmes, je me décide enfin à sortir de l'ombre
Alors je me présente, moi c'est Mateo, 24 ans et je possède des golfs 4 depuis mes 18 ans ^^ j'en suis a ma 3ème golf 4 actuellement, après être passer de ma golf 4 TDI 115 en jeune conducteur, puis une TDI 130 (qui a été accidenté malheureusement) pour ensuite terminer sur ma golf 4 actuelle qui est aussi une tdi 130 mais cette fois-ci GT Sport et plutôt bien optionnée
Je l'ai acheter pour une bouchée de pain (au vu des prix actuel) et j'ai déjà effectué une bonne réfection du châssis ainsi que de l'esthétique extérieur, mais il me reste encore quelque bidouille a peaufiné et surtout l’intérieur qui n'est pas au meilleurs de sa forme.
Voilà je vous laisse sur ces images de ma belle...
Au plaisir de continuer cette restauration avec vous

Bienvenue !

Content que tu aies eu envie de nous rejoindre en pleine lumière !
Elle a déjà une belle petite gueule cette Golf !

Eh salut ! Très propre ça fait plaisir

Merci à vous, oui c'est vrai elle est déjà pas mal dans cette configuration la mais j'ai déjà dû pas mal travailler dessus pour en arriver là ^^ elle était dans un état lorsque je l'ai récupérer dommage que je n'ai pas les photos
Sinon prochainement je pense à m'attaquer a ces durites de suralimentation, pour passer tout en mode collier et non plus clipsé car j'ai de grosse fuite a ce niveau là. Je pensais aussi passé sur un turbo GT1749VB de tdi 150 pour qu'elle souffle un peu plus malgré quelle marche déjà plutôt pas mal avec son stage 1 soft

Pour avoir monté ce turbo, de mon point de vue c'est utile que si tu veux aller chercher les 190-200cv. Sinon le VA suffit pour etre fiable à 170cv.
En plus le VB charge plus tard donc c'est vraiment pour chercher de la puissance plus tard

Et oui les golf de manière générale elles ne sont pas épargné... contrairement aux passat par exemple, c'est pas la meme "population" qui les achète ^^

Salut,

Superbe Golf et très propre !

Justement elle sort déjà 170cv actuellement et j'aurais aimé un peu plus ^^
Après ça reste ma voiture de tout les jours donc j’hésite quand même pour le VB qui va charger un plus tard c'est vrai..

Sinon je vais essayer de faire d'autres photo demain de la voiture pour vous montrer les modification que j'ai déjà fait en mode furtif

Bienvenue. Plutot sympa ta golf

Hello
Quelque news des travaux que j'ai effectuer cette dernière semaine

J'ai récupérer chez un collègue a moi un échangeur en alu avec tout le système de suralimentation a mettre avec collier et non clipsé sauf la durite de turbo qui elle reste clipsé







Fini les fuites

J'ai aussi monter une petite lame en dessous de mon pare-choc R32 ce qui rend plutôt pas mal je trouve



Prochaine commande des coupelles avant powerflex en-10mm car actuellement je suis en polo 6n pour descendre un peu l'avant qui était trop haut malgré les ressort court mais elles sont malheureusement en fin de vie.

Bien l'échangeur

Salut,

Bienvenu sur le forum

Il aurait été dommage de rester en mode furtif

Elle présente bien cette Golf

Je m'installe là pour suivre l'évolution.

Jolie cette p’tite Golf

Bienvenue sur le fofo

Salut à tous,

J'ai une petite question, actuellement je suis en ressort court -40mm avec amortisseur TA TECHNIX de chez mecatechnic, mais ma golf GT Sport semble toujours trop haute par rapport à mes anciennes en finition basique avec pourtant les même amortisseurs..
J'ai donc mis des coupelles powerflex -10mm pour rabaisser encore mais pour ma part toujours trop haut..

Avez-vous une idée de ressort que je peux mettre pour me faire descendre encore la voiture ? Je n'ai pas trop envie de passer sur combiné, mes autres projets sont en combiné et cette golf est mon daily (plus de 150km par jour)

Tu peux essayer les ressorts sportline , c’est annoncé pour du -50

Salut,
Simple interrogation de ma part, qu'est-ce que la finition "GT Sport" et ses particularités ? Je ne savais même pas que ça existait ^^
Sinon bel exemplaire, 150km par jour ça chiffre vite !

Je vais regarder ça merci



Je croit que la finition gt sport est sortit uniquement en Allemagne, elle a des jantes evolo spécifique a la gt sport, un volant 3 branche spécifique aussi et le rétroviseur intérieur electro-chrome, le châssis sport etc.. Mais je laisse les expert confirmer tout ça car je ne sais pas si il y a d'autre particularité

Après la mienne est plutôt bien optionnée, toit ouvrant, xénon d'origine (que j'ai malheureusement retiré), attelage amovible, alarme volumétrique, essuie glace auto siège chauffant, régulateur etc