Forum Volkswagen Golf IV :: Golf IV TDI 150 de AD-MKIV - : Garage des Golf IV TDI 150 - Page 2 - Forum Volkswagen Golf IV

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Auteur:	ad mkiv tdi 150 [ 14 Déc 2009, 19:58 ]
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Auteur:	ad mkiv tdi 150 [ 14 Déc 2009, 19:58 ]
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Auteur:	ad mkiv tdi 150 [ 14 Déc 2009, 20:03 ]
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Auteur:	ad mkiv tdi 150 [ 05 Fév 2010, 14:34 ]
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bon petite nouvelle jai l'echangeur cassé sa fuit c horriblee help meeeeeeeeeeeeeee

Auteur:	briceIV [ 05 Fév 2010, 23:46 ]
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simpas la ptite polo il y a plus de photo détaillé de la polo que de ta golf

Auteur:	ad mkiv tdi 150 [ 06 Fév 2010, 00:27 ]
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jai plus d'apareile photo mon numerique a mort alor jsui un peu coinçé pour le moment

Auteur:	ad mkiv tdi 150 [ 28 Mar 2010, 17:54 ]
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sayai jai un new apareille foto jvai prendre plain de foto inter et exterieur

Auteur:	ad mkiv tdi 150 [ 28 Mar 2010, 17:55 ]
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ce moi si je pose ressort eibach + amorto bilstein !!!

Auteur:	briceIV [ 28 Mar 2010, 18:17 ]
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ouais ben va sy fait nous des belles photos car on la vois pas ta zolie voiture

Auteur:	ad mkiv tdi 150 [ 13 Sep 2010, 23:50 ]
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Bonjour à tous, J'ai mis à jour mon topic et par la meme occasion je met une nouvelle photo :D

Auteur:	ad mkiv tdi 150 [ 21 Déc 2010, 01:12 ]
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[b]Nettoyage du GT1749VB, pipe d'admission, durite turbo, etc...[/b] Allez hop on trampe les mains dans le cambouis... Achat de tous les joints neuf (Échappement, collecteur échappement, turbo, pipe d'admission, etc..) pipe d'admission et egr sortie alors la c la durite rouge qui sort du turbo le problème ai qu'elle a un collier sertie et l'embout du a la pression de surale ressort et javai une grosse fuite de pression donc j'ai retiré ce collier et j'ai remis un bon gros collier avec patte a joint et ces joint torique neuf : turbo remonter

Auteur:	briceIV [ 21 Déc 2010, 16:58 ]
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et ben dis donc ca avait bien besoin d'un nettoyage tout ca dis donc

Auteur:	adnane_samoud [ 27 Jan 2011, 12:26 ]
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très belle golf frère je vois que t'as bien taffé bonne continuation

Auteur:	Meister [ 27 Jan 2011, 12:38 ]
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puanaise en ce moment c'est nettoyage turbal pour tout le monde et la le meme turbo que moi je vais remonter mon ancien etais different

Auteur:	cedrick911 [ 27 Jan 2011, 15:50 ]
Sujet du message:
Meister a écrit: puanaise en ce moment c'est nettoyage turbal pour tout le monde et la le meme turbo que moi je vais remonter mon ancien etais different on se prepare pour l'ete juste un pti truc ad mkiv le tuyau dalimentation dhuile du turbo tu avais pa la bonne clé pour la couper comme ca parce que tu cote turbo elle est simple a enlever , mais la tu dois la changer et du cote moteur en face du radiateur , la tu as du galerer un peu quand meme sinon tres bons boulot . et moi la jetais en pause clop jy retourne

Auteur:	ad mkiv tdi 150 [ 01 Fév 2011, 22:08 ]
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cedrick911 et oui on ce prépare déja pour l'été histoire d'etre pénard alor non pour la durite j'ai voulu en mettre une neuve car en la dévissan le corp c plié legerement alor uen foi de plus pour etre trenquile bhé je lai remplacé me sui bien fait c...... depuis remontage c a dire 5000 km R.A.S

Auteur:	ad mkiv tdi 150 [ 01 Fév 2011, 22:11 ]
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pi sssaaaaa poussseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Auteur:	Meister [ 01 Fév 2011, 22:34 ]
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me moi pour cette durite la première fois je l'ai déplier légèrement puis sorti avec le turbo la 2eme fois lors de la casse je lai aussi déplier et la j'ai dit ma vieille je te change et nickel l'écrou de 17 lui est libre sur l'olive de serrage chose qui ne l'était pas sur l'original a savoir que nos turbo son montés que le moteur bien avant que ce dernier ne soit installer sous le capot d'où la facilité de passer la durite

Auteur:	ZEFF 18 [ 03 Fév 2011, 13:20 ]
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ad mkiv tdi 150 a écrit: Salut Adrien. Je voulais te demander à propos du kit BILSTEIN+ressorts que tu as monté sur ta Golf, as-tu une liste de toutes les pièces que tu as du acheter et changer pour changer tes amortisseurs? Je te demande ça car je voudrais aussi faire cette modif (j'aime pas le mode 4x4 ) mais je suis complètement perdu avec tout ce qu'il faut acheter en plus des amorto et ressorts genre butée, coupelle, silent-bloc, etc. Du coup si tu avais la liste de ce que toi tu as commandé ça m'arrangerai pas mal (et niveau prix ça donne quoi?) Merci d'avance pour te réponse

Auteur:	TDI150@4motion [ 03 Fév 2011, 18:49 ]
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Salut Zeff, je vais pouvoir te répondre bientôt car mon mécano VW m'a commandé les pièces chez VW. Ce que je peux te dire pour le moment, c'est qu'il y en a pour 65€ chez VW (je sais pas si ça comprend ses réduc).

Auteur:	ZEFF 18 [ 04 Fév 2011, 09:30 ]
Sujet du message:
TDI150@4motion a écrit: Salut Zeff, je vais pouvoir te répondre bientôt car mon mécano VW m'a commandé les pièces chez VW. Ce que je peux te dire pour le moment, c'est qu'il y en a pour 65€ chez VW (je sais pas si ça comprend ses réduc). OK je vais attendre que tu récupère tes pièces. Quand tu parles de 65€, ça concerne juste les butées ou autres pièces dans le genre, tu n'as pas les amortisseurs à ce prix là ou alors il faut me donner l'adresse de la concession où tu vas car ça m'intéresse!!! A moins que tu as oublié un zéro et que ce soit 650€ (ce qui semblerait plus normal pour de la pièce OEM). Tu me diras tout ça.

Auteur:	TDI150@4motion [ 04 Fév 2011, 19:01 ]
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Non je te parle des pièces à changer lors de changement d'amorto. Mes amortisseurs sont des KW V1, des filetés qui trainent dans ma chambre depuis 2 mois...

Auteur:	Ketur [ 04 Fév 2011, 19:34 ]
Sujet du message:
Salut, moi aussi sa m'intéresserais de savoir se qu'il y a à changer .

Auteur:	ad mkiv tdi 150 [ 08 Fév 2011, 01:01 ]
Sujet du message:
heyyy alor la liste pour pouvoir remplacer ces amortisseur coupelle amortisseur pour l'avant , les protège amortisseur arriere euuu sinan ba amortisseur av et ar plus t ressort et c tout

Auteur:	Ketur [ 08 Fév 2011, 01:09 ]
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Faut oas oublier les deux derniers sinon c'est pas bon !! Mdr Merci en tout cas.

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