On se fera un mini rasso grenoblois

Ce qui est intéressant à faire avec VAG COM c'est de tracer les courbes débitmètre mais surtout pression de turbo, ça renseigne bien sur l'état de la géométrie variable... D'ailleurs ça fait 25 000 km que je n'ai pas jeté un oeil la dessus, il faudra que je le fasse bientôt .

Stephdu38 :

La tenue de route de la BM ne te manque pas trop ?
A côté la G4 est très mauvaise si elle est équipée des amortisseurs d'origine qui plus est avec quelques bornes et années dans les dents...

Pour avoir essayé une 118d 143ch, c'est "mou" à côté d'un tdi 130 d'origine.
Ca marche très bien mais il n'y a pas de sensation à l'accélération car c'est extrêmement linéaire, et avec seulement 143ch sur une bonne propulsion difficile d'en profiter et ça ne patine jamais...

oui effectivement bien sale comme tu dit!! moi je viens de faire estimer le devis des réparation a faire pour ma voiture!!!!!
Si il prenne tous en charge 3257 euros!! Je fais marcher ma protection juridique, je monte le dossier et eux s occupe de tous l expert et tous le reste!!
il m on demandé de faire chiffré le montent des travaux et j ai mis même ce qui n est pas en contre visite aussi vu que j ai acheter une voiture avec un contrôle casi vierge et que maintenant il es plein de m......

Salut a toi, je te conseille vivement de prendre une 120d, en plus en pack M, le bonheur!!!
Les prix vont devenir interessant avec la sortie de la nouvelle one fin d'année!