Forum Volkswagen Golf IV :: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin : Garage des Golf IV TDI 150 - Page 2

Concernant le correcteur d'assiette, à l'avant j'ai bien vu l'endroit et le câblage y est encore c'est une bonne chose

mais à l'arrière je ne trouve rien, je ne voit même pas où était le boitier.. je n'ai même pas vu de câblage coupé ou autre!

Salut antoine
une bonne base bien propre cette nouvelle acquisition :love:

j'ai vu que tu pourrais te débarrassé du mfd ? je serai intéressée si tu le vends vu que le miens à la façade niquel mais l'écran mort ^^

Salut Antoine

Impeccable pour ton code radio. Je t'avais répondu par MP, et je n'avais pas vu l'avancée sur ton garage.

ça avance

Si je dis pas de conneries, y a pas de boitier à l'arrière, non ?

Hey ! Je suis ce projet j'aime beaucoup les restos de véhicules qui ont été abandonné comme ça, surtout quand ils deviennent mieux qu'ils ne l'étaient au début

Sinon elle a combien de kms réellement ?

Edit : Moi je t'échange mes santa monica contre tes longbeach si t'es chaud !

Les santa vont super bien je trouve quand t'as un beau blackmagic comme le tiens , et les longbeach vont mieux avec mon gris la7w :p

Ah mais ça a avancé d'un coup la c'est bon ça !! top le compteur :love:

par contre c'est bizarre la jauge à essence :idea:

Tu dois avoir une FEK... Assez courte en effet.

salut a toi antoine

vraiment pas mal cette 4motion
oui la boite est vachement courte sur 150 je trouve aussi

pour ta jauge j'ai aussi le meme soucis
je devrait demonter mais pas reussi a devissé l'ecrou

tiens nous au jus pour ta jauge

Merde je pensais que toutes les boîtes 02M 6 étaient les mêmes
! Donc ya DRW, EFF et ERF ? FEK ??
Le truc c'est que j'ai une ERF sur la 150, en effet j'ai l'impression de tirer un peu plus court que l'ancienne 130, mais pas beaucoup plus genre 2400rpm à 130 au lieu de 2250
Du coup ça ne correspond pas à ce que tu dis en plus en faisant un produit en croix avec presque 3000 à 150kmh
Un peu de mal à m'y retrouver la

Ben nickel écoute tant mieux si pas de claquement au niveau de L'AAC
et le turbo ? Charge et souffle bien ? Sans trop siffler ?
Et pour le kilométrage c'est vrai que sur golf 4 ça n'a pas souvent fonctionné pour ma part non plus :/

Il manque encore un peu d'adaptation physique au niveau de la cage

Mais c'est quoi cet autoradio compatible avec le FIS
? Il vient de quoi ?

Oooh ça m'a l'air vraiment sympa pour avoir un truc oem qui donne un coup de jeune
Ya de l'adaptation software et hardware à ce que je vois ?

Auteur:	Tobrook [ 18 Nov 2018, 14:53 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAU
sa rend bien ton FIS avec l'eclairage rouge dans les deux petits ecran d'heure et de km

Auteur:	JackDaniel's [ 18 Nov 2018, 16:14 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAU
J'avais bien aimé le rendu en période de test, j'ai continué du coup et j'aime bien aussi, ça va bien avec le rouge du FIS Au fait, au ralenti ma jauge de carburant fait yoyo ça le fait aussi avec le nouveau compteur donc c'et pas la faute du compteur, une idée ? la pompe immergée peut faire ça ?

Auteur:	tchouki85 [ 18 Nov 2018, 16:26 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAU
vraiment bizarre ton histoire ,ça ne viendrais pas du reservoir

Auteur:	Boubou [ 18 Nov 2018, 18:18 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
Je dirais que le jaugeur déconne démontes le et fais le marcher à vide voir

Auteur:	JackDaniel's [ 18 Nov 2018, 19:03 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
Merci pour l'avis, je regarde à ça demain J'ai eu le pin de mon rns2

Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html?sid=c26aca348759408a76d34db922a0d958

[VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-tdi-150cv-f62/tdi150-4motion-highline-2001-c-est-la-fin-t109776-25.html	Page 2 sur 52

Auteur:	lucasgolf13 [ 18 Nov 2018, 19:14 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION CARAT ou SPORT+ de 2001 - RE
Salut antoine une bonne base bien propre cette nouvelle acquisition j'ai vu que tu pourrais te débarrassé du mfd ? je serai intéressée si tu le vends vu que le miens à la façade niquel mais l'écran mort ^^

Auteur:	Kalini [ 19 Nov 2018, 12:21 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
Salut Antoine Impeccable pour ton code radio. Je t'avais répondu par MP, et je n'avais pas vu l'avancée sur ton garage. ça avance

Auteur:	JJP [ 19 Nov 2018, 18:33 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAU
JackDaniel's a écrit: Concernant le correcteur d'assiette, à l'avant j'ai bien vu l'endroit et le câblage y est encore c'est une bonne chose mais à l'arrière je ne trouve rien, je ne voit même pas où était le boitier.. je n'ai même pas vu de câblage coupé ou autre! Si je dis pas de conneries, y a pas de boitier à l'arrière, non ?

Auteur:	JackDaniel's [ 19 Nov 2018, 19:18 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION CARAT ou SPORT+ de 2001 - RE
lucasgolf13 a écrit: Salut antoine une bonne base bien propre cette nouvelle acquisition j'ai vu que tu pourrais te débarrassé du mfd ? je serai intéressée si tu le vends vu que le miens à la façade niquel mais l'écran mort ^^ Salut salut, Oui quelques trucs bidouillés mais j'aime la base tout de même Ça marche pour le mfd je retiens on m'a déjà demandé les fixations aussi, s'il est "insauvable" autant faire plaisir à tout le monde ^^ Kalini a écrit: Salut Antoine Impeccable pour ton code radio. Je t'avais répondu par MP, et je n'avais pas vu l'avancée sur ton garage. ça avance Pas de soucis on en avait parlé je crois à un rasso, j'ai vu sur ebay que certains vendeurs le faisaient toujours. 20e et 10min plus tard j'avais le code JJP a écrit: Si je dis pas de conneries, y a pas de boitier à l'arrière, non ? J'ai fini par me poser la question !! mais finalement j'ai trouvé la réponse ! Par contre autant à l'avant j'ai encore le câblage et le connecteur, autant à l'arrière je n'ai rien de rien, même pas l'ombre d'un câble coupé, c'est étrange.. De toute manière le câblage du correcteur d'assiette dépend tu type de xenon que la voiture a. Je dois donc vérifier avant toute chose comment le faisceau des phares a t il été "modifié" en espérant que ça soit propre.. Donc pour remettre le tout, je compte acheter les capteurs et ensuite le faisceau sur kufatec selon si j'utilise des xénon V1 ou V2 _________________________________________________________________________________________ Sinon aujourd'hui je n'ai pas eu trop de temps (pas pu vérifier la jauge à carburant, en même temps j'ai + de la moitié du plein, je vais attendre un peu avant de la retirer) J'ai juste changé les led du controleur climatronic pour le mettre en accord avec mon compteur. Il reste à adapter la cage pour faire passer le RNS2, et c'est pas une partie de plaisir, il est vraiment gros

Auteur:	AnthoRZ [ 19 Nov 2018, 19:56 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
Hey ! Je suis ce projet j'aime beaucoup les restos de véhicules qui ont été abandonné comme ça, surtout quand ils deviennent mieux qu'ils ne l'étaient au début Sinon elle a combien de kms réellement ? Edit : Moi je t'échange mes santa monica contre tes longbeach si t'es chaud ! Les santa vont super bien je trouve quand t'as un beau blackmagic comme le tiens , et les longbeach vont mieux avec mon gris la7w :p

Auteur:	Faranight1010 [ 19 Nov 2018, 21:45 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
Ah mais ça a avancé d'un coup la c'est bon ça !! top le compteur par contre c'est bizarre la jauge à essence

Auteur:	JackDaniel's [ 20 Nov 2018, 04:13 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
antoboy32 a écrit: Hey ! Je suis ce projet j'aime beaucoup les restos de véhicules qui ont été abandonné comme ça, surtout quand ils deviennent mieux qu'ils ne l'étaient au début Sinon elle a combien de kms réellement ? Edit : Moi je t'échange mes santa monica contre tes longbeach si t'es chaud ! Les santa vont super bien je trouve quand t'as un beau blackmagic comme le tiens , et les longbeach vont mieux avec mon gris la7w :p Salut, Oui j'ai toujours aimé voir ce genre de restauration, bon c'est plus attirant sur un modèle style v5, V6 ou GTI mais honnêtement ce tdi150 d'origine il pousse assez bien pour rouler tous les jours, avec une reprog ça doit déjà être plus sympa Le kilométrage réel je ne sais pas du coup 100 000 de plus on peut imaginer Houlaaa me tente pas avec les santa MP ! Faranight1010 a écrit: Ah mais ça a avancé d'un coup la c'est bon ça !! top le compteur par contre c'est bizarre la jauge à essence Oui t'as vu ^^ j'avais les pièces donc nickel. Et je profite aussi du mois d'assurance "plein tarif" pour la conduire (siège chauffant ) ensuite elle sera immobilisée donc voilà^^ Bon les blocages continent et ça ne m'arrange pas, je dois aller chercher une pièce importante à la frontière belge !! Le vendeur s'impatiente et moi aussi lol !!!

Auteur:	AnthoRZ [ 20 Nov 2018, 06:48 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
Ah ouais franchement depuis ma dernière TDI 130 reprog je m'étais dit que mon prochain 1.9tdi le sera aussi, mais ce 150 il en a bien dans le sac j'en ressens pas le besoin, enfin, pour l'instant Apres avec le 4motion t'as peut-être un peu moins de sensation mais c'est en condition d'adhérence précaire que tu sera content je pense, surtout en habitant dans la 80 ^^ Sinon pas de problème d'arbre à cam à première vue ? Et avec vcds t'as essayé de lire le kilométrage dans L'EDC15 ?

Auteur:	JackDaniel's [ 21 Nov 2018, 19:39 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
Rien de spécial dans le 80 lol #idées reçues Non les sensations sont identiques quasiment, c'est un poil plus lourd mais sur 1t5, 100kg ça se sent pas énormément. Arbre à came je ne sais pas, ça ne claque pas en tout cas. Non les immo3 t'arrives pas à lire et les immo2 ça dépend, j'ai jamais réussi perso La boîte c'est déconcertant, on sait que la boîte tdi 115 (DRW) que j'ai sur ma 130 2rm est assez longue comparé aux boîtes 130/150 (ERF/EFF) À comparer : - boîte 115 DRW : à 150kmh en 6eme : 2500trmin - boîte 150 FEK : à 150kmh en 6eme : presque 3000trmin Bon après plus court sur un 4motion c'est peut-être pas très dérangeant on verra^^

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Auteur:	possede 45 [ 21 Nov 2018, 22:50 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
salut a toi antoine vraiment pas mal cette 4motion oui la boite est vachement courte sur 150 je trouve aussi pour ta jauge j'ai aussi le meme soucis je devrait demonter mais pas reussi a devissé l'ecrou tiens nous au jus pour ta jauge

Auteur:	Boubou [ 22 Nov 2018, 06:38 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
Tu dois avoir une FEK... Assez courte en effet.

Auteur:	AnthoRZ [ 22 Nov 2018, 06:45 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
Merde je pensais que toutes les boîtes 02M 6 étaient les mêmes ! Donc ya DRW, EFF et ERF ? FEK ?? Le truc c'est que j'ai une ERF sur la 150, en effet j'ai l'impression de tirer un peu plus court que l'ancienne 130, mais pas beaucoup plus genre 2400rpm à 130 au lieu de 2250 Du coup ça ne correspond pas à ce que tu dis en plus en faisant un produit en croix avec presque 3000 à 150kmh Un peu de mal à m'y retrouver la Ben nickel écoute tant mieux si pas de claquement au niveau de L'AAC et le turbo ? Charge et souffle bien ? Sans trop siffler ? Et pour le kilométrage c'est vrai que sur golf 4 ça n'a pas souvent fonctionné pour ma part non plus :/

Auteur:	JackDaniel's [ 22 Nov 2018, 08:37 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
Boubou a écrit: Tu dois avoir une FEK... Assez courte en effet. Oops, FEK oui ^^ Ça change de la DRW Je un jour je vois une 115 4motion pour pièces je regarderai quelle boîte elle a possede 45 a écrit: salut a toi antoine vraiment pas mal cette 4motion oui la boite est vachement courte sur 150 je trouve aussi pour ta jauge j'ai aussi le meme soucis je devrait demonter mais pas reussi a devissé l'ecrou tiens nous au jus pour ta jauge Salut Mike Il te faut un manteau et un burin ^^ je déconne pas lol un burin assez large et tapoter doucement les crans dans le sens du dévissage et ça se dévisse petit à petit antoboy32 a écrit: Merde je pensais que toutes les boîtes 02M 6 étaient les mêmes ! Donc ya DRW, EFF et ERF ? FEK ?? Le truc c'est que j'ai une ERF sur la 150, en effet j'ai l'impression de tirer un peu plus court que l'ancienne 130, mais pas beaucoup plus genre 2400rpm à 130 au lieu de 2250 Du coup ça ne correspond pas à ce que tu dis en plus en faisant un produit en croix avec presque 3000 à 150kmh Un peu de mal à m'y retrouver la Ben nickel écoute tant mieux si pas de claquement au niveau de L'AAC et le turbo ? Charge et souffle bien ? Sans trop siffler ? Et pour le kilométrage c'est vrai que sur golf 4 ça n'a pas souvent fonctionné pour ma part non plus :/ En 2rm il y a DRW, ERF et EFF logiquement. Entre ERF et EFF la différence ne doit pas être gigantesque, mais si tu roule avec un DRW ça se sent un peu quand même^^ Oui au niveau moteur tout m'a l'air sain, au vagcom j'avais même pas un vieux défaut à part calculateur bloqué (le compteur était mal rebranché elle démarrait pas) et borne DF de l'alternateur (il me paraît neuf, sûrement changé).

Auteur:	JackDaniel's [ 22 Nov 2018, 12:45 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
Il manque encore un peu d'adaptation physique au niveau de la cage

Auteur:	AnthoRZ [ 22 Nov 2018, 12:51 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
Mais c'est quoi cet autoradio compatible avec le FIS ? Il vient de quoi ?

Auteur:	Kalini [ 22 Nov 2018, 13:35 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
JackDaniel's a écrit: Il manque encore un peu d'adaptation physique au niveau de la cage Nickel Antoine, le rappel sur le FIS fonctionne à présent antoboy32 a écrit: Mais c'est quoi cet autoradio compatible avec le FIS ? Il vient de quoi ? Salut C'est le RNS2 du Touareg

Auteur:	Boubou [ 22 Nov 2018, 13:39 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
Tu lui as basculé via CAN @kalini ?

Auteur:	AnthoRZ [ 22 Nov 2018, 13:53 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
Oooh ça m'a l'air vraiment sympa pour avoir un truc oem qui donne un coup de jeune Ya de l'adaptation software et hardware à ce que je vois ?

Auteur:	JackDaniel's [ 22 Nov 2018, 14:04 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
Aurélien m'a bien aidé pour le cablage, l'adaptateur ISO=>quadlock n'était pas bon au niveau câblage lol étonnant ^^ Pour le Can bus je m'étais pris sur le t26/13 et 26, sauf que sur mfd D ce Can bus ne va qu'à la TMC, merci Aurélien^^ du coup je me suis pris au compteur

Auteur:	JackDaniel's [ 22 Nov 2018, 18:35 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - RESTAURAT
antoboy32 a écrit: Oooh ça m'a l'air vraiment sympa pour avoir un truc oem qui donne un coup de jeune Ya de l'adaptation software et hardware à ce que je vois ? C'est électriquement plug&play si tu as le can confort correspondant (voiture de 2001 mini), il faut un adaptateur ISO=>quadlock pour le branchement principal (alim + sortie HP) ; adaptateur ISO=>fakra pour l'antenne ; adaptateur SMB=>fakra pour le GPS. Attention il y a deux antennes, avec 1 seule ça fonctionne mais vaut mieux en mettre une autre, souvent sur les véhicules récents il y a aussi une antenne intégrée à la lunette arrière, je vais voir pour faire ce montage pour la 2eme antenne. Mis à par ça, tu n'as rien à faire niveau électrique ! tu branches et hop tout fonctionne, rappel sur le FIS, TMC intégrée et même pas besoin d'ampli ^^ Par contre il faut fortement modifier la cage pour le faire passer ! c'est un premier montage là, il dépasse encore un petit peu Donc quand je démarre j'ai le bienvenue, le balayage des aiguilles, et ce message aussi : Même si le GPS n'a pas d'itinéraire, sur le FIS on peut aller dans le menu navigation et il indiquera la rue où vous vous situez !! (j'ai pas de DVD de navi du coup il y a 3 petit traits sur ma photo à la place) Voilà le rendu de l'intérieur après 1 semaine de possession Ça commence déjà à me plaire