Forum Volkswagen Golf IV
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Golf IV TDI 150 de polor1
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Auteur:  polor1 [ 29 Sep 2008, 18:49 ]
Sujet du message: 
bon alors a force de regarder les sujets d'un peu tout le monde :roll:
j'ai une question Con.. :? ...
désolé je suis plus doué sur les Golf serie 1... :roll:
alors est ce que l'on peut me dire ce que signifie :

OEM ??????????
EGR ????????
ODB 1 ou 2 ??????????
désolé mais, pas encore bien informé sur les voitures récente :? :lol:
merci d'avance pour ceux qui me répondrons et me rendront moins Con... :wink:
Auteur:  nycemyss [ 29 Sep 2008, 19:28 ]
Sujet du message: 
Alors,
OEM ça veut dire "du constructeur".
Un accoudoir OEM: un accoudoir qui vient de la voiture ou de la marque.
EGR: c'est la vanne de recyclage des gazs.
L'autre, je laisse les pros ^^ :wink:
Auteur:  polor1 [ 29 Sep 2008, 19:36 ]
Sujet du message: 
pour OEM j'y avais pensé, mais j'étais pas sûr :roll:
et l'EGR ca ressemble à quoi ?
en tous cas merci pour tes réponses :bravo: :wink:
:wink:
Auteur:  Spliffman21 [ 29 Sep 2008, 19:36 ]
Sujet du message: 
OEM : Original Equipment Manufacturer équipement de provenance du constructeur

EGR : Exhaust gaz Recirculation (vanne de recirculation des gazs d'echappement), a pour but de minimiser la pollution en faisant circuler une partie des gazs d'echappement dans l'admission. sert plus à "faire joli" et amène desennuis d'encrassage...

OBD 1 OU 2: interface de communication entre le caulateur et la voiture. ca ne se limite pas à un type de prise, mais bel et bien à tout un tas de normes constructeur (voltage, bus, etc ;) )
Auteur:  polor1 [ 30 Sep 2008, 18:42 ]
Sujet du message: 
Spliffman21 a écrit:
OEM : Original Equipment Manufacturer équipement de provenance du constructeur

EGR : Exhaust gaz Recirculation (vanne de recirculation des gazs d'echappement), a pour but de minimiser la pollution en faisant circuler une partie des gazs d'echappement dans l'admission. sert plus à "faire joli" et amène desennuis d'encrassage...

OBD 1 OU 2: interface de communication entre le caulateur et la voiture. ca ne se limite pas à un type de prise, mais bel et bien à tout un tas de normes constructeur (voltage, bus, etc ;) )

ok merci :wink:
et comment je fais pour savoir si sur ma Golf c'est ODB 1 ou 2 :?:
et pour l'EGR, quelqu'un aurais une photo du morceaux :?2:
histoire que je vois a quoi cela ressemble, au cas où pour y faire un petit coup de nettoyage :-)
en tous cas merci pour vos réponses à tous 8) :wink:

:wink:
Auteur:  The Masterpiece [ 30 Sep 2008, 19:27 ]
Sujet du message: 
L'EGR est juste au-dessus du cache moteur, sur la gauche.
Auteur:  polor1 [ 12 Oct 2008, 20:50 ]
Sujet du message: 
un peu long, mais j'ai regardé cet apres midi et j'ai vu ce qu'est l'EGR :roll:
me reste plus qu'a voir comment s'enleve le cache noir avec TDI marqué dessus :?:
et je pense me la demonter pour voir son etat :wink:
merci pour vos réponses :wink:
Auteur:  polor1 [ 25 Oct 2008, 16:31 ]
Sujet du message: 
alors je viens de faire quelque verif par rapport a tous ce que j'ai lu sur le forum :roll:
- j'ai l'alarme, car en m'enfermant dedans avec la telecommande et en ouvrant le capot >>>>> sa tut-tut-tut..... 8)
- mes plafonnier ne s'allume pas quand on ouvre les 2 portes avec la cle dans le contact :(
- la sonnette de rappel de phares oublié ne fonctionne pas :x
- en ouvrant avec la cle coté chauffeur, j'arrive a ouvrir les 2 vitres 8)
- le HP arriere droit deconne complet :evil: il faut un peu appuyer avec les doigt sur la grosse membrane pour qu'il fonctionne :x
voilà pour l'instant au niveau des petites verification :wink:
Auteur:  polor1 [ 25 Oct 2008, 17:04 ]
Sujet du message: 
je viens de me lancer au changement du sigle sur la cle 8)
outillage : 1 tournevis de precision et c'est tout :D
resultat en image :
Image Image Image

voilà 5mn sans s'enerver :hallu: :D
:wink:
Auteur:  polor1 [ 10 Nov 2008, 11:09 ]
Sujet du message: 
salut, j'ai eu une surprise ce matin en démarrant la Golf :hallu: :?:
j'ai une étoile des neiges avec ' 4° ' affiché au TDB qui a clignoté pendant 5 sec puis reste allumé :?: :?2:
et elle fume bleu a froid et ca pu :hallu: mais ca ca le fait depuis 15 jours... :?:
quelqu'un aurait une idée pour ces 2 trucs :?2: :roll:
merci d'avance :wink:
Auteur:  TDI150@4motion [ 10 Nov 2008, 11:40 ]
Sujet du message: 
polor1 a écrit:
salut, j'ai eu une surprise ce matin en démarrant la Golf :hallu: :?:
j'ai une étoile des neiges avec ' 4° ' affiché au TDB qui a clignoté pendant 5 sec puis reste allumé :?: :?2:
et elle fume bleu a froid et ca pu :hallu: mais ca ca le fait depuis 15 jours... :?:
quelqu'un aurait une idée pour ces 2 trucs :?2: :roll:
merci d'avance :wink:


:lol: J'ai été surpris aussi la première fois, un son qu'on a pas l'habitude d'entendre :D
C'est un avertisseur en cas de gel, je suppose.

Pour la fumée, si ta caisse est entretenue et que t'as pas de souci de turbo (perte de puissance), y a pas de quoi s'alarmer, jette un oeil quand même à ton niveau d'huile :idea:

Voilà sinon en ce qui concerne les Haut Parleurs, décidément, nos golf ont toutes ce blème :!:

C'est ma deuxième et j'ai eu le souci sur les 2(3 HP sur les 4 déconnent) :arf:
Auteur:  polor1 [ 10 Nov 2008, 23:18 ]
Sujet du message: 
[quote="TDI150@4motion"][/quote]
ce doit etre ca , car apres l'avoir laissé tourné 5mn au soleil et la température est monté, apres 6° l'étoile est parti :roll:

question entretien de ma golf :-) beh j'ai pas l'historique, je sais juste que l'ancien proprio a fait la distrib 500km avant de me la vendre :roll:
et ca fait 1mois et demi que je l'ai, donc maintenant elle sera bien entretenue :D
j'ai vérifié le niveau d'huile et il en manque un peu :roll:
en 2000km je lui ai deja remis au moins 1/2 L :?: :x
par contre une fois le moteur chaud elle ne fume plus du tout, mais elle sent quand meme une odeur bizarre :?:

pour les HP, j'ai les boules :evil:
car j'ai mis des 4 voies 800W a la place des gros de 16cm qui sont dans les panneaux, et j'ai laissé les petits du haut du panneau branché, he beh c'est encore pire : y a pas de puissance et en plus ils gresillent fortement :evil: :evil: :evil: :evil:
et vu la galere pour enlever les panneaux, je pense que ca vas rester comme ca un petit moment :evil:
pour leur branchement je me suis branché direct sur la prise en respectant le + et le -.....mais sur la prise y a 4 fils : 2 pour le + et idem pour le - :?:
donc j'ai respecté le branchement.... :roll:
enfin voilà, merci pour ta réponse :wink:
Auteur:  polor1 [ 03 Sep 2011, 18:30 ]
Sujet du message:  Re: Golf IV TDI 150 de polor1
petit déterrage :(
pour ceux qui n'ont pas suivi :
viewtopic.php?f=81&t=65509&p=1087366&e=1087366

la suite demain si tout va bien :roll:
et je prendrais des photos ;)

;)
Auteur:  polor1 [ 21 Sep 2018, 17:04 ]
Sujet du message:  Re: Golf IV TDI 150 de polor1
salut, à tous ;)
petit déterrage...
passage au CT aujourd'hui....tout OK :nikel:
juste 3 trucs :roll:
- commande de reglage électrique du rétro cote chauffeur qui ne va jusqu’à fond à gauche...
- éclairage gauche de plaque AR intensité faible....
- silentbloc triangle AV G et D léger jeu..
et la miss à 218500 km...et toute ses dents :danser:
bon par contre le gars du CT n'a pas réussi à se connecter a la prise diag !!!!
et du coup là je viens d'essayer et pareil impossible de me connecter !
quelqu'un aurait une idée ?
mon pote de VW me dit que cela vient de mon bloc compteur qui est en train de lâcher !
car le petit écran (entre le compteur et le compte tour) n'aime pas la chaleur et devient tout rouge quand il fait + de 30°...

;)
Auteur:  Storky [ 21 Sep 2018, 17:20 ]
Sujet du message:  Re: Golf IV TDI 150 de polor1
Salut
Aucun rapport avec l’ecran LCD :) .
Il faudrait voir si tu n’as pas plutôt un soucis au niveau de ta prise diag
Auteur:  polor1 [ 21 Sep 2018, 18:17 ]
Sujet du message:  Re: Golf IV TDI 150 de polor1
a ton avis je peux faire quoi pour la vérifier ?

;)
Auteur:  Storky [ 21 Sep 2018, 18:50 ]
Sujet du message:  Re: Golf IV TDI 150 de polor1
Vérifie ca
vag-com-vds-pro-f50/bornages-de-la-prise-de-diagnostique-t58352.html
Regarde si tu as le + déjà et apres regarde si tout les fils sont intégres
Auteur:  polor1 [ 21 Sep 2018, 19:55 ]
Sujet du message:  Re: Golf IV TDI 150 de polor1
ok je vais regarder ca demain aprem... ;)
Auteur:  polor1 [ 26 Sep 2018, 19:21 ]
Sujet du message:  Re: Golf IV TDI 150 de polor1
alors j'ai testé tous les fils et ils sont ok... :roll:
j'ai essayé de brancher le VAG com...pas moyen d'accéder au calculateur..
il reconnait la voiture et voit le défaut que j'ai , mais pas possible d'aller + loin.
et le VAS lui n'y arrive même pas.
mon pote me dit que c'est le boitier dans le bloc compteur qui est en train de lacher :?:
et du coup il pénalise la communication...problème classique des golf 4... :x
Auteur:  Boubou [ 26 Sep 2018, 20:00 ]
Sujet du message:  Re: Golf IV TDI 150 de polor1
Autoradio OEM ?
Auteur:  polor1 [ 27 Sep 2018, 05:56 ]
Sujet du message:  Re: Golf IV TDI 150 de polor1
non, mais ça fait + d'un an que je l'ai changé..
et depuis je me suis déjà branché pour du diag au moins 3 fois mini et ca marchait nikel...

;)
Auteur:  Boubou [ 27 Sep 2018, 06:54 ]
Sujet du message:  Re: Golf IV TDI 150 de polor1
Tu as essayé quel adresse pour le diagnostic ?
Auteur:  polor1 [ 27 Sep 2018, 18:36 ]
Sujet du message:  Re: Golf IV TDI 150 de polor1
aucune puisqu'il ne reconnait rien....
le VAS ne clignote pas...et le VAG Com reconnait la voiture mais ne va pas plus loin...
;)
Auteur:  Boubou [ 27 Sep 2018, 18:45 ]
Sujet du message:  Re: Golf IV TDI 150 de polor1
Le compteur ne concerne que le calculateur moteur ;-)

Test ta continuité de ligne K a différents endroits.

Regardes derrière l'autoradio puis au niveau compteur et vois si tu y rentre.
Auteur:  polor1 [ 27 Sep 2018, 19:43 ]
Sujet du message:  Re: Golf IV TDI 150 de polor1
tu sais quel est le cable derrière le compteur à tester ? des fois que... :roll:
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