Voici en effet la remplacante de ma golf 3:
Petite présentation vite fait:
VW Bora Break Sport TDi 130 de 2002
- 262 000 Km
- 2ème Main
- Un carnet d'entretien aussi épais que mon Code civil! Tenu kilomètre par kilomètre, avec toutes les factures; le mec est maniaque.
- Voiture d'une propreté hallucinante (intérieur neuf et sent encore le garage)
- Carrosserie sans aucun défaut, juste le pare-choc arrière qui est fissuré sur 7 cm.
Options:
- 4 airbags
- ESP débrayable
- Détecteur de pluie
- Attache remorque
- Porte-gobelets
- Boite à gant réfrigérée
- Ordinateur de bord
- Climatronic
- Accoudoirs Avant/Arrière
- Alarme
- Pack confort et pack sport donc: Volant cuir 3 branches, intérieur bois, siège semi-baquet, AB avant, chassie rabaissé d'origine.
- Compteur sport
- Jantes alliages 16" avec pneus neufs
- Boite 6 (vachement agréable sur autoroute
)
- Amortisseurs neufs en Bilstein B6 et ressorts H&R (ca c'est bon)
Le moteur est full origine, juste les pièces d'entretiens de changé, pas une seule réparation depuis sa sortie d'usine (carnet d'entretien à l'appui).
Ce qui lui manque: le régulateur de vitesse, et les clignotants confort (qui sont prévus dans les modif.)
Modif prévus:
- Teintage vitres à 65% chez glastint
- Feux de gabarit US orange sur le pare-choc avant.
- Feux arrières type US ou GLI
- Calandre noir laquée et chrome avec Sigle
- Lame V6
- Décalage de la plaque sur le coté droit et bouchage de l'emplacement de plaque
- Montage d'un post radio double din avec GPS intégré
- Restauration des phares avant pour les rendre comme neufs avec le kit US pour les clignotants (en permanence allumées)
- Pas grand chose d'autre, une paire de jante est ca sera tout: Jantes audi RS6, new RS4 ou BB5 à voir selon ce que je trouve.
Quelques photos de l'ancien proprio:
Sur celle-ci on voit le défaut du pare-choc:
... les modifs commencent 
