Bonjour tout le monde !
Voilà, je cherchais une voiture pour tous les jours, car je possède une Mercedes 190 D 2.5 offerte par mon grand père il y a quelques années, voiture à laquelle je suis très attaché mais vu mon travail, je lui mettais beaucoup de bornes, ce qui m'embête un peu !
La voici !
Du coup, pour cette seconde voiture je ne voulais pas me prendre la tête : couleur, équipement, je cherchais surtout une voiture à moins de 3000€, passe partout, ni belle ni moche, bien construite et économique !
Et je suis tombé sur une Bora du 28 Décembre 1998, entrée de gamme, propre, avec quelques factures récentes comme une vidange à la 5W40, une vidange de boite, une géométrie ou encore une distribution avec pompe à eau à 175000 km. Elle en a là 187000 km ! Négociée à 2800€ !
Voici quelques photos !
Bon, à l'usage, je retrouve bien les sensations de la Golf TDI 100 de ma mère : c'est super bruyant, ça vibre et ça bourdonne : je roule bien avec un vieux TDI ! Pareil pour le comportement routier, ça monte, ça descend, ça tangue... Arf, on va faire avec ! Mais l'embrayage et la boite sont doux, ça c'est pas mal !
Et le moteur est encore bien nerveux, je pense que les 110ch sont là !
Pour l'intérieur, le full plastique noir me choque un peu, qu'est ce que c'est austère, mais ça semble solide et bien fait ! C'est ce que je recherche !
Comme je l'ai dit, c'est une voiture de tous les jours, je ne vais pas beaucoup investir dedans, mais il y a 2/3 choses que je compte regarder malgré tout :
-un bon detailing intérieur/extérieur ; j'aime qu'une voiture soit bien propre, quelle qu'elle soit !
-Elle ne dépasse pas 80°C, surement un calorstat vieillissant ?
-la lumière intérieure ne s'allume pas quand on ouvre la portière... Ca peut venir d'où ?
-le bouchon de gazole n'est pas d'origine, il a une serrure à clé...
-je vais trouver un autoradio d'origine, pour être mieux intégré !
-je n'ai qu'une seule clé : pour faire un double, il faut obligatoirement le faire chez VW ? Combien ça coute ?
Merci à vous ! Je vous tiendrai au courant de sa consommation aussi, mais pour l'instant c'est bien mieux que le 5 cylindres de la Mercedes, heureusement encore ! Mais c'est important pour moi car je roule pas mal...
J'attends vos commentaires avec impatience, j'ai hâte d'en apprendre plus sur cette voiture, pour l'entretien par exemple, j'ai l'habitude de faire un maximum moi même sur la 190...
PS : je viens de me rendre compte que je me suis trompé de section, je n'ai pensé qu'au moteur...
