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Coupure à 2800 trs https://www.golfiv.fr:443/problemes-diesel-mecaniques-f81/coupure-a-2800-trs-t102494.html |
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Auteur: | snowball [ 10 Mar 2016, 23:03 ] |
Sujet du message: | Coupure à 2800 trs |
Salut à tous !! Je vous expose mon soucis.... Lorsque je met le pied au plancher vers 2600 à 2800 trs la voiture perd de la puissance et revien à 3000 trs , sa se manifeste comme une coupure de je ne sais ou , et passée ce cap les chevaux réapparaît. Il y a 255000km au compteur tdi 110 moteur ahf Si quelque a déjà eu se soucis et pouvait m'éclairer se serait cool !! Merci à vous tous |
Auteur: | snowball [ 15 Mar 2016, 10:35 ] |
Sujet du message: | Re: Coupure à 2800 trs |
Pu and down |
Auteur: | JackDaniel's [ 15 Mar 2016, 13:47 ] |
Sujet du message: | Re: Coupure à 2800 trs |
Hello, Coupure genre pu de turbo ? la géo n'est pas encrassée ? vagcom dit quoi ? |
Auteur: | snowball [ 15 Mar 2016, 13:52 ] |
Sujet du message: | Re: Coupure à 2800 trs |
Turbo je pense pas vu que jusqua 2800trs sa pousse et de la sa monte doucement jusqua 3000 3100trs puis sa repousse ! Ras du coter du vagcom Elle est reprog en 140cv mais sa le faisait déjà avant Coter géo j'ai tester à la main et sa bouge comme il se doit de plus le turbo à 50000km avec egr condamné meca et électronique |
Auteur: | JackDaniel's [ 15 Mar 2016, 14:03 ] |
Sujet du message: | Re: Coupure à 2800 trs |
C'était ma première idée le point dur à la géo, du coup maintenant je ne sais pas trop :/ |
Auteur: | snowball [ 15 Mar 2016, 14:52 ] |
Sujet du message: | Re: Coupure à 2800 trs |
Pareil je sèche , peut être le n75 ? Tout les durite de dépression sont neuve et branchée la ou il faut ( contrôler 3x lol) Je pense peut être comme même la gv car de mémoire la gv se déclenche vers 2800trs , peut elle a du mal ? |
Auteur: | snowball [ 15 Mar 2016, 22:14 ] |
Sujet du message: | Re: Coupure à 2800 trs |
Personne à une idée ? |
Auteur: | FastMan [ 20 Mar 2016, 14:32 ] |
Sujet du message: | Re: Coupure à 2800 trs |
Reprogrammer une voiture qui a des problème moteur avant on aura tout vu lol. Essaie un autre débitmètre pour commencer, et verifie que ta tige de la gv bouge correctement, actuateur de turbo étanche. Ta fais des relevés de pression ? |
Auteur: | snowball [ 20 Mar 2016, 16:06 ] |
Sujet du message: | Re: Coupure à 2800 trs |
Lol elle le faisait avant la reprog, puis sa c'est stopper un moment et la sa reprend , sauf que la c'est tout le temps mais que lorsque j'appuie à fond, sinon si je laisse la pédale a mis course il y a pas se prob !! Pour la mesure de pression je vien d'acquérir à peine le vcds donc je ces pas vraiment comment faire le relevé. |
Auteur: | snowball [ 20 Mar 2016, 20:07 ] |
Sujet du message: | Re: Coupure à 2800 trs |
Et un petit soucis de plus qui vient d'apparaître... Lorsque J'embraye jai a en roule jai comme un bruit de Klaxon... Lol La je comprend plus |
Auteur: | Cascou [ 14 Avr 2016, 16:37 ] |
Sujet du message: | Re: Coupure à 2800 trs |
L'avantage c'est que tu peux klaxonner au pied.... Essaye le klaxon, peut-être que ca te fait embrayer du coup, pour le talon pointe ca semble super ! Pardon j'ai pas pu m'empêcher... oh et puis merde on est en avril ! Bon voilà, je suis plus là.. |
Auteur: | FastMan [ 14 Avr 2016, 22:57 ] |
Sujet du message: | Re: Coupure à 2800 trs |
J'aurai trop aimé la sortir moi celle là ! Et sinon plus sérieusement si je traduit ton bruit de claxon par u bruit de frottement, ça sent la buté d'embrayage ça... |
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