Salut à tous,
J'ai une petite question concernant le fonctionnement de l'électrovanne N239 (celle qui pilote le volet d'air présent dans la vanne EGR).
Ma question est la suivante :
Si je débranche la durite qui arrive sur la vanne qui ferme le volet d'air (la capsule noire), et que je souffle dedans, est ce normal que de l'air s'échappe par la "tête" de la N239 ??
Si ce n'est pas normal c'est peut être une fuite ?
Voici par où l'air s'échappe (ne faites pas attention au fait que la N75 soit débranchée électriquement j'étais en train de la tester) :
Merci
