Forum Volkswagen Golf IV :: Problème injecteur pompe : [Diesel] Problèmes Mécaniques

Salut
Heuuu problème chef , tu peux changer ton injecteur là

Tu avais quel problème ?

Il s'est dessertie là on dirait.. le ressort a sauté carrément, c'est pas censé être comme ça..

PS : non pas obligé de changer les 4

Outchhhh je crois que tu vas être obligé de le changé celui la tu n’auras pas trop le choix
Mais vu que tout es accessible regarde si les autres font pareil et change juste ceux qui ont se soucis

Alors sache que si tu le change prends la même référence qu’il y’a d’inscrit dessus
Ensuite pour le changer assure toi de bien le placer dans son logements il y a une procédure
http://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/remise-en-etat-d-injecteurs-pompe-sur-tdi130-150-t102647.htm
ensuite assure toi d’avoir les vis de brides d’injecteur neuve car au remontage si tu utilises une ancienne vis elle casse direct
Après tu n’as aucun codage à faire
Courage

Oui voilà c’est sa

Alors pour la différence entre la distance A et B c’est la cote entre l’injecteur et la culasse, mais tout dépend de la forme de l’écrou de ton injecteurs
Si il est droit alors tu prends la valeur A en référence
Si il est arrondi alors tu prends la valeur B en référence

Oui mais remet ceux d’origine

C'est ça, les mesures servent à bien placer le nez d'injecteur pour pulvériser le gasoil sur le cône du piston et surtout que l'IP ne bouge pas lorsque la came le comprime pour injecter.
De plus, essaye de serrer la vis des brides avec l'injecteur pompe en appui (être deux) sans fausser les mesures.

Auteur:	Ellies [ 01 Avr 2020, 09:30 ]
Sujet du message:	Problème injecteur pompe
Bonjour a tous Pour commencez j'espère que vous et vos proches vous portez bien en période de confinement Je profite de rester a la maison pour changer mes joints d'injecteur suite a un problème de démarrage intermittent(TDI 115 AJM) Je démonte le cache culbuteur,ainsi que le petit arbre qui bascule sur les injecteur(les 2 premier seulement)cependant une fois que j'ai enlevé la vis pointeaux, j'ai tirer legerement sur l'espece de teton et hop j'ai sorti ce qui semble être la tige de l'injecteur, son petit frère a côté lui ne bouge pas Est-ce normal?... Merci d'avance

Auteur:	Hold [ 01 Avr 2020, 15:46 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Salut Heuuu problème chef , tu peux changer ton injecteur là Tu avais quel problème ?

Auteur:	Ellies [ 01 Avr 2020, 16:20 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Hold a écrit: Salut Heuuu problème chef , tu peux changer ton injecteur là Tu avais quel problème ? Un probleme de démarrage intermittent Je te laisse visionner la vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=cTlXLGhR_do Elle galere a démarrer si elle a pas tourner pendant 4-5h et ensuite elle démarre niquel et le problème reviens au bout de 4-5h Comme si mon circuit de gas-oil se désamorce Pour changer l'injecteur faut pas changer les 4?Y'a pas une histoire de code? La valise m'a sorti un raté de combustion cylindre 2 Merci

Auteur:	JackDaniel's [ 01 Avr 2020, 16:52 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Il s'est dessertie là on dirait.. le ressort a sauté carrément, c'est pas censé être comme ça.. PS : non pas obligé de changer les 4

Auteur:	Ellies [ 01 Avr 2020, 17:00 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
JackDaniel's a écrit: Il s'est dessertie là on dirait.. le ressort a sauté carrément, c'est pas censé être comme ça.. PS : non pas obligé de changer les 4 Merci de ta réponse Donc si j'en achète un et que je le pose aucun problème ?

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Problème injecteur pompe https://www.golfiv.fr:443/problemes-diesel-mecaniques-f81/probleme-injecteur-pompe-t112015.html	Page 1 sur 2

Auteur:	tchouki85 [ 01 Avr 2020, 17:32 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Outchhhh je crois que tu vas être obligé de le changé celui la tu n’auras pas trop le choix Mais vu que tout es accessible regarde si les autres font pareil et change juste ceux qui ont se soucis Alors sache que si tu le change prends la même référence qu’il y’a d’inscrit dessus Ensuite pour le changer assure toi de bien le placer dans son logements il y a une procédure http://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/remise-en-etat-d-injecteurs-pompe-sur-tdi130-150-t102647.html ensuite assure toi d’avoir les vis de brides d’injecteur neuve car au remontage si tu utilises une ancienne vis elle casse direct Après tu n’as aucun codage à faire Courage

Auteur:	Ellies [ 01 Avr 2020, 19:12 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
tchouki85 a écrit: Outchhhh je crois que tu vas être obligé de le changé celui la tu n’auras pas trop le choix Mais vu que tout es accessible regarde si les autres font pareil et change juste ceux qui ont se soucis Alors sache que si tu le change prends la même référence qu’il y’a d’inscrit dessus Ensuite pour le changer assure toi de bien le placer dans son logements il y a une procédure http://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/remise-en-etat-d-injecteurs-pompe-sur-tdi130-150-t102647.htm ensuite assure toi d’avoir les vis de brides d’injecteur neuve car au remontage si tu utilises une ancienne vis elle casse direct Après tu n’as aucun codage à faire Courage Merci de ta réponse ! Ou puis-je trouver ce code?Car j'ai pas encore pu le démonter il me manque une douille en xzn pour dévisser la vis de la bride Ps:Ton lien est mort

Auteur:	tchouki85 [ 01 Avr 2020, 19:33 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
http://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/remise-en-etat-d-injecteurs-pompe-sur-tdi130-150-t102647.html Tu verras la référence de ton injecteurs sur la tête de ton injecteurs au niveau de l’écrou

Auteur:	Ellies [ 01 Avr 2020, 20:07 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Re! Tu parle bien de celle la?

Auteur:	tchouki85 [ 01 Avr 2020, 21:32 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Oui voilà c’est sa

Auteur:	Ellies [ 01 Avr 2020, 21:35 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
tchouki85 a écrit: Oui voilà c’est sa Niquel merci! J'ai commandé les vis de bride ainsi que la douille XZN M6 A croire que j'aurais du le faire moi même dès le départ...Je suis passer par 5 garage payé 800€ en tout et au final...J'aurais pu changer mes injecteur a ce prix la

Auteur:	tchouki85 [ 01 Avr 2020, 21:53 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Sur Leboncoin ou eBay tu peux trouvé des injecteurs de 115 perso j’ai un jeu complet mais les injecteurs n’ont pas une belle tête ,mais ils Sont toujours dans du gasoil pour éviter qu’ils se grippent

Auteur:	Ellies [ 01 Avr 2020, 22:59 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Ils sont fonctionnel?T'entend quoi par"pas une belle tête"?

Auteur:	tchouki85 [ 02 Avr 2020, 07:15 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Alors pour la différence entre la distance A et B c’est la cote entre l’injecteur et la culasse, mais tout dépend de la forme de l’écrou de ton injecteurs Si il est droit alors tu prends la valeur A en référence Si il est arrondi alors tu prends la valeur B en référence

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Auteur:	Ellies [ 02 Avr 2020, 12:21 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
tchouki85 a écrit: Alors pour la différence entre la distance A et B c’est la cote entre l’injecteur et la culasse, mais tout dépend de la forme de l’écrou de ton injecteurs Si il est droit alors tu prends la valeur A en référence Si il est arrondi alors tu prends la valeur B en référence Je te remercie pour toute ces infos!

Auteur:	Ellies [ 03 Avr 2020, 18:30 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Rebonjour J'ai achete 4 injecteur pompe, je suis entrain de refaire les joint seulement l'espece de petit teton qu'on me fourni qui est en haut de l'injecteur est plus petit que celui d'origine? Normal?? Merci

Auteur:	tchouki85 [ 03 Avr 2020, 18:55 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Oui mais remet ceux d’origine

Auteur:	Ellies [ 03 Avr 2020, 18:57 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
tchouki85 a écrit: Oui mais remet ceux d’origine Niquel chef merci!

Auteur:	Ellies [ 03 Avr 2020, 19:32 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Concernant les côte que tu évoque dans ton tuto pour le montage A c'est cylindre n1:332,2 -+0,8 mm cylindre n2:244,2 -+0,8 mm cylindre n3:152,8 -+0,8 mm cylindre n4:64,8 -+0,8 mm Si j'ai bien compris par exemple Je dois laissé 244,2 mm entre mon injecteur et la culasse?(comme sur la photo?)

Auteur:	tchouki85 [ 03 Avr 2020, 20:16 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Oui voilà ,c’est sa ,tu mesures la distance entre ton injecteur jusqu’au bord de la culasse comme sur ton schéma,mais attention , prends bien la mesure à gauche de l’ecrou de ton injecteur jusqu’au bord de la culasse, tu dis être en mesure A ,donc l’écrou de ton injecteur est droit c’est ça

Auteur:	Ellies [ 03 Avr 2020, 20:36 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Cela va jouer sur la rotation de l'injecteur je suppose,je tourne,je mesure, et je vis la bride par la suite?

Auteur:	Tyler_durden [ 03 Avr 2020, 21:44 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
C'est ça, les mesures servent à bien placer le nez d'injecteur pour pulvériser le gasoil sur le cône du piston et surtout que l'IP ne bouge pas lorsque la came le comprime pour injecter. De plus, essaye de serrer la vis des brides avec l'injecteur pompe en appui (être deux) sans fausser les mesures.

Auteur:	Ellies [ 03 Avr 2020, 21:45 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Tyler_durden a écrit: C'est ça, les mesures servent à bien placer le nez d'injecteur pour pulvériser le gasoil sur le cône du piston et surtout que l'IP ne bouge pas lorsque la came le comprime pour injecter. De plus, essaye de serrer la vis des brides avec l'injecteur pompe en appui (être deux) sans fausser les mesures. Si je fait tourner le vilbrequin en bas a la clef ça ira je pense

Auteur:	tchouki85 [ 03 Avr 2020, 21:59 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Fait comme tu le sents ,du moment que ton injecteur est à la bonne place, c’est l’essentiel

Auteur:	Tyler_durden [ 03 Avr 2020, 22:02 ]
Sujet du message:	Re: Problème injecteur pompe
Je n'ai pas compris Ellies. Tu ne peux pas faire tourner le vilebrequin sans remonter les deux rampes de culbuteur pour les injecteurs. Je te parle du montage des injecteurs pompes dans la culasse avec la bride et la vis.