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Conseil périodicité changement triangle de direction
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Auteur:  guicr7 [ 11 Nov 2010, 12:48 ]
Sujet du message:  Conseil périodicité changement triangle de direction
Bonjour,

Je souhaiterais avoir vos avis chers amis, en possession de golf 4 !!
J'ai une Golf 4 de septembre 2003, un tdi 100, monté sur des jantes en 17".

Aujourd'hui, j'ai 135 000 kms au compteur.
Ma question concerne le train avant, j'ai fait changé en Juillet dernier les rotules inférieures droite et gauche suite à un défaut contrôle technique.

Je me demandais donc si il est necessaire de changer également les triangles de direction. Le garage VW m'a dit que non mais je reste dans le doute...

Qu'en pensez-vous?

En vous remerciant par avance !!
Ps : quelques fois en vitesse 1 voir 2, j'ai un bruit de grincement quand je tourne.
Auteur:  G4V [ 11 Nov 2010, 14:30 ]
Sujet du message: 
En effet, les triangles ne se changent pas. (à moins d'être pliés lors d'un accident)
Par contre, il y a des silentblocs dessus qui peuvent être changés s'ils sont fissurés, ce qui peut être le cas à ton kilométrage.
Par contre, cela ne provoque pas de grincement quand on tourne, moi, je penserais plutôt aux butées supérieures d'amortisseur :idea:
:wink:
Auteur:  guicr7 [ 11 Nov 2010, 19:45 ]
Sujet du message: 
Je suis surpris, cette pièce serait inusable?
Dans ce cas je n'ai aucun soucis à me faire donc.

Autrement, vu mon kilométrage, y a t'il des changements de pièces à prévoir sur le train avant?

PS : mes amortisseurs ont été changé à 100 000 kms
Auteur:  tibaxx [ 12 Nov 2010, 20:26 ]
Sujet du message: 
Penses éventuellement a la tête de cardan pour le grincement quand tu tournes. J'ai vu ca sur une Passat !
Auteur:  gti1g60 [ 12 Nov 2010, 21:45 ]
Sujet du message:  re
salut si tu cherches 2 triangle jai ca en stock 60e la paire et 20e les 2 rotules
je suis sur montpellier
Auteur:  guicr7 [ 14 Nov 2010, 12:45 ]
Sujet du message: 
Je ne vais pas m'engager pour le moment car je ne sais pas d'où cela vient ...

J'ai toujours un bruit de vuvuzela quand je fais des créneaux et en 1ère quelques fois :(

Merci pour vos réponses, j'espère que quelqu'un qui a eu le même problème passera par là !!
Auteur:  Amenophis [ 14 Nov 2010, 23:16 ]
Sujet du message: 
Plop, pour vérifier si c'est un cardan..

tu vas sur un parking tu braques ton volant a fond et tu fais un ou 2 tours en laissant braqué à fond.
Monte en vitesse progressivement.
Pas besoin de monter a 100^^

tu fais la même chose en braquant dans l'autre sens.
Si c'est un cardant tu va tout de suite le savoir, ça va effectivement faire un bruit grave.
Auteur:  guicr7 [ 15 Nov 2010, 19:46 ]
Sujet du message: 
Merci ! Je vais tester ce que tu me dis et te tiens au courant !!
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