Bonjour a tous,
Après avoir effectué de nombreuses recherches sur le forum, sans pouvoir trouver de réponses précises, je vous sollicite afin d'avoir votre avis sur mon problème, car je ne sais plus trop quoi faire et j'aurai besoin d'un petit coup de pouce ....
Golf 4 TDI 130 confort + de 2002
Petite mise en situation:
Depuis plusieurs mois déja, le ralenti était instable à froid, légère fumée blanche, mais net amélioration a chaud. Rien de bien méchant.
--Mois de juillet, je pars en vacances (1000 kms), et durant mon séjour, problème survenu d'un coup, un matin en démarrant la voiture, je constate que la consommation instantanée grimpe en flèche, jusqu'à 82 L / 100. Le moteur semble tourner sur 3 cylindres, important bruit de claquement, perte de puissance importante.
Je décide alors de prendre RDV chez VAG pour un diag, lors de mon arrivée au garage, le mécano passe un coup de valise, et me demande d'allumer la voiture, et la surprise: Le moteur tourne a merveille et aucun default présent.
--Je repars 2 jours plus tard et fais 1000 kms sans sans soucis, du moins presque, a 50 kms de la maison, le problème refait apparition sauf que cette fois, la consommation indiquée semble normale ...
En rentrant, j'ai du essayer de redémarrer la voiture une bonne dizaine de fois, jusqu'au moment ou le phénomène disparait a nouveau, mais ce sera de courte durée cette fois ci puisque au démarrage suivant, le moteur tourne de nouveau sur 3 pattes et depuis, cela n'a plus changer depuis 2 mois.
Aucun défaut au vagcom.
Je décide donc de remplacer le faisceau d'injecteurs, acheté chez VAG 57 euros, mais cela n'arrange rien.
Sur le groupe de mesures 013 dans moteur (vagcom), j' ai les valeurs suivantes:
cylindre 1: 0.46 / cylindre 2: 0.42 / cylindre 3: -2.03 / cylindre 4: 0.48
J'hésite maintenant a commander un injecteur .... C'est pourquoi j'ai besoin de vos conseils.
Merci d'avance a tous ceux qui voudront bien me répondre
