Salut tout le monde, je suis nouveau sur le forum et j'ai déjà besoin de votre aide!!
J'ai fait le tour des sujets en essayant de trouver une panne similaire mais pas facile de savoir laquelle c'est.
J'explique mon problème :
J'étais en train de rouler, tout se passait bien, je me suis arrêté à un rond point et quand je suis reparti, gros problème. Perte de puissance, "bruit de tracteur", beaucoup de tremblement. J'ai continué à rouler à destination de chez mon frère, n'habitant pas loin de l'endroit où je me trouvais. Une fois arrivé, on a jeté un oeil, nettoyage de la vanne EGR qui était pleine de calamine, et on a constaté une très légère amélioration au ralenti. Je suis donc retourné rouler pour essayer, peu après la voiture c'est mise en sécurité, sur l'écran s'affichait "couper le moteur défaut pression d'huile" accompagné d'un bip qui casse les oreilles!! A peine le temps de me mettre sur le bas côté, une sorte de couinement est apparu et le moteur c'est coupé tout seul. A partir de là, beaucoup de difficulté pour la redémarrer et le moteur se coupe tout seul au bout de 10 secondes ou dès que j'accélère. Je l'ai donc tracté directement chez VW, je l'ai alors redémarrée devant le mécano, et il m'a dit que le moteur était mort, que le diag n'était pas nécessaire... J'ai donc récupéré la voiture et je l'enmmène jeudi prochain chez un autre garagiste que je connais, qui lui va la passer au diag et mettre les mains dedans pour trouver le ou les problèmes.
En attendant, si ces soucis parlent à quelqu'un, n'hésitez pas à exposer votre théorie!!! Je suis un peu perdu!!
Jusqu'à maintenant, les problèmes dont on m'a parlé seraient :
-problème avec l'huile, mais le niveau est bon, et s'il y aurait eu un surplus le moteur se serait emballé et il y aurait eu une fumée blanche
-courroie de distribution décalée, mais le couinement entendu n'a rien à voir avec, et le message d'erreur aurait été "defaut alignement arbracam vilebrequin"
Je vous remercie par avance pour votre aide
