Je n'ai pas d'APN pour en faire une photo sous la main. Je vais tenter de vous expliquer schématiquement avec des images récupérées sur le net.
Voilà la pièce défectueuse.
Sur cette seconde image, j'ai entouré deux "joints" ou "silent bloc" je ne connais pas le nom de cette pièce. Si celui en 1 est toujours là, celui en 2 s'est carrément barré.
Dans cette troisième image, tout l'ensemble entouré, je peux le soulever d'environ une dizaine de centimètre à la main. Moteur allumé, si quelqu'un passe les vitesses, on peut le voir également se soulever. Je n'ai pas l'impression, en faisant des mouvements avec la tringlerie (en passant les vitesses manuellement avec celle ci par le capot) que ce mouvement de haut en bas soit mécaniquement normal.
Enfin, ici, si on comparait a du neuf, voilà visuellement à quoi pourrait ressembler le mien à gauche.
J'avais pensé également que cela pouvait venir du synchro. Encore plus depuis que j'ai vu quelques topics sur le net parlant d'un défaut de fabrication avec ces rivets pourris qui servent a fixer le différentiel...
Quoiqu'il en soit, si réparation il doit y avoir, je devrais en définitive changer cette pièce également. Mais si le soucis ne venait que celle ci, autant que çà coute le moins cher possible.
