bonjour a tous et a toutes
voila j'expose mon problème j'ai acheter ma golf 4 tdi moteur casser je l'ai swapper 130 (je suis mécano) le moteur ayant a l'époque 190.000 km maintenant 206.000 et du jour au lendemain des difficulté a démarrer impressionnante jusqu'à impossibilité de démarrer sauf avec du startpilote.
depuis j'ai remplacer
-tout les relais
-pompe a gazoline
-pompe tamdem ou a vide
-bougie de prechauffage - de 20.000
-batterie idem - de 20.000
-demarreur idem
-TOUTE les sonde de temperature et autre sauf celle de pression de turbo
-débitmètre de masse d'air
-nettoyage de la vanne egr et du collecteur d'admission (extrêmement encrasser)
-joint turbo refait
-embrayage + volant moteur + buté fait
-distrib avec les poulies remplacer et recalé
et bien d'autre chose
la je doit avouer que je sèche ca c'est amélioré avec le temp maintenant mes soucies ne sont que a froid une fois le moteur a chaud je vais faire une course ou autre je redémarre au quart ! mais si le moteur est a 60 degrés il ne veut rien savoir elle galère a démarrer comme a froid ..
je pensait au injecteur sachant que il ne peuvent être contrôler que par valise cher vw 133e pour 15 min de main d'œuvre abusé
j'ai la valise au boulot mais je ne connais pas les valeur respective pour chaque injecteur et vw refuse de me les donner
le moteur tourne comme une horloge une fois démarrer et fonctionne très bien et depuis ma reprog 170 chv
c'est encore mieux donc voila si quelqu'un a une idée sur la question hésité pas ! je suis preneur !
PS:j'ai lu les autre topic avant plus de 15 page sans trouver réponse a mes question c'est pour ca la création de celui la
Merci d'avance
vincent
voila je suis dans un garage donc quand je la passe a la valise le seul defaut qui revien c'est capteur vitesse moteur en gros le pmh que jai remplacer et cest toujour d'actualite apres jai remplacer la capteur arbre a came idem et et tout les relai remplacer aussi la franchement je ne sait plus quoi faire a part reprogrammer la pompe a gasoil pour quel debite plus parceque mon probleme ressemble réellement a un manque de gasoil au demarrage mais je nai ni fuite ni une surconsommation de gasoil ...
