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changement d'injecteur https://www.golfiv.fr:443/problemes-diesel-mecaniques-f81/changement-d-injecteur-t91118.html |
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Auteur: | guigoulou [ 02 Jan 2014, 22:39 ] |
Sujet du message: | changement d'injecteur |
Bonjours , alors voilà je vous explique , j'ai changé mes nez d'injecteur , ce qui ma donné un très bon gain de puissance , je bouffe des tdi 140 ![]() |
Auteur: | givrer89340 [ 03 Jan 2014, 12:24 ] |
Sujet du message: | Re: changement d'injecteur |
Normal, C'est comme si tu avais modifié la puissance de ta voiture avec un boitier, quand il y a forte accélération, il y a grosse fumée noire. |
Auteur: | givrer89340 [ 03 Jan 2014, 12:25 ] |
Sujet du message: | Re: changement d'injecteur |
PS : j'espère que ce n'est pas avec une golf 90 que tu manges des 140, sinon je demande à connaitre la puissance de ta voiture ^^ |
Auteur: | guigoulou [ 03 Jan 2014, 12:32 ] |
Sujet du message: | Re: changement d'injecteur |
ouais sa me rassure que c'est normal alors , c'est un peux ce que je pensais ![]() Et bien si c'est une golf tdi 90 ^^ |
Auteur: | givrer89340 [ 03 Jan 2014, 13:37 ] |
Sujet du message: | Re: changement d'injecteur |
Alors soit sa a augmenter considérablement la puissance de ta voiture, soit les 140 que tu as vu était asthmatique looooooool |
Auteur: | Bigbeuze [ 03 Jan 2014, 13:50 ] |
Sujet du message: | Re: changement d'injecteur |
La 140 est une reprog ? Elle doit avoir un couple de 103 mvl |
Auteur: | guigoulou [ 03 Jan 2014, 14:38 ] |
Sujet du message: | Re: changement d'injecteur |
ah bah oui sa a vraiment augmenter , sa colle au siège quand j'accélère alors qu'avant non , mes nez d'injecteur que j'ai mis ce sont les plus gros que l'on puisse mettre sur un tdi 90 |
Auteur: | Bigbeuze [ 03 Jan 2014, 15:55 ] |
Sujet du message: | Re: changement d'injecteur |
Tu as fais un réglage sur tes nez ou tu les a mis direct sur tes injecto et roule ma poule ? |
Auteur: | guigoulou [ 03 Jan 2014, 17:38 ] |
Sujet du message: | Re: changement d'injecteur |
non pas besoin de faire un réglage , tu les met et plus qu'a roulez , et aussi par la même occasion j'ai changer le filtre a air j'ai mis un k&n et aussi mis un "tube afrique " qui suprime le catalyseur et sa arrache bien , t'arrive a 140 - 160 en pas longtemps =) nez d'injecteur acheter ici : http://www.vagmotorsport.fr/nez-injecte ... 230mm.html c'est mieux qu'une reprog , tu gagne bien plus et pour pas chère , le nez d'injecteur coûte que 99€et 112€avec frais de port voilà |
Auteur: | Bigbeuze [ 03 Jan 2014, 18:13 ] |
Sujet du message: | Re: changement d'injecteur |
Ok merci pour le lien et les infos Guigoulou |
Auteur: | guigoulou [ 03 Jan 2014, 20:26 ] |
Sujet du message: | Re: changement d'injecteur |
je posterais des photos plus tard quand j'aurais compris comment faut faire ![]() Pour mettre les nez d'injecteur il te faut a peine 1 heure , mais fait attention de pas tout faire tomber ce qui est a l'intérieur de l'injecteur pck sinon c'est le bordel a tout remettre en ordre >< |
Auteur: | Storky [ 04 Jan 2014, 13:43 ] |
Sujet du message: | Re: changement d'injecteur |
Salut Pour monter des nez et basta c est pas terrible.C est normal que tu fais un peu la locomotive vu que tu injectes beaucoup plus de gazoil,mais qu en est t il pour la quantité d air?les avances?et le reste.Pour moi ce n est pas homogène du tout ce que tu as fait.Tu devrais faire une reprog comme ça tu feras moins la locomotive et ton moteur te remerciera.Enfin c est mon avis perso après c est toi qui voit. A+ |
Auteur: | guigoulou [ 04 Jan 2014, 17:49 ] |
Sujet du message: | Re: changement d'injecteur |
bah c'est pas terrible , sa envoie je peux te le garantir ^^ bah le filtre a air k&n fait rentré plus d'air déjà . Les avances ? ouais je verrais si je fais une reprog ou pas . |
Auteur: | momo28110 [ 22 Jan 2014, 01:24 ] |
Sujet du message: | Re: changement d'injecteur |
fumée noire peut venir du fait que maintenant tu injzecte trop de gasoil donc aucun souci pour le reste c'est normal |
Auteur: | Tatan974 [ 22 Jan 2014, 15:23 ] |
Sujet du message: | Re: changement d'injecteur |
C'est normal que sa fume car le débit de gasoil est faussé (d'ou le gain de puissance) le calculo croie injecté une certaine quantité alors qu'en réalité il injecte plus. Il te faut une bonne reprog pour que tes nouveau nez soit géré comme il faut et donc faire disparaitre les fumée ![]() |
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