Hello les gens,
Ce soir, de petite ballade avec ma fidèle Golf (que je ne sors plus trop ayant à présent un véhicule bien plus récent), j'ai été confronté à un soucis qui m'inquiète fortement :
Départ de stop , route humide, l'antipatinage se déclenche. Jusque la rien d'anormal.
Sauf que le voyant est resté allumé, et dans les secondes qui ont suivi , le moteur s'est mis à ne plus tourner rond du tout : que ce soit au ralenti ou en roulant.
Je me suis arrêté, coupé le contact. Le redémarrage a été très laborieux et toujours le même problème. Capot soulevé, le moteur vibre énormément. Je suis rentré quand même tel quel.
Le VCDS indique les codes suivants :
18075 - Vanne de pompe/injecteur cyl. 2 (N241) Défaut électrique ds le circuit
P1667 - 35-00 -
18074 - Vanne de pompe/injecteur cyl. 1 (N240) Défaut électrique ds le circuit
P1666 - 35-00 -
Forcément , s'il n'y a plus que 2 cylindres sur 4 ... c'est pô glop
Et ce que cela peut simplement être du à une connectique défaillante ou mal branchée, ou faut t'il s'attendre à plus grave ?
Merci pour l'attention que vous porterez sur son cas
@+
Christophe.
. 
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