essentiellement mis de la Esso 0w30 Long Life .... mais je privilégie beaucoup la fluidité surtout à froid.

je suis passé à la Mobil 5w40 à environ 32 euros les 5litres.

j'ai une v5 j'ai vu que autobacs faisait un service vidange avec une huile semi synthese 10w40 mon moteur a 125000km et il y a des suintement huile
merci de votre aide

ou est ton suintement ?

Si c'est le cache arbre à came alors c'est pas grave... Démontage, nettoyage, un coup de patte bleue très léger et remontage et en général ça suinte plus.

Oui en effet VW ne marque que les normes à respecter (505.00 ou 505.01).

oui c'est l'arbre a came, c'est quoi la pate bleue?

je vais faire ma vidange car j approche des 60 000 mais je ne sais pas si je suis entretien long-life car en cherchant un peu il faudrait que figure sur le livret d entretien dans l identification QC1 pour un long-life et QC2 pour un classique mais il n y a rien de tout cela et puis en ouvrant le capot j ai enlever l etiquette prouvant l ancienne entretien avec coché sur celle ci CASTROL TXT S+ 5W30 ( fait chez vw) donc avant cela j etais persuader que j etais en entretien classique et donc devait mettre de la norme 505.01 et que c etait de la 5W40. donc je suis un peu perdu 505.01 pour entretien classique ou 506.01 pour un entretien long life si quelqu un pouvais m aider sa ne serais pas de refus car j aimerai profiter de mes vacances pour le faire

Bonjour ,

C'est toi qui doit décider si tu veux faire l'entretien avec une huile longue durée 506.01 ou classique 505.01 suivant les conseils de VW, faut voir entre les conseils VW et ta façon de rouler ... et le prix de l'huile entre la 506.01 et 505.01 en fonction de la périodicité qui sera différente.
Pour la classique 5W30 (505.01) c'est une bonne huile mais qui serait plus à conseiller l'hiver que l'été, de plus suivant la façon de conduire et si l'on tourne haut dans les tours vaut mieux y mettre une 5W40 qui résiste mieux à haute température ou une 5W50 (pour cette dernière en 5W50 par contre je ne suis pas sur qu'on puisse en trouver à la norme pour Injecteur Pompe 505.01, seulement en 505.00)
Chez Norauto il y a de la 5W40 à la norme 505.01 à prix abordable.

@ + JF

Nanook45 pour ton entretien c'est tout simple. Le compteur d'entretien sur les Golf est réglé sur 15 000km. C'est à dire que tous les 15 000km il te demandera de faire la vidange. Je dirais que si tu veux le faire tous les 15 000 comme moi tu peux mettre n'importe quelle huile tant qu'elle respecte la norme 505.01 (la 130 a un IP). Si tu veux le faire tous les 30 000km il te faudra une huile à la fois spécial IP mais aussi Long Life. L'avantage de l'huile Long Life est sa durée de vie augmentée, l'inconvénient est qu'elle est moins répandue que les autres huiles et qu'elle est extrêment chère. Perso je préfère faire ma vidange tous les 15 000 avec une bonne 5w40 de marque. Je suis pas persuadé que faire 30 000km avec la même huile et surtout avec le même filtre à huile soit aussi bon que ça...Si tu veux avoir l'esprit tranquille fais ta vidange tous les 15 000km avec une bonne huile en 5w40 qui respecte la norme 505.01 et ton moteur s'en portera on ne peut mieux. Si tu veux le faire tous les 30 000km c'est ton choix mais je t'explique pas le prix du bidon de 5l de Long Life. J'en ai vu à presque 100 euros le bidon !!!

Jfg67 je vois que tu es de Haguenau, est ce que tu connais le garage TBV Multimarques situé à l'aérodrome? J'y ai fait un tour et les voitures sont vraiment nickel. Chapeau !