C'est dans la cartographie que cela se passe
Depuis mon Huawei P8.
| Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html |
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| Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N239) https://www.golfiv.fr:443/problemes-diesel-mecaniques-f81/simplification-circuit-turbo-agr-suppression-n18-et-n239-t98921-25.html |
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| Auteur: | yamajim [ 20 Juin 2015, 17:47 ] |
| Sujet du message: | Re: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N23 |
Le log turbo ne te donneras pas plus d'infos sur son etat car même si il y a un jeu axial sa ne change pas forcement la reaction du turbo. En jeu radial tu dois avoir environ 1mm sur le k04 d'origine, c'est donc normal. |
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| Auteur: | axn40 [ 02 Aoû 2016, 23:49 ] |
| Sujet du message: | Re: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N23 |
Salut à tous, La simplification du circuit fonctionne toujours à merveille, mais j'aimerais supprimer les codes erreurs de chacunes des vannes des codes defauts de VCDS, est ce que quelqu'un sait si c'est possible en touchant au hard coding du calculateur? |
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| Auteur: | Boubou [ 03 Aoû 2016, 05:45 ] |
| Sujet du message: | Re: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N23 |
C'est dans la cartographie que cela se passe Depuis mon Huawei P8. |
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| Auteur: | axn40 [ 04 Aoû 2016, 07:45 ] |
| Sujet du message: | Re: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N23 |
Ok, j'en déduis donc que si quelqu'un de qualifié me fait une petite reprog il pourrait s'en occuper au passage... Je pense que je vais t'envoyer un MP si tu fais toujours ca
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