| Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html |
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| Echappement Atelier ! https://www.golfiv.fr:443/problemes-diesel-mecaniques-f81/echappement-atelier-t21695-50.html |
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| Auteur: | Fishbone2k [ 30 Avr 2009, 18:53 ] |
| Sujet du message: | |
Déterrage 
Bon, je vous livre la suite de mon expérience, c'est bien simple, depuis que j'ai changé la sonde de température du LDR, le voyant ne s'est plus jamais rallumé... Je ne sais pas si c'est lié mais en tout cas là c'est impec. Par la suite j'ai retrouvé du boulot sur Lille donc tous les soirs c'est petite séance de décrassage du TDI, ça aide peut être aussi à moins l'encrasser 
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| Auteur: | Sylar [ 30 Avr 2009, 20:13 ] |
| Sujet du message: | |
Déterrage intéressant car depuis le nettoyage de la vanne il y a 2 semaines je la laisse débrancher et je continue d'avoir le bip de temps en temps (malgré la manip VAG.COM) donc tu m'intéresses au plus haut point ! sonde de LDR ??? Kézaco ??? ça se change tout seul ? ça coûte cher ? c'est où que ça se passe ? Tu as la ref ? Je pose trop de questions ? 
Si je peux tordre le cou à ce témoin ça serait le top ! Merci par avance ! |
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| Auteur: | Fishbone2k [ 01 Mai 2009, 07:40 ] |
| Sujet du message: | |
Sonde de température de liquide de refroidissement
Tu en auras pour 25€ maxi normalement, la réf doit se trouver quelque part dans le forum, ou au pire il vaut mieux aller chez VW avec ta carte grise pour être sûr de repartir avec le bon modèle
Il y a aussi un tuto pour le changement de cette sonde dans la section tutos, attention sur TDI130 c'est assez chiant d'accès, j'ai perdu quasi 2L de liquide avant d'y parvenir 
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| Auteur: | Sylar [ 01 Mai 2009, 09:21 ] |
| Sujet du message: | |
Merci beaucoup pour ces précisions ! Je trouve assez étrange le lien de cause à effet car quel est le lien entre le liquide de refroidissement et la vanne EGR ? ou bien ce sont 2 défauts sans rapports identifiés par le même voyant... En tout cas je suis persuadé pour ma part que ça vient de la vanne car le témoin s'allume toujours lorsqu'après avoir fait tirer dans un cote je me retrouve sur un filet de gaz sur du plat. C'est assez drôle car lorsque je rentre chez moi le témoin s'allume toujours au même endroit quasiment au mètre près ! |
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| Auteur: | Roscoe [ 06 Mai 2010, 17:08 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, je profite de ce topic car j'ai le même soucis mais avec un 1.6 16 v de 2001. hier au soir je vais au boulot et je roule a vive allure, arrivé à mon travail tout est normale et après mon service je reprend ma golf et la dès le démarrage elle broute au ralentie, et une fois que je part elle n'arrête pas de brouté, quelque km après je m'arrête ouvre le capot et je vois le moteur sursauté comme un diésel à froid des années 80. je repart sa broute tjr mais à vitesse stabilisé ça le fait pas, puis quelques km plus loin le voyant moteur orange s'allume, il clignote quand je roule et reste toujours allumé une fois à l'arrêt. Sur le carnet constructeur c'est marqué problème à l'échappement, j'ai bien tenté d'appeler les garages vag pour un rdv mais tous me réponde qu'il faut attendre entre 15 jours et 1 mois .... je n'ai pas de vag com et il ne veulent même pas faire un diag chez vw (à 105 € le diag .... c mort) je doit faire quoi la ? |
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| Auteur: | Bozomcclown [ 06 Mai 2010, 17:14 ] |
| Sujet du message: | |
ca ma fait la meme chose et ca venait d'une bobine d'allumage mal enficher qui fesait contact et qu'en je prenait un trou le voyant s'allumais et en plus je tournais sur 3 cylindres ! resultat le mec de chez volkswagen la remise comme il faut et depuis tout va nickel ! si ca peut t'aider ! |
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| Auteur: | Roscoe [ 06 Mai 2010, 18:29 ] |
| Sujet du message: | |
Je viens de la passé a la valise, c'est le cylindre 4 qui fait défaut, donc c'est la bobine d'allumage comme je le pensais ! je vais changer les 4 comme ça c'est fait. je doit trouvé la ref now Sinon bozo moi elle broute sans arrête sur plat ou route abimé. |
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| Auteur: | Roscoe [ 07 Mai 2010, 11:56 ] |
| Sujet du message: | |
par contre comment savoir le quelle est le cyl 4 ? je doit respecté le cycle ? 1-3-4-2 ou je part de la gauche vers la droite une fois face au capot ? |
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| Auteur: | Andarilho [ 13 Mar 2021, 19:58 ] |
| Sujet du message: | Re: Echappement Atelier ! |
salut a vous , a plusieurs reprise je tombe sur l'inscription IMAGE et en cloiquant dessus je tombe sur le site Image Shack ,j'ai créé le compte mais aucune photo n'apparait Merci de vos lumiere Luis |
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| Auteur: | MOF [ 13 Mar 2021, 20:28 ] |
| Sujet du message: | Re: Echappement Atelier ! |
Andarilho a écrit: salut a vous , a plusieurs reprise je tombe sur l'inscription IMAGE et en cloiquant dessus je tombe sur le site Image Shack ,j'ai créé le compte mais aucune photo n'apparait Merci de vos lumiere Luis Beaucoup d’image d’ancien poste/tuto son manque, et comme tu le décris l'inscription IMAGE apparaît. Celui avant le tiens date d’ailleurs de 2010... La raison est simple, à l’époque les auteurs n’on pas hébergé leurs photos sur le forum et on donc tout simplement disparu (certains hébergeur ayant fermé, ou ayant décidé pour X raisons de supprimer les photos). Ceci est irrémédiable vu que ça ne dépends pas du forum... C’est pour cela que l’on préconise de stocker toute les images sur le forum
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