pinpoy33 a écrit:
j'ai même pensé au calorstat !
Mon diag est sur la page précédente. Le calorstat tu peux l'oublier directement il n'a rien à voir et totalement mécanique en plus.
Faudrait essayer un autre calculateur
| Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html?sid=061e4c0a2a7dd87e2ab2a5af2598032b |
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| Perte puissance turbo Tdi 130 https://www.golfiv.fr:443/problemes-diesel-mecaniques-f81/perte-puissance-turbo-tdi-130-t114390-125.html |
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| Auteur: | David59610 [ 31 Oct 2022, 16:07 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
Ma géométrie allait souvent bien. Mais passer en 4 5 ou 6 elle coupait. Tu éteint la voiture la rallume et c'est reparti. |
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| Auteur: | pinpoy33 [ 31 Oct 2022, 16:12 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
oui ok mais moi des fois ca le fait direct apres le demarrage et pas forcément en pleine puissance au contraire ! |
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| Auteur: | pinpoy33 [ 31 Oct 2022, 16:33 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
t'avais fait un diag ? quel code erreur t'avais ? |
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| Auteur: | pinpoy33 [ 31 Oct 2022, 16:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
Qui me dit que c'est pas le calculo qui plante ou le module peut etre de ventilo sous la batterie ? |
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| Auteur: | pinpoy33 [ 31 Oct 2022, 16:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
j'ai même pensé au calorstat ! |
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| Auteur: | David59610 [ 31 Oct 2022, 17:47 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
pinpoy33 a écrit: j'ai même pensé au calorstat ! Mon diag est sur la page précédente. Le calorstat tu peux l'oublier directement il n'a rien à voir et totalement mécanique en plus. Faudrait essayer un autre calculateur
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| Auteur: | pinpoy33 [ 31 Oct 2022, 18:32 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
Ok et de mémoire j'ai jamais entendu mes ventilos tourner ! bah le calorstat c'est mécanique oui mais si il est bloqué ouvert la température monte pas vite et ça peut jouer sur la quantité injecté ( j'ai une odeur infecte a la sortie d'échappement genre acre insupportable sans fumé ) |
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| Auteur: | David59610 [ 31 Oct 2022, 21:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
pinpoy33 a écrit: Ok et de mémoire j'ai jamais entendu mes ventilos tourner ! bah le calorstat c'est mécanique oui mais si il est bloqué ouvert la température monte pas vite et ça peut jouer sur la quantité injecté ( j'ai une odeur infecte a la sortie d'échappement genre acre insupportable sans fumé ) J'ai testé plein de chose sur mon ancienne golf qui je pensais le moteur était réparable thermostat enlever la puissance était toujours là même |
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| Auteur: | pinpoy33 [ 01 Nov 2022, 10:42 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
Ok mais t'avais les mêmes code erreur ? toi ? |
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| Auteur: | David59610 [ 01 Nov 2022, 19:43 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
pinpoy33 a écrit: Ok mais t'avais les mêmes code erreur ? toi ? Non rien du tout j'avais juste un joint de culasse et l'eau refouler par le bocal |
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| Auteur: | pinpoy33 [ 16 Nov 2022, 18:46 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
je viens de faire un essai après l'installation de ma durite turbo forge , ca fait un bruit encore plus fort de sifflement comme si yavais une fuite d'air ...... normal? J'ai effacé les defauts et roulé un defaut c'est mis en avant : 17932 - Fuel Pump Relay (J17): Open or Short to Ground P1524 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent ( pas de coupure turbo ) j'ai éteint la voiture , redémarré pour voir tjrs le même défaut , j'ai fait chauffer la voiture pour voir a quelle température les ventilos se déclenche ! Déja je vois une difference de température entre vcds et le compteur en gros quand l'aiguille est a 90 vcds est a 80 ° Je sais pas comment marche la logique du ventilateur , mais je suis monté a 96° pour avoir les deux ventilateurs qui s'enclenche ! je sais pas si ils doivent se déclencher avant 96° ??? ah oui entre temps quand je suis resté accéléré a 1500trs/min pour atteindre la température les défauts sont apparu ( les 5-6 comme d'habitude après le déclenchement des ventilos ?! ) |
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| Auteur: | pinpoy33 [ 17 Nov 2022, 11:13 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
je vend golf iv tdi 130 |
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| Auteur: | HoT [ 17 Nov 2022, 23:10 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
salut "Déja je vois une difference de température entre vcds et le compteur en gros quand l'aiguille est a 90 vcds est a 80 °" normal l aiguille reste à 90 deg sur ton compteur entre 74 et 108 deg (c'est conçu comme ça), pour avoir la température exacte il faut regarder sur l'ecu moteur via vcds. Tes ventilos ont 2 vitesses de fonctionnement en fonction de la température du ldr (la sonde est sur le radiateur en facade): 1ere vitesse enclenchement : 92 à 97 °C, arrêt : 84 à 91 °C 2e vitesse enclenchement: 99 à 105 °C ; arrêt : 91 à 98 °C Probablement que tes ventilos en vitesse 1 sont hs... |
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| Auteur: | pinpoy33 [ 18 Nov 2022, 10:37 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
ok merci ! Apres le changement de ma durite turbo rouge par une forge ( car j'avais une fuite d'huile sortie turbo air donc fuite d'air ) je pensais resoudre le probleme mais ca fait encore plus de bruit ... comment mettre en evidence le bruit j'ai pensé avec du liquide vaisselle sur les durites ? |
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| Auteur: | pinpoy33 [ 18 Nov 2022, 11:40 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
Bon j'ai fait des tests a l'arret pour voir comment se comporte la tige de la geometrie variable ! Moteur eteint : tige poussé a fond vers le haut moteur demarré : tige tiré a fond vers le bas acceleration faible et retour au ralenti : la tige bouge acceleration forte : la tige reste en haut et ne bouge plus par la suite ????? Normal ? |
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| Auteur: | David59610 [ 18 Nov 2022, 12:43 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
pinpoy33 a écrit: Bon j'ai fait des tests a l'arret pour voir comment se comporte la tige de la geometrie variable ! Moteur eteint : tige poussé a fond vers le haut moteur demarré : tige tiré a fond vers le bas acceleration faible et retour au ralenti : la tige bouge acceleration forte : la tige reste en haut et ne bouge plus par la suite ????? Normal ? Non je pense pas que ce sois normal que par la suite elle ne bouge plus, ta géométrie est grippé c'est obligé |
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| Auteur: | pinpoy33 [ 09 Fév 2023, 18:01 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
Voila des news , c'était bien le calculateur hs avec des erreurs systematique ! Probleme resolu ! |
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| Auteur: | Eben [ 09 Fév 2023, 18:37 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
pinpoy33 a écrit: Voila des news , c'était bien le calculateur hs avec des erreurs systematique ! Probleme resolu ! bonne nouvelle. tu ne la pas vendu j esperes? |
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| Auteur: | StoOnHead [ 09 Fév 2023, 19:33 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
Excellente nouvelle ! Profites-en bien à présent ! 
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| Auteur: | pinpoy33 [ 09 Fév 2023, 21:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Perte puissance turbo Tdi 130 |
Non pas vendu mais faudrait que je recode l'antidémarrage mais je sais pas faire ! résoudre le problème de broutage au ralenti ... ! Et résoudre le problème du sifflement a l'accélération ( type fuite d'air ) |
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