Bonjour à tous !
Je viens de faire l’acquisition d’une Golf 4 TDI 115 AJM Basis de 12/1999 (vous la sentez venir la question ?
) comptabilisant 89.000 km (aïe aïe aïe bientôt les 100k) avec turbo et débitmètre changés par l’ancien propriétaire (bon, ok là ça sent vraiment pas bon 
)Étant donné que je souhaite faire pas mal de modifications sur le véhicule puisque dénué d’options, je me posais plusieurs questions :
- Vaut-il mieux essayer de fiabiliser le bloc avant les 100k km ou attendre et croiser les doigts ?
- Si oui, comment le fiabiliser ? (passage en 130 ?)
- Au vu des modifications que je souhaite faire vaut-il mieux passer sur un modèle CAN BUS ?
- Concrètement qu’est-ce que je ne peux pas faire comme modifs avec un modèle non CAN ?
Voici ce que je comptais faire comme modifications (que je détaillerai plus en détail si je décide de la garder) :
Volant Golf 7 GTD (ou R ?)
Écran tactile type Golf 6 ou 7
ColorMFA
Rétroviseurs rabattables électriquement
Lève-vitre avec radiocommande
Feux automatiques
Je n’ai listé ici que les modifications qui pourraient être impactées par l’absence du CAN.
Je vous remercie par avance pour vos réponses et vos conseils.
