Bonjour,
Je rencontre un problème sur ma golf qui commence à m’agacer.
Depuis maintenant plusieurs mois, je me bagarre avec une fuite au joint de cache culbuteur :
Une fuite à l’arrière droite du moteur (lorsqu’on est devant la voiture).
J’ai changé au 5 fois le joint en essayant différentes marques (principalement febi et corteco).
Le plan de joint de la culasse est propre et nickel, le plan de joint du cache culbuteur idem. J’ai essayé la pâte à joint avec le joint. J’ai essayé le serrage au couple de 10Nm du joint en vissant les vis dans l’ordre de la RTA. J’ai aussi vérifié que le reniflard ne soit pas bouché => RAS.
Résultat, ça fuit toujours au même endroit.
J’ai acheté un nouveau cache culbuteur de marque febi :
Mais il est plus épais que l’original et je n’arrive pas à le positionner correctement. Il butte à la jonction entre l’EGR et le collecteur d’admission :
J’ai l’impression qu’il faut tout démonter pour l’installe. En plus sans garanti de résultat. Si ça fuit toujours, il faut encore tout redémonter pour le sortir.
Il semblerait que ce cache culbuteur soit compatible avec golf 4 et golf 5 moteur 1,9L. Probablement une harmonisation des références mais dans la golf 4, ça ne se monte pas facilement…
J’ai plusieurs questions à vous poser :
- Y a-t-il une autre piste que je n’ai pas explorer pour expliquer ma fuite ?
- Quelqu’un a-t-il réussi à monter ce cache culbuteur sans tout démonter ?
Merci pour votre aide.
ca fait 4 points.
