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Bonjour a tous, voilà j'ai un problème sur ma golf 4 1.9 tdi 90, elle démarre très mal a froid. A chaud aucun soucis mais a froid c'est la galère .. J'ai déjà changer la batterie, elle démarrer mieux les 2 premier jour mais après c'était nouveau la même galère,j'ai changer les bougies de préchauffage, j'ai remplacer les durites de retour de gazole car elles étaient poreuses, l'alternateur a été testé et rien n'y fait ..
Pour bien la démarrer a froid je dois de tourner mettre et couper contact 2 fois le temps que le votant du préchauffage s'éteint et au bout de la 3ème fois je démarre le moteur juste avant que le préchauffage s'éteigne et la elle vient bien.
Par contre j'ai la sonde de température qui ne marche que de temps en temps mais très rare, elle est tout le temps a 0, j'ai vu que ça pourrais peut être venir de la, qu'en dites vous ?

Bien sur que ça compte la température d'eau pour la gestion moteur et ça peut etre aussi le capteur de position moteur, jai eu le meme soucis sur une polo tdi 3 cylindre.

D'accord donc je devrais essayer de la démarrer a froid en débranchant la dinde de température dans un première temps ?
Et il se trouve ou ce capteur de position moteur ?

Si tu debranches la sonde elle se mettra en mode ' demarrage a froid'
Sur un 90 je ne sais pas ou est le capteur de phase.

Peu etre un retard a l'injection, a tu fait la distri il y a pas longtemps?

Non je n'ai pas encore fais la distri

Je comprend pas pourquoi vous lui avez toujours pas dis de changer sa sonde de temperature moteur...

Sur ma g3 j'avais constamment l'aiguille a 70°C et rarement apar au ralenti a l arret l'aiguille a 90°C...

Enfaite, jusqu'au jour ou voyant de préchauffage et coupure moteur sur autoroute sa calme...

Et ralenti instable sa me faisait...

Change ta sonde, sa va faire du bien a ton moteur si tu compte le préserver dans un premier temps car sa donne tous au calculateur si ton moteur est chaud et que la sonde fait croire le contraire c'est vachement mauvais ......

Oui je vais aller faire ça dans un premier temps je pense aussi que ça pourra lui faire du bien et je verrais bien ce que ça donne, merci beaucoup de vos conseil je vous tiendrais au courant du résultat

Change la le plus rapidement possible ton moteur prend un coup dans la gueule sinon .

Voilà j'ai changer la sonde de température et plus aucun soucis elle démarre niquel donc le problème est résolu
Et pour la courroie pas besoin je l'échange semaine prochaine je vais malheureusement vous quitter car je me sépare de ma titine pour une bmw
Mais je resterais tout de même au courant des actualité sur ce super forum qui ma beaucoup aider et au quel j'ai pu faire de bonne rencontre et tout les membre sont vraiment aux top !

Heureux pour toi.

Malheureusement, te séparé de ton 90 pour une bmw... Moi pour rien au monde je me separe de ma 90 mdr c'est mon choix après .

A bientôt peut être a++