LDR =Liquide De Refroidissement
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| Problème de chauffage en hiver https://www.golfiv.fr:443/problemes-diesel-mecaniques-f81/probleme-de-chauffage-en-hiver-t56468.html |
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| Auteur: | Angelus24 [ 20 Déc 2010, 21:27 ] |
| Sujet du message: | Problème de chauffage en hiver |
j'ai une question a poser au personne qui aurai connu le même problème que moi, c'est au niveau chauffage. je suis équipé du climatronic, et en mi saison, j'ai du chauffage très rapidement, mais par contre en se moment avec le froid qu'il fait dehors, elle met un temps fou a chauffé, pour exemple faut rouler minimum une dizaines de kilomètres pour avoir une chaleur correcte!!!(plus de 10minutes avant de sentir la chaleur!) il y a t'il une sonde qui poserai ce problème de lenteur avant d'avoir du chauffage correctement ou cela pourrai il venir du climatronic lui même??? je précise que le liquide de refroidissement et neuf,(changer tout les 2ans maxi) et que le radiateur de chauffage et ok! |
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| Auteur: | Shrekounet [ 20 Déc 2010, 22:24 ] |
| Sujet du message: | |
quand il fait froid ton moteur met plus de temps à monter en température et à réchauffer le LDR ... |
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| Auteur: | Angelus24 [ 20 Déc 2010, 22:46 ] |
| Sujet du message: | |
Citation: quand il fait froid ton moteur met plus de temps à monter en température et à réchauffer le LDR ...
Merci pour m'avoir répondu shrek, mais je vais passer pour un ignorant, mais c'est quoi le LDR? PS: même si ça met un peu plus de temps a chauffé, elle monte sans problème à 90°c mais je trouve quel chauffe moins! |
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| Auteur: | degobiol [ 20 Déc 2010, 22:59 ] |
| Sujet du message: | |
LDR =Liquide De Refroidissement
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| Auteur: | Shrekounet [ 20 Déc 2010, 23:02 ] |
| Sujet du message: | |
LDR = Liquide De Refroidissement ( il y a un topic avec les principales abréviations si tu veux ) |
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| Auteur: | Angelus24 [ 20 Déc 2010, 23:50 ] |
| Sujet du message: | |
oki c'est sympa de m'avoir répondu, j'irai voir ce topic des abréviation!
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| Auteur: | AXB [ 21 Déc 2010, 00:17 ] |
| Sujet du message: | |
Et elle met combien de temps à monter à 90° ? Je pense qu'on a tous le même problème en ce moment avec le froid  , moi quand je rentre du taf (entre 5 et 10mn) elle est même pas à 90° et commence juste à faire un peu de chaud, alors que le reste de l'année elle monte à 90° en même pas 5mn (j'ai une essence).
Sinon j'ai une petite technique si tu veux que ça chauffe plus vite, tu coupe la ventilation et quand t'es vers les 90° tu met en Eco à 25° (si t'as une Climatronic) et ça devrait aller .
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| Auteur: | Angelus24 [ 21 Déc 2010, 00:28 ] |
| Sujet du message: | |
Citation: Je pense qu'on a tous le même problème en ce moment avec le froid Laughing, moi quand je rentre du taf (entre 5 et 10mn) elle est même pas à 90° et commence juste à faire un peu de chaud, alors que le reste de l'année elle monte à 90° en même pas 5mn (j'ai une essence).
Ben c'est exactement la même chose pour moi, pour monter à 90° elle met bien un bon 15minutes! oki merci je vais suivre ton conseil, voir ce que cela donne!
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| Auteur: | Cryz [ 21 Déc 2010, 02:44 ] |
| Sujet du message: | |
Y a une epidemie de Thermostat pour ce début d'hiver 
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| Auteur: | VT.N [ 21 Déc 2010, 03:49 ] |
| Sujet du message: | |
Je confirme, c'est le froid ! Vous avez un système de chauffe du liquide de refroidissement ? |
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| Auteur: | Shrekounet [ 21 Déc 2010, 06:20 ] |
| Sujet du message: | |
Vtuning.net a écrit: Vous avez un système de chauffe du liquide de refroidissement ?
oui : le moteur 
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| Auteur: | Angelus24 [ 21 Déc 2010, 11:31 ] |
| Sujet du message: | |
oui c'est exactement a ce que je pensé, un thermostat qui déconne!  mais c vrai que quand je démarre la titine, j'ai la climatronic en route, je vais la coupé pour voir si la température monte plus vite!
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| Auteur: | Angelus24 [ 04 Jan 2011, 17:41 ] |
| Sujet du message: | |
Bon je vient donner mes impression! auparament quand ont coupe la climatronic, la température moteur monte beaucoup plus vite, donc ont obtient du chauffage plus vite! donc je vais me contenté de cela pour le moment
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| Auteur: | W-tec [ 04 Jan 2011, 17:44 ] |
| Sujet du message: | |
quand la temperature moteur est a 90°, un thermostat HS ne m'empecherait pas d'avoir du chauffage 
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| Auteur: | Guildevi [ 04 Jan 2011, 19:44 ] |
| Sujet du message: | |
Le thermostat HS empêcherait le moteur de monter à 90
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| Auteur: | Angelus24 [ 09 Jan 2011, 11:33 ] |
| Sujet du message: | |
mon moteur monte bien à 90° j'ai simplement constaté que de ne pas mettre en route la climatronic au début permet d'avoir du chauffage un peu plus vite!
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| Auteur: | Latiph [ 09 Jan 2011, 14:09 ] |
| Sujet du message: | |
bon la raison est simple, le chauffage vous l'avez grâce au radiateur qui se trouve dans le bloc de ventilation du tableau de bord. Dans ce bloc, c'est le liquide de refroidissement qui circule. La plus part d'entre vous mette en route leur clim donc le flux d'air traverse ce petit radiateur. Résultat on obtient la même chose qu'avec le radiateur du moteur, à savoir l'évacuation de la chaleur produite par le moteur (à une plus petite échelle bien sur). Donc le moteur mettra plus de temps à arriver à sa température de fonctionnement à savoir les 90°. Certains membre du forum disait que la climatronic était d'une résistance électrique qui permettait d'avoir plus rapidement de la chaleur dans l'habitacle. |
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| Auteur: | elgringo330 [ 09 Jan 2011, 18:08 ] |
| Sujet du message: | |
Hiver avec un t..... |
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| Auteur: | Angelus24 [ 09 Jan 2011, 18:28 ] |
| Sujet du message: | |
elgringo330 a écrit: Hiver avec un t.....
ok
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| Auteur: | nikose73 [ 09 Jan 2011, 20:40 ] |
| Sujet du message: | |
je confirma aussi;c'est le froid,moi aussi elle a du mal a chauffer,donc no stress!! |
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