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bonjour a tous,

je vous explique mon problème, apres plusieurs milliers de km, mon auto fait un bruit de roulement a partir de 110KM/H, j'ai donc emmener ma douce chez docteur vag, ce dernier n'a pas été en mesure de trouver le problème (véhicule laissé au garage trois semaine quand même)....

j'ai donc décidé de laisser la golf à un très bon amis étant chez d'atelier chez seat, et la, on a tout changer...

on a commencé par les roulements avants, droite et gauche, ça n'a rien changé, on a remplacé les neufs au cas où ce soit un défaut, rien n'y a fait. On a alors changé les deux cardans, droite et gauche, toujours rien. Bon, ma chère golf ne peut donc pas me dire où elle a mal, donc on insiste et on change les deux tulipes (fixations du cardan sur la boîte), toujours rien.... décidement pas de chance....

Résultat, tout est neuf devant, pour la maudique somme de 800euros, merci les remises garage!!!!

Et puis un jour, je vais chez vag pour acheter mes disques et plaquettes de frien, je parle de mon problème à un vieux loup de mer de la concession qui me dit qu'il y a un problème sur les différentiel de tdi100, et que j'ai tout changé pour rien... Il me rassure un peu en me disant que je peux rouler comme ça sans problème, que je ne risque pas de casser la boite.

Afin d'attenuer ce bruit désagréable, j'ai fait une bonne vidange de boite, rajouter un peu d'anti friction, il est vrai que le bruit s'est atténuer mais il y a toujours un bruit et ca me titille...

Si quelqu'un a déja eu ce genre de problème et a trouvé la solution, je suis preneur....

merci à vous...

C'est un bruit très aigu ?
Il varie si tu appuie sur l'accélérateur ou si tu le lâches (sans que la voiture ne prenne de vitesse) ?

Si oui, il y a de grandes chances pour que ce soit un bruit de pont.

et bien hier j'ai été chercher mes evolos, et la stupeur, le bruit ne se fait plus ressentir à 110km/h mais entre 40 et 50km/h. que j'accélère ou décélère le bruit est toujours la, et plus fort qu'avant en plus... panique à bord. Pourtant rien ne frotte, et j'ai vraiment les boules si je dois changer la boite...

Mon bof m'a dit que vu que j'augmentais le diamètre de roue, le différentiel changeait de plage de fonctionnement.

Le bruit est plus rauque, en dépassant les 50km/h, le bruit s'attenue, mais entre 40 et 50, c'est une horreur

Faudrait que tu fasses écouter ce bruit à un pro. Ils ont l'oreille pour les reconnaître !

oui, bah je vais eviter d'aller chez vw alors