Salut
,Voici mon soucis :
Depuis cet été, ma voiture lâche une odeur de "vieux tracteur russe". Cette odeur de vieux moteur diesel que l'on sent lorsque l'on est pris dans les embouteillages et qui finit par piquer le nez.
Ce n'est pas une odeur de gasoil non brûlé.
C'est à un point que l'on est obligé de fermer les fenêtres de la maison lorsque je démarre ou que j'arrive.
Il suffit juste que je m'arrête à un péage et que j'ouvre la fenêtre pour prendre le ticket pour que l'intérieur de la voiture soit envahi par cette odeur.
Je me rappelle avoir déjà laissé la voiture tourner plus de 20 minutes devant chez moi sans avoir remarqué la moindre odeur.
Sinon :
- L'odeur est dégagée même au ralenti.
- Elle ne fume absolument pas, ni au démarrage ni en roulant.
- Elle dégage cette odeur à froid comme à chaud.
- Il n'y a pas de différence en fonction de l'humidité ou de la température extérieure.
- Aucun code défaut en mémoire.
- Toutes les courbes sont correctes.
- Tout l'entretien est fait régulièrement.
- Elle ne consomme ni liquide de refroidissement, ni huile.
Petite précision concernant la consommation d'huile, lorsque je fais la vidange, je m'arrange pour que le niveau arrive au repère MAX de la jauge. Lors de la prochaine vidange, le niveau sera juste au dessus du repère MIN. Je ne pense pas que ce soit une consommation énorme, surtout qu'il y a une légère fuite au niveau du joint du carter et qu'elle a toujours "consommé" ça.
Le catalyseur joue t'il sur l'odeur des gaz d'échappement ?
Elle n'est pas décatalysée, mais, vu qu'elle a 220 000 km, il est peut être complètement colmaté.
Il me semble qu'elle a déjà senti cette odeur, il me semble toujours que c'était juste avant que je casse l'arbre à cames...
Si quelqu'un a une solution, merci !
A+
! Tant qu'il n'est pas bouché et que les gaz circulent bien, ça ne devrait pas poser de soucis.
