Ce site web utilise les cookies.

Bonjour a tous je me suis rendu aujourd hui tout content au garage rechercher ma golf tdi90 que jai laisse pdt 3 Jours.

Au programme ils ont fait courroie distrib + access + pompe a eau , Disques et plaquettes freins , vidange de boite.

Le controle technique a ete fait sur place tt est ok . Voiture passee a l ordi tout est ok.

Je recupere ma voiture et avt de la mette au garage j avais le turbo qui sifflait et elle marchait parfaitement !! aucune coupure , rien....

Et bas aujourd hui elle a pu de punch !!! les accelerations n ont plus de patates et pourtant en 1 ere on entend un leger sifflement de turbo et apres plus rien....

J ai essaye sur autoroute et avt de la mettre au garage je roulais jusque 130 140 kmh en montee . Maintenant 90 kmh et pas plus !! ma copine me doublait en 206 pourrie....

Je vous en pris aidez moi.... Le garagiste l a essaye en ville me dit que tt va bien les durites sont bien remises ... bref pour lui tt va bien !! mais pour moi c la cata !!! on dirait un tracteur !!!! merci a tous

Pour infos, aucunes fumees a l horizon et le moteur monte normalement dans les tours au point mort

Hello,

J'ai lue un sujet où il s'agissait d'un soucis de calage de la pompe à injection ou de fiche mal enfichée et il me semble que c'est ici.

Avant distri, turbo ok, mais maintenant??

bas avt distrib turbo qui marchait et maintenent plus rien un tres leger sifflement en 1 ere presque inodible et en 2 eme pas de puissance , pareil pour les autres vitesses !!

bas avt distrib turbo qui marchait et maintenent plus rien un tres leger sifflement en 1 ere presque inodible et en 2 eme pas de puissance , pareil pour les autres vitesses !! et la pompe a injection se trouve ou exactement ??? on la debranche pour faire la distrib??

personne pour m aider??

j en suis tjrs au meme point, je ne sais pas trop quoi faire. Le garagiste que je veux appeler doit etre en vacance c'est sur messagerie en permanence.

AU SECOURS !!

Salut,

Je ne sais pas comment ton tdi 90 est fait, mais si tu as ta pompe a injection qui est entraînait par la courroie de distribution, je pense que ton mécano ne l'as pas bien recalé...( Je ne met en doute la compétence de personne ). Mais cela me parait fort probable.

a mon avis c la meilleure explications possible.... Si je chope vag com je peux voir exactement d ou vient le probleme??

Le plus simple est de reprendre l'alignement correctement.

je pense que la distri a été mal calé une suffit de pas grand chose pour que cela soit decalé.
si tu peu attendre va revoir ton mecano qui a fait la distri sinon avec vag comme tu peux le voir ou bien passé le diag chez vw il verront les valeurs incohérente.

mais ne pas trop rouler quand meme comme cela je suis pas sur que ce soit bon pour le moteur.
sur ma golf 3 j'avait eu des sympthome similaire et c'etait decalé d'une demi dent.

voila bon courage