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Bonjour à tous,

Ca fais un petit moment que je suis inscrit sur ce forum très utile, jusqu'à aujourd'hui j'ai toujours trouver réponses à mes problèmes...mais pas cette fois, donc je me lance.

J'ai une golf IV 1,9L TDI 110 de 1999

J'ai récemment changer d'alternateur, j'en ai trouver un à la casse (pas l'idéal mais faute de moyens...) mais au moment du remontage je me suis rendu compte que même si l'alternateur en lui même était parfaitement identique, la "prise" électrique n'était pas la même... j'ai donc interverti avec celle qui se trouver sur mon vieux alternateur défectueux, la couleur des fils étant identique (un bleu et un marron si j'ai bonne mémoire) j'étais plutôt confiant...
Le problème, c'est qu'au bout de quelques jours le voyant de batterie s'allume, un coup d'accélérateur plus tard il s'éteint aussi sec...
depuis hier ma voiture est à l'arrêt la batterie complètement décharger....!!

J'imagine donc que la prise que j'ai intervertis ne fonctionne pas, et que l'alternateur n'arrive plus à charger la batterie.

Ma question est de savoir si il existe un adaptateur ou une autre solution qui me permettrais de rouler sans avoir à changer d'alternateur une deuxième fois en moins d'un mois ?...

Merci pour vos réponses

Personne pour répondre ? :/

Le problème en casse c'est que tu ne connais pas l'historique donc qui te dit qu'il étais bon le nouveau (état des charbons).
Quand tu avais le moteur allumé tu as pris ta tension batterie avec un Voltmètre?

Normalement moteur allumé + quelques consommateur phare / dégivrage / essuis glaces (attention au capot) ta tension doit monté à 15V

Si ta tension est bonne faut voir ailleurs.

Si tu connais quelqu'un qui peut te filé une pince ampèrmétrique ce serais pas mal pour voir combien d'Ampère il délivre, pour être sur que le pont de diode soit en bon état.
Peut être aussi que ton alternateur est en sous capacité par rapport à l'ancien et aux demandes de ta voiture.



Mais à la base tu la changer pourquoi? Il y a pas mal de problème sur la roue libre aussi qui grippé tu n'as pas eu de soucis?

ah bein ne n'avais même pas vu ta réponse... milles excuses..
en effet les alternateur de casse, je ne les recommande pas...!!
mon mécano m'a dis que c'était certainement les charbons qui était mort... bref j'ai changer encore une fois d'alternateur...(mais je n'aurais certainement pas dû) en effet j'ai toujours le même problème....
je viens de créer un autre topic dans "problème électrique ou électronique"
la suite de l'histoire içi : problemes-electriques-electroniques-f82/charge-batterie-t90773.html

encore merci Cryz