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Bonsoir à tous,

Je poste ici mon soucis de voyant d'huile, je vous explique pourquoi.

La semaine dernière, j'avais le turbo qui se mettais en sécurité vers les 120km/h. Je décide de nettoyer le débimètre et de frotter légèrement sans démonter la vanne EGR ce week-end n'ayant pas le temps de faire plus.
Problème plus ou moins résolu jusqu'à la première accélération sur l'autoroute ou le turbo se met à nouveau en sécurité. Donc arrêt à la prochaine aire d'autoroute, nouvelle accélération et miracle cela fonctionne comme il faut.

Cet après midi ayant plus de temps, je décide de démonter la vanne EGR afin de la nettoyer correctement. La voilà remontée, je pars tester si le moteur tourne comme il faut ! Le voyant jaune d'huile s'allume. Rien de grave, je vais faire le niveau. Puis on rallume pour tester si le voyant a bien disparu, et bien non !

Après recherche sur le net, je vois que le contacteur capot peut être en cause, mais après vérification celui fonctionne correctement (facile la nuit avec la lumière led intérieur de vérifier).

Aurais-je enlevé, cassé le contacteur de la jauge d'huile ? Problème, je ne suis pas sur de sa position sur le moteur étant novice en mécanique !

Est-ce la prise près de la vanne EGR ?

Merci,

Bonne nouvelle, après vérification en plein jour, j'ai pu vérifié que la prise de pression d'huile était correctement branchée.
Du coup, j'ai débranché ma batterie, rebranché et remis le contact et miracle, le voyant avait disparu !