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| Auteur: | Fou-de-Golf [ 02 Déc 2006, 19:49 ] |
| Sujet du message: | |
Ben j'ai le meme probleme sur mes FK angel eyes, j'ai pas de l'eau mais bien de l'humiditié, de toute facon c'est simple a vérifier.... Par temps de pluie n'ouvre pas tes phares et si tu as pas de buée ben ca veux dire que le probleme est bien a cause de la chaleur de tes phares et le froid de l'air à l'extérieur. J'ai dis ca a mon président il m'as dit c'est simple, il faut juste faire un petit trou pour laisser la chaleur s'échapper. Car ouvrir le cache ca t'avance a rien, faut faire un petit trou. Je l'ai pas encore fait je l'avoue mais ca me tente car c'est bien chiant |
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| Auteur: | Groover [ 02 Déc 2006, 21:17 ] |
| Sujet du message: | |
il a raison je crois! fais un petit trou comme ca quand tu rouleras par temps de pluie au lieu d'avoir de la buee, tu auras un aquarium alors la a toi le new style tuning! tu pourras mettre Nemo. lol! sans rancune je sors! |
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| Auteur: | Fou-de-Golf [ 02 Déc 2006, 22:38 ] |
| Sujet du message: | |
Je sais pas toi mais moi j'ai un cache derrière et si tu veux vraiment etre tranquielle tu peux mettre du cahoutchou sur les bord avant de fermer, c'est étanche des phares, alors pouette pouette lol |
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| Auteur: | Groover [ 02 Déc 2006, 23:01 ] |
| Sujet du message: | |
ou alors tu fais pas de trou et tu mets de l anti buee!! ok je resors! |
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| Auteur: | Fishbone2k [ 02 Déc 2006, 23:06 ] |
| Sujet du message: | |
Faire un trou dedans, en effet ça peut aider à faire partir la buée (chaleur dans les phares), mais s'ils ont mis un cache avec un joint tout autour c'est pas pour rien je pense 
Donc je vais attendre un peu de soleil, ouvrir les caches derrière et laisser sécher, puis remettre les caches, je ne sais pas si de l'humidité peut s'emprisonner dans les optiques... A tester. |
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| Auteur: | SmirnoFF94 [ 03 Déc 2006, 00:43 ] |
| Sujet du message: | |
Fishbone2k a écrit: Faire un trou dedans, en effet ça peut aider à faire partir la buée (chaleur dans les phares), mais s'ils ont mis un cache avec un joint tout autour c'est pas pour rien je pense
Donc je vais attendre un peu de soleil, ouvrir les caches derrière et laisser sécher, puis remettre les caches, je ne sais pas si de l'humidité peut s'emprisonner dans les optiques... A tester. Tkt pas fishbone moi ça fait pareil sur mes hella a fond noir c'est la différence de température tout a fait normale 
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| Auteur: | Fishbone2k [ 03 Déc 2006, 00:49 ] |
| Sujet du message: | |
SmirnoFF94 a écrit: Tkt pas fishbone moi ça fait pareil sur mes hella a fond noir c'est la différence de température tout a fait normale
Oki merci  En + je crois qu'ils viennent du même vendeur, nos feux
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| Auteur: | Power MK4 110 [ 04 Déc 2006, 14:24 ] |
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TSW a écrit: tipoun a écrit: pke il y aurait un fusible juste pour le feux gauche??? Oui, c'est pas du Renault  pour info il y a un fusible pour chaques phares egalement chez renault ( mais peux etre pas chez citroen , a voir ) ... mdr |
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| Auteur: | Gwada Style 91 [ 07 Déc 2006, 10:50 ] |
| Sujet du message: | |
Bonjour tout le monde!! Encore un soucis qui m'mebête voilà depuis aut j'ai changé mes ampoules H1 (feux de route) dont celle de droite avait soi disant grillée( après vérification, le fusible avait disparu) je els ai changé par des ampiules achetées à norauto, bleu un peu le style blue vision, mais il n'yen a qu'un qui éclaire bien et l'autre, très peu(la droite) vous savez d'où ça pourrait venir?? 
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| Auteur: | Jfg67 [ 07 Déc 2006, 13:21 ] |
| Sujet du message: | |
Gwada Style 91 a écrit: Bonjour tout le monde!! Encore un soucis qui m'mebête
voilà depuis aut j'ai changé mes ampoules H1 (feux de route) dont celle de droite avait soi disant grillée( après vérification, le fusible avait disparu) je els ai changé par des ampiules achetées à norauto, bleu un peu le style blue vision, mais il n'yen a qu'un qui éclaire bien et l'autre, très peu(la droite) vous savez d'où ça pourrait venir?? Bonjour ,
Problème de fiabilité avec les n'ampoules bleu ... trois fois les H7 de code cette année. Les H1 phare d'origine blanc aucuns soucis (faut dire qu'il faut démonter les phares pour les changer. Les H1 bleu de code de la III même soucis ... remis les blancs ... ... y a quand même un truc qui me turlupine ... c'est que c'est toujours avec la n'ampoule de droite ... qui sait si Mme Irma pouvait passer par là ...! @ + JF
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| Auteur: | Gwada Style 91 [ 09 Déc 2006, 12:48 ] |
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Jfg67 a écrit: Gwada Style 91 a écrit: Bonjour tout le monde!! Encore un soucis qui m'mebête voilà depuis aut j'ai changé mes ampoules H1 (feux de route) dont celle de droite avait soi disant grillée( après vérification, le fusible avait disparu) je els ai changé par des ampiules achetées à norauto, bleu un peu le style blue vision, mais il n'yen a qu'un qui éclaire bien et l'autre, très peu(la droite) vous savez d'où ça pourrait venir?? Bonjour ,Problème de fiabilité avec les n'ampoules bleu ... trois fois les H7 de code cette année. Les H1 phare d'origine blanc aucuns soucis (faut dire qu'il faut démonter les phares pour les changer. Les H1 bleu de code de la III même soucis ... remis les blancs ... ... y a quand même un truc qui me turlupine ... c'est que c'est toujours avec la n'ampoule de droite ... qui sait si Mme Irma pouvait passer par là ...! @ + JF Citation: mdr Ok j'suis rassuré alors!!
bon bah je vais réessayer avec les blanches alors Bon bah en fait ça éclaire un petit peu plus mais pas autant que celui de gauche
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| Auteur: | Thanatos29 [ 09 Déc 2006, 17:06 ] |
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slt a tous moi aussi probléme au niveau de la lumiére du coffre elle m envoi que 11.15V 
d ou ca peut venir? merci bien 
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| Auteur: | Gwada Style 91 [ 10 Déc 2006, 17:47 ] |
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Un problème de connectique nan? Bon moi j'ai essayé et ça remarche je crois par contre moi j'ai le voyant batterie qui montre un faux contact |
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| Auteur: | Thanatos29 [ 10 Déc 2006, 21:20 ] |
| Sujet du message: | |
je m y suis un peu + intéréssé aujourdhui coffre ouvert ou fermé le voyant ne s allume pas j avais eut probléme de fuite de lave glace aussi comment faut faire pour démonté et nettoyé le bordel? c est la serrure du coffre ou le truc en plastique qui s enfonce quand le coffre est fermé? merci |
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| Auteur: | Thanatos29 [ 14 Déc 2006, 21:49 ] |
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| Auteur: | Yohann [ 23 Déc 2006, 11:47 ] |
| Sujet du message: | Demande info eclairage |
Salut a tous. J'orai voulu savoir concernant les feux de croisement a combien de metres eclairer vous? En sachant que mes phares sont tous d'origine. Parce que j'ai l'impression qu'il eclaire pas beaucoup ou qu'ils sont deréglées. Merci a vous pour vos lumieres |
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| Auteur: | Angebenoit [ 23 Déc 2006, 18:32 ] |
| Sujet du message: | |
Je crois qu'en code la réglementation c'est maxi 30m et en plein phare c'est mini 100m. A vérifier |
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| Auteur: | Yohann [ 23 Déc 2006, 19:02 ] |
| Sujet du message: | |
si c'est vraiment ca je doi etre loin du maxi pour les codes parec que je dois a peine arrive a 20m |
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| Auteur: | Patrizio [ 23 Déc 2006, 19:55 ] |
| Sujet du message: | |
as tu verifier si tes phares ne sont pas reglés en position "gros chargement" ?
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| Auteur: | KaiserZEUS [ 23 Déc 2006, 23:34 ] |
| Sujet du message: | |
Salut à tous, moi aussi j'ai l'impression que mes phares eclairent rien. PAr contre les pleins phares, no pb. En plus ils sont réglés de telle facon que ma molette est au maxen hauteur et qu ils ne se relèvent pas assez. Je comprends pas que ceux qui les règlent au niveau des vis ne vérifient pas la position de la molette... |
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| Auteur: | Patrizio [ 24 Déc 2006, 06:18 ] |
| Sujet du message: | |
vos optiques sont d'origine ? Si oui , regardez dans le noir si l'eclairage est blanc ou jaune , si il est tres jauni il faut remplacer les ampoules . Perso j'ai mis des bosch blue xenon , trop top cette ampoule . c'est pas bon marché , mais c'est de la super qualité !! je recommande vivement!!!
et joyeux noel 
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| Auteur: | KaiserZEUS [ 24 Déc 2006, 10:22 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Pat. Qu'appelles tu le noir ? Pour les ampoules, je pense y remédier de façon radicale prochainement
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| Auteur: | Patrizio [ 24 Déc 2006, 12:24 ] |
| Sujet du message: | |
la nuit , l'obscurité , comme tu veux .
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| Auteur: | Golf4 [ 24 Déc 2006, 12:26 ] |
| Sujet du message: | |
deja rien que en changeant une ampole tu vois direct la difference entre une vielle et une neuve,c'est pour ca que vaut mieux les change par paire et regulierement |
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| Auteur: | Patrizio [ 24 Déc 2006, 12:42 ] |
| Sujet du message: | |
c'est pour ca que vaut mieux les change par paire et regulierement Voilà un gars avec qui on peut discuter !!!! Bravo !! 100000 fois d'accord avec toi .
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