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Bonjour,
Depuis quelques mois ma Golf IV 1.6 FSI de 2002 présente un problème de climatisation. Il arrive que de l'air frais soit pulsé, sur autoroute par exemple, mais dans l'ensemble l'air est plutôt tiède. J'ai donc fait des tests de déclenchement des ventilateurs, et plusieurs anomalies de fonctionnement apparaissent:
- la température du moteur est anormalement haute, >100°C
- les ventilateurs, apparemnent en deuxième vitesse, s'enclenchent à 102°C. Cette dernière monte jusqu'à 108°C, puis les ventilos s'arrêtent et la température redescend à 102°C, et le cycle recommence. Test effectué à l'arrêt, climatisation éteinte, mesure par ODB. Au tableau de bord la température affichée se stabilise à 90°C. Je sais ça va à l'encontre de la logique...
- lorsque la fiche du thermocontact sur le radiateur est déconnectée les ventilateurs s'enclenchent, moteur froid et sans shunt. Si la climatisation est allumée dans ces conditions, les ventilos passent en deuxième vitesse mais ne redescendent pas en première si la clim est coupée
J'ai vérifié tous les fusibles. Le support qui porte le relais 13 est difficile d'accès et aucune RT ne donne d'indication à ce sujet pour la Golf IV FSI. L'électrique c'est pas pas mon fort, et la je sèche vraiment. Toute aide ou piste de recherche serait la bienvenue. Merci.
Frank
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