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Salut à tous,

Aujourd'hui, suite à un voyage de 600Km, j'ai eu une mauvaise surprise!!
J'arrive à destination, m'arrête, laisse la voiture pendant 5-6h sans bouger et quand je la redémarre, j'entends comme un drôle de bruit au niveau du moteur.
J'ouvre le capot pour jeter un oeil mais je ne situe pas exactement le bruit. Je me dis qu'en roulant un peu je verrai peut être un peu plus clair.
Je pars donc, et là, le voyant de batterie qui s'allume et l'odb qui me dit "alternateur atelier" ou quelques chose dans ce style.
J'ai aucun soucis de démarrage ou autre pour le moment.
Puis ce soir, juste avant d'écrire ce message, j'ai redémarrer le véhicule pour vous mettre le message exact et là aucun voyant et pas de message.

Je souhaiterai donc savoir d'où vient la panne car j'ai pas vraiment d'idée.
Je n'arrive pas à trouver de défaut sur VAGCom et comme je dois repartir lundi, j'aimerai pas tomber en panne sur l'autoroute

Merci d'avance
Julien

Il faudrait regarder du coté de ta poulie d'alternateur, et de la courroie accessoires.

Qu'est-ce que je dois regarder?
Merci

Bon cet aprés midi j'ai regardé pour voir si je trouvais pas une raison :
Tout d'abord le voyant de défaut ne s'allume pas à chaque fois.
En suite j'ai testé avec un voltmètre pour voir ce que ça donne et j'ai donc 12,5V tout éteint, 12,4V une fois le contact mis et enfin 13,7V moteur tournant. Les tensions sont donc plutôt normal.

Je ne sais vraiment pas de quoi ça pourrait venir.
Aidez moi SVP

bonjour

j'ai eu un probleme qui est peut etre le meme que moi.....

roulement d'alternateur hs ce qui cree un defaut moi j'ai changé l'alternateur et depuis plus de probleme

voila

Merci pour l'info,

Pour le moment, je n'ai toujours pas eu de nouveau signal, à croire que tout va bien!!

Je vais chercher gentillement une bonne occasion et je le mettrai de côté au cas ou

Il m'est arrivé exactement la même chose que toi (j'avais preté ma voiture à mon frère qui est parti en Espagne), seulement des qu'il est revenu, pas de message rien, mais je penche plus pour une chaleur excessif, sinon, je vois pas...
Sinon, depuis des que je tourne les roue à fond vers la droite ou la gauche, j'ai un bruit bizzare, un peu comme la courroie d'alternateur, seulement la courroie est nickel, et je ne vois pas de jeux sur une des poulies de l'alternateur...
Si tu trouve fais moi signe

salut
jai eu la meme chose et c'eatit mon alternateur qui ne fournissait plus assez de jus, donc dépose et réglage et remontage et plus aucun soucis apres.

Merci Eben, mais j'ai controlé avec un voltmètre et il fourni 13,7V moteur tournant donc rien d'anormal de ce côté

Peut-être une poulie, non?

Il faudrait que je prenne le temps de la contrôler mais pour le moment, pas de nouveau signal malgré les Km qui défilent!
J'ai fait un peu plus de 1000Km depuis le premier signal et toujours rien donc peut être un petit moment de faiblesse et c'est tout. Seul le temps nous le dira!

apparement ton probleme n'est plsu revenu si jai bien compris. ben sinon faudra chercher plus loin alors pour le moment croisons les doigts .

c'est ce qu'on appele un défaut sporadique

Ca veut dire?

Une panne intermitente

Un défaut qui se déclenche de temps en temps

Ok, merci

poulie d alternateur ????non tu pense?

Oui,

Salut, je rejoins le club...

Ce soir pour la première fois, le message, le bip et le voyant batterie.
Disparu après quelques minutes comme il est apparu.

J'avais déjà repéré de temps en temps (au démarrage le matin) un bruit de roulement qui couine...

Donc changement d'alternateur ou une réparation est possible ?

J'ai regardé le prix des alternateurs sur Oscaro : Ca douille... Alors j'imagine si je laisse VW faire à la prochaine révision...

moi j'avais sur ma 406 hdi le ventilo qui tourne dans lalternateur qui s'est desaxé je les remi avec un petit tournevis et depuiqs plus de pb potetre que ca peu aider.....

Ca peut être juste une poulie et non l'alternateur en entier

2 jours à rouler normalement et plus d'alerte.
Je jetterai un oeil à tout ça quand il pleuvera moins.
Quand vous dites que le souci peut venir de la poulie, ça veut dire quoi ? Elle patine sur l'axe de l'alternateur ?

salut tous le monde
j'ai egalement ce probleme qui arrive de temps en temps!
j'ai donc controlé le circuit de charge et tout est normal
je l'ai aussi enmené chex vw et il n'ont rien trouver (80€ pour me dire que tout etai normal, il m'on changer un fusible et laver la voiture mais toujour pas de reponse a mon probleme)
j'ai donc decidé d'acheter cette poulie 55€ environ avant de m'attaqué a l'alternateur 300€ environ sur oscaro
quand sa sera changé je vous informerai si c'etai bien l'origine du probleme!
pour la poulie c'est une poulie debrayable c'est a dire qu'elle peut se mettre en roue libre en cas de blocage

Donc tu va changer que cette fameuse poulie?

oui
j'attend un ami qui va me le faire car il faut un outil special!!!
j'espere que se sera la solution a mon probleme!