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Bonjour

Voila j ai acheté un nouveau comodo pour véhicules avec ordinateur de bord



et je recherche de l'aide pour cablé ses 4 fils qu'il me manque jusqu'au compteur mais les branches d'ou les cables sur le compteur ?

merci

Salut,

cela a deja été traité des dizaines de fois, pour un vieux briscard du forum comme toi

bon je te les redonne, voici les bornages que tu recherches:

Branchement du comodo de controle de l’odb ( Ordinateur De Bord):

connecteur vert T32 du compteur, Pin 23 vers borne 2 du connecteur de comodo: touche "Haut"
connecteur vert T32 du compteur, Pin 24 vers borne 1 du connecteur de comodo: touche "Bas"
connecteur vert T32 du compteur, Pin 25 vers borne 4 du connecteur de comodo: touche "Reset"
------------------------------------------borne 3 du connecteur de comodo vers la masse :Commun

il te faut donc 4 cosses femelle Iso a inserer dans le connecteur deja present sur le vehicule (connecteur du comodo d' essuie glace), perso je tire les 4 fils jusqu' au compteur et je reprend la masse sur la poutre metalique deriere le compteur sur la vis deja presente, il faut donc prevoir une cosse a oeil diametre 6 de memoire...

Branchement du capteur de température:

connecteur vert T32 du compteur, Pin 26 vers la borne 1 de la sonde de temperature
--------------------------------------------borne 2 de la sonde de temperature vers la masse.


bonne installation

trop merciiiiii Guedin

T'es grave Vincent....

Fonction recherche... sérieux t'abuses je suis sur qu'un modo aurait locker

Boubou.

Moi j ai absolument rien compris du tout mais rien de rien mais merci golfopeos de me l avoir fait ^^

c est le brochage des cables c est vrai c est bien chaud mais quand ta compris

petite explications de mon cablage

Salut , moi j'arrive pas a comprendre comment brancher la masse et fils vers la borne es que il faut faire un surpiquage?

ce post tombe bien car je vais bientot le faire

Quand tu dis branchement du capteur de température, c'est pour l'afficher dans le compteur cadran de gauche c'est ça?
Et après branchement, quelles fonctionalités apparaissent???
Merci

Salut,

non pour avoir la temperature affiché au compteur, il te faut un MFA (petit ecran au milieu, la ou s' affiche des messages, les consos, etc..)

à ok, donc si je fais le branchement ça ne m'apportera rien. Obliger de changer de compteur donc...
Parce que en fait, sur la seat ibiza 6L d'un pote, la conso s'affiche non pas au milieu du compteur mais dans le cadran gauche qui donne l'heure et ce fameux commodo permet de faire défilé la conso, l'heure... etc. Je penser que pour les golf c'était pareil.
Tanpis, merci de ta réponse.

si tu change , tu verra un MFA ou un FIS c'est plus agréable a regarder ,
parce que c'est les basic c'est pas terrible

Ouui c'est clair, mais après faut prendre quelle réference pour un mfa ou un fis??? et à quel prix?

ca devrait t'aider pour les ref :

http://gti-tdi.de/html/tachometer.html

apres pour les prix les petites annonces

Pas évident, le tableau permet donc de trouver la réf...
En fait il me faut la réf commençant par 1J5??

En lisant le tuto qui va bien tu saurais quelle ref il te faut. Tu peux aussi consulter la section wiki

ok

salut tt le monde j'ai poser une question un peu plus haut , svp j'aimerais avoir une repense concernant le branchement des files sur la fiche verte

Salut,




pour la masse c' est expliqué plus haut,je me cite: "je reprend la masse sur la poutre metalique deriere le compteur sur la vis deja presente, il faut donc prevoir une cosse a oeil diametre 6 de memoire..."

pour les autres fils, il n' y a pas de "surpiquage" a faire vu que les bornes sont libres mais deja presentes dans la fiche verte du compteur vu que tu veut ajouter l' option par contre il te faudras quelques cosses coté commodo:" il te faut donc 4 cosses femelle Iso a inserer dans le connecteur deja present sur le vehicule (connecteur du comodo d' essuie glace), perso je tire les 4 fils jusqu' au compteur"...

Alors si j'ai bien compris sur ma fiche verte l'emlacement des 4 fils prévus devraient être vide

Salut,



ce n' est pas devraient etre vides, c' est sont vides si tu n' as pas le commodo ODB d' origine...

Bonjour, je navigue entre les tuto et j'aimerai bien savoir si les fameux fils se trouve en concession et si il y a une réf pour ces derniers ? Merci les amis :-)

Non , tu peux les réaliser à partir d'un faisceau électrique , moi j'ai fais comme ça .

Donc il faudrait que je trouve un morceau de faisceau électrique d'origine de seat alors ?

Si quelqu'un à ça qui "traîne" sinon je regarderai sur ebay de.

Il faut aussi que je m'assure que le câblage est identique entre compteur leon 1m et golf 4, au cas ou j'ai posté sur le tuto changement de compteur immo 2 immo 3 si quelqu'un à la réponse, entre temps je continu de fouiner pour trouver le schéma des seat leon 1M

Merci déjà pour cette réponse

J'ai trouvé de quoi faire le faisceau, je viens partager deux réf, celles des cosses et câbles nécessaire pour raccorder le commodo au compteur, que j'ai finalement trouvé.

Tarif donné au 09/05/2014:

000 979 133 E quantité 2 prix 7 euros 10

000 979 009 E quantité 2 prix 7 euros 10

Direct chez VW.

On coupe chaque cäble en deux puis on soude ensemble et hop c'est parti, la preuve en images:



















Voilà voilà