Bonjour tout le monde,
J'ai besoin d'un peu de vos conseils concernant mon problème :
Sur une golf 4 1,4l 16V j'ai une fuite de courant qui vient du compteur.
La voiture fonctionne sans problème mais la batterie se décharge en 2 3 jours si je ne l'utilise pas.
Dans un garage VW ils m'ont fait un devis de changement de compteur a 1200€ avant finalement de me dire que le compteur n’était plus dispo en neuf et ils m'ont proposer d'envoyer le compteur pour analyse dans une boite spécialisée pour la modique somme de 306€.
J'ai donc récupéré ma voiture et j'ai démonté moi même le compteur pour l'envoyer chez un spécialiste des compteur en région parisienne qui m'a dit qu'il connaissait bien ce type de problème et que ça me couterait 150€.
C'était déjà beaucoup mieux que dans le réseau officiel de nos autos.
Mais bon.... après avoir fait la manipulation habituelle (changement d'une diode Zener semble t'il) le "spécialiste" m'a contacté pour me dire que le problème ne venait pas de la et que mon compteur était HS.
Il m'a renvoyé le compteur sans me faire payé et ma dit que la solution etait :
- soit de trouver un compteur d'occasion avec exactement la même référence (1J0920 826) et avec la même version (V:07) pour pouvoir reprogrammer le compteur.
- soit d'acheter un kit de démarrage complet compatible avec ma voiture.
J'ai pour le moment remonté mon compteur et la voiture fonctionne toujours bien tant que je l'utilise tous les jours.
Mais j'aimerais bien solutionner ce problème.
pouvez vous m'aiguiller sur le compteur que je dois trouver ou sur le kit de démarrage?
Il doit y avoir quoi dans ce fameux kit? et avec quelle reference de compteur pour que cela se passe bien?
Merci d'avance pour vos conseils
