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 Sujet du message: Fuite de courant
MessagePosté: 21 Fév 2025, 15:40 
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Bonjour à tous! :hello:

J'ai constaté que ma batterie se vide lorsque je n'utilise pas la voiture. Pas de problème visible avec vagcom.

Important: un voisin m'a informé que ma voiture faisait du bruit de temps à autre alors qu'elle est en veille. Je n'en sais pas plus et ne l'ai pas constaté, ne restant pas à côté de la voiture fermée.

J'aimerais bien commencer par vérifier quelque chose qui serait susceptible de faire du bruit, donc possiblement un verrouillage intempestif, ou alors un amorçage de la pompe à essence?

Auriez-vous des pistes pour chercher le problème électrique?
Par quoi faut-il commencer? Comment vérifier avec un multimètre?

Je veux bien votre éclairage si vous avez une idée.

Merci d'avance pour votre aide préciseuse! :nikel:


Dernière édition par blackaerox14 le 06 Mar 2025, 20:16, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 21 Fév 2025, 17:02 
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Salut,

Tu branches un multimètre en série de ta batterie (entre une cosse et sa borne dédiée) et tu mets ton multimètre en mode ampèremètre (mA).
Si tu as bien une fuite tu dois voir une valeur s'afficher.
De là tu débranches les fusibles 1 par 1 et lorsque l'intensité du courant mesurée retombera à 0, les organes branchés sur ce fusible pourront être incriminés.
Reconnecte chaque fusible avant d'en essayer un nouveau, et à 2 c'est plus rapide :)

PS : quel type de bruit fait-elle ? et n'oublie pas les fusibles au dessus de la batterie ;)


Dernière édition par mf20 le 21 Fév 2025, 17:04, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 21 Fév 2025, 17:04 
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Top merci beaucoup! Je dois bien fermer et attendre 15 min correct?


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 21 Fév 2025, 17:06 
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Non, pas nécessairement. Tu peux déposer le fusible en position 14 (de mémoire).
Il gère l'éclairage intérieur + centralisation + vitres. De cette façon tu es sur que rien ne tirera malgré la porte ouverte.


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 21 Fév 2025, 17:16 
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Merci beaucoup pour ta réponse. Je te tiens au courant :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 21 Fév 2025, 18:47 
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Ca fonctionne avec ce multimètre selon toi?

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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 21 Fév 2025, 19:13 
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Ah ah ! Ça me rappelle le lycée technique ton multimêtre !! Il a au moins 30-40 ans cet appareil !
Mais il n'y a pas de raison qu'il ne fonctionne pas ! :mrgreen: On faisait des trucs costauds au siècle dernier ! ;)


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 21 Fév 2025, 19:46 
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Oui c'est vintage, presque comme la voiture :)
Je verrai avec la paternel pour le réglage, car bon faut savoir lire ce machin sinon je vais pas aller bien loin :mur:


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 21 Fév 2025, 20:20 
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StoOnHead a écrit:
Ah ah ! Ça me rappelle le lycée technique ton multimêtre !! Il a au moins 30-40 ans cet appareil !
Mais il n'y a pas de raison qu'il ne fonctionne pas ! :mrgreen: On faisait des trucs costauds au siècle dernier ! ;)

Avant Jesus Christ hervé :?2: :idea: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Alors pour tester si tu as une fuite de courant il faut quand même attendre a ce que la veille informatique se mets en place
Pour bien faire tu ouvre ta porte conducteur et tu glisses un tournevis dans la serrure conducteur et un sur la serrure du capot
Tu attend un peu 30min et après tu test tes fusibles


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 21 Fév 2025, 20:33 
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:ptdr: :ptdr: :ptdr:
Il est collector celui-là!! Juste pour le style, moi j’approuve :nikel:


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 21 Fév 2025, 20:59 
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Oui ça va marcher mais sinon c'est moins 10€ en version numérique :)
Les tournevis je trouve tirer par les cheveux quand on peut juste debrocher un fusible mais tout marche !


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 22 Fév 2025, 11:46 
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Bon j'ai pris un multimètre digital pour être sûr de lire les bonnes valeurs.

Premier test: sur batterie et cosse négative j'ai 0.
C'est bizarre non?

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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 22 Fév 2025, 12:41 
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Du coup pas de fuite de courant.


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 22 Fév 2025, 12:43 
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Partout je vois qu'il devrait y avoir 20 et 50ma. Un résultat à 0 ca me paraît incorrect, donc je dois faire faux la mesure...


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 22 Fév 2025, 13:45 
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Tu as mis quel calibre sur ton multimètre ? (10A, 200mA, 20mA…)


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 22 Fév 2025, 13:45 
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10A


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 22 Fév 2025, 13:46 
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C’est pour ça, descends de calibre


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 22 Fév 2025, 13:49 
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blackaerox14 a écrit:
10A

En gros, sur ce calibre tu cherches à mesurer un courant de l’ordre de l’ampère.


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 22 Fév 2025, 13:50 
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Ok, alors je teste plus bas


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 22 Fév 2025, 13:59 
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J'ai toujours 0, je ne comprends pas...

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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 22 Fév 2025, 14:19 
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Ton fils rouge n’est pas sur la bonne borne :
Tu cherches à mesurer une fuite de courant, de l’ordre du mA donc tu dois passer sur la borne de droite (regarde, c’est bien indiqué au dessus de la borne)


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 22 Fév 2025, 14:24 
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Donc comme ca correct? Mais j'ai toujours 0.

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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 22 Fév 2025, 14:48 
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Descends encore d’un calibre sur 20mA

Ah chaud, moi j’aurai dit que c’est bon signe d’avoir 0 avec un ampèremètre en série sur la masse (mais je peux me tromper)


Tu n’auras probablement pas le même résultat sur la borne positive…


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 22 Fév 2025, 19:02 
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A toute fin utile : >>> Repérer un courant de fuite <<<


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 Sujet du message: Re: Fuite de courant
MessagePosté: 22 Fév 2025, 19:17 
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Au pire tu ouvre une porte et tu va vite voir, que ça doit monter quelque ampères.
Zéro c'est rare mais pourquoi pas.
Tu as testé les cables sur ohm avant de faire ta mesure? des fois que les fils soit mauvais


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